品質(zhì)生活，是人活在自我中的恬靜自居，是一種自足自得、自滿自樂的生活狀態(tài)，就好像“弱水三千，只取一瓢飲”的平淡，又好似“結(jié)廬在人境，而無車馬喧”的寧靜。
久居快節(jié)奏生活環(huán)境下的我們，很少有時(shí)間能夠輕松愜意地享受慵懶時(shí)光，很少能夠?qū)⑿乃悸畔拢度氲揭欢斡茡P(yáng)的旋律中，在午后盡情地沐浴陽光，閱覽最愛的幾本小說。久而久之，享受生活已經(jīng)逐漸變?yōu)樯萃?/div>
但這，不應(yīng)成為我們追求品質(zhì)生活的阻礙。
其實(shí)，只要稍稍放緩生活的節(jié)奏，將碎片的時(shí)間充分利用，用心去發(fā)現(xiàn)，就會感受到生活的樂趣和美好。無論是陽光下的剪影，透露出的些許小可愛；還是在城市大樓的光影交錯(cuò)中，發(fā)現(xiàn)熟悉環(huán)境中陌生美景的小震撼；又或是因?yàn)槟撤N身份權(quán)屬，獲得的那一絲絲驕傲的小尊崇，它們無不像時(shí)光一樣填補(bǔ)在我們生活的縫隙中。
而這，可能恰恰就是品質(zhì)生活的本真所在。
正如中國美學(xué)奠基人朱光潛先生，在《談美》一書中提到的那樣：“許多人，在這車如流水馬如龍的世界中過活，一生匆匆忙忙地疾馳而過，但無暇回首流連風(fēng)景，于是這豐富華麗的世界便成為一個(gè)了無生趣的囚牢。這是一件多么令人惋惜的事。”發(fā)現(xiàn)身邊的美好，往往會比你要到達(dá)的目的地更重要。
《談美》并不是談風(fēng)月，它告訴人們對美的理解不應(yīng)浮于表面的花枝招展，而更多的應(yīng)是情感價(jià)值與品位價(jià)值的共鳴。就像一臺索納塔20周年紀(jì)念版停在人們面前，有的人會說“它很漂亮”，而有的人就會說“它很有品位”。
說它漂亮，更好理解，它優(yōu)美的線條、精致的點(diǎn)綴、融合科技與未來的元素，都符合了世俗的審美眼光。但品位又從何而來呢？我想，更多的是它能為人們帶來的價(jià)值。
可以想象，當(dāng)你開著性能套件加身、更具視覺沖擊力的索納塔20周年紀(jì)念版，在夕陽下飛馳，透過大大的太陽鏡看著前方刺眼的陽光，一瞬間的思緒飛揚(yáng)即可讓你暫時(shí)脫離鋼筋水泥城市森林的束縛，看上去，這更像是一部逃離世俗的公路電影，沒有機(jī)械死板變換著顏色的紅綠燈，只留下遠(yuǎn)方漸漸模糊的天際線，任由它帶你奔赴內(nèi)心向往的廣袤天地。
你可以伴隨著車速的提升而肆意吶喊，甚至可以放心地暫時(shí)放開雙手與雙腳，因?yàn)樗骷{塔20周年紀(jì)念版的FAC-JT（前方防撞輔助）、NSCC（基于導(dǎo)航智能巡航系統(tǒng)）、HAD（高速公路駕駛輔助）等一系列達(dá)到L2+級自動(dòng)駕駛級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，將暫時(shí)替你接管車輛，讓你可以有效減輕駕駛疲勞感，盡情地享受高品質(zhì)的旅途時(shí)光。
不僅如此，坐在車內(nèi)，強(qiáng)大的車機(jī)智能互聯(lián)生態(tài)會讓你瞬間如同置身未來科技空間，而且不同于其它中高級轎車墨守成規(guī)的氛圍燈顏色，索納塔20周年紀(jì)念版標(biāo)配高級感拉滿的64色內(nèi)飾氛圍燈，既可以點(diǎn)亮紅色，呼應(yīng)你激情駕馭的熱情；又可以點(diǎn)亮藍(lán)色，為你彰顯科技范兒；在烘托氛圍時(shí)，它也會點(diǎn)亮溫暖的黃色，讓車如家般溫馨，照顧你不同時(shí)期的思緒與心情。
抵達(dá)目的地，豪華感十足的啞光鈦金灰車身顏色、C柱后側(cè)和座椅靠背等處格調(diào)非凡的專屬20周年紀(jì)念標(biāo)識，則無時(shí)無刻不在提醒著你和路人，你的身份與眾不同。你可以大大方方地將車停在高端酒店正門前的專屬泊車位，等待禮賓員會恭敬地為你打開車門，迎接你走進(jìn)大堂?？瓷先?，這又像是一部講述商界精英的傳記電影，你需要做的，僅僅是自信地微笑。
從日常生活中的小驚喜，到帶來絲絲驕傲的小格調(diào)，無不都是行進(jìn)在尋找高品質(zhì)生活的道路上，從品味細(xì)節(jié)中獲得的一種快樂，而正是這種對細(xì)節(jié)的關(guān)注，區(qū)別了平凡與品質(zhì)。就像索納塔20周年紀(jì)念版，在將汽車產(chǎn)品本身的功能性，與提升車主專享感的價(jià)值性融為一體之后，它能帶來的，已不僅僅是出行的自由，更是人們久違的高階品質(zhì)生活。
