【2022年8月5日至8月8日，蘇州中心商場(chǎng)】，路特斯首款純電智能Hyper SUV Eletre登陸蘇州。路特斯公路跑車Evora也在此一同展出，帶來(lái)經(jīng)典老將與智能新秀的雙重感官體驗(yàn)，展示來(lái)自英國(guó)的跑車風(fēng)范和Hyper SUV的科技魅力，讓路特斯燃油時(shí)代的輝煌歷史與純電智能時(shí)代的嶄新未來(lái)在蘇州這座城市共同登場(chǎng)。
路特斯是74年歷史的全球跑車品牌，至今共斬獲了7次F1廠商年度總冠軍、6次F1車手年度總冠軍、81次F1分站賽冠軍等多項(xiàng)殊榮，是真正的賽道王者。時(shí)至今日，路特斯觸電新生，面對(duì)電動(dòng)化智能化的新世界，推出革命性產(chǎn)品——Eletre，持續(xù)保持打破常規(guī)、追求純粹駕駛樂(lè)趣的初心。
超跑靈魂，兼具性能美學(xué)
對(duì)純粹駕趣的極致追求已成為路特斯品牌DNA。Eletre搭載了前后永磁同步雙電機(jī)，最大功率905匹，零百加速可以達(dá)到2.95秒。另外基于全800V高壓架構(gòu)，在420kW超充樁加持下，Eletre可實(shí)現(xiàn)最快充電5分鐘，續(xù)航120km（*該數(shù)據(jù)為WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下）的極速充電體驗(yàn)。
Eletre沿襲千萬(wàn)級(jí)純電超跑Evija座艙前移理念及孔隙式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)感且低趴的車身比例盡顯超跑姿態(tài)，7組Race-Aero風(fēng)道與整車肌肉線條相得益彰，巧妙梳理氣流，配合主動(dòng)進(jìn)氣格柵、主動(dòng)尾翼、可翻轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)等多種主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，使得整車風(fēng)阻系數(shù)可低至 0.26，最大行駛凈下壓力可達(dá) 90 kg，為駕駛者帶來(lái)又快又穩(wěn)的極致駕控體驗(yàn)的同時(shí)，更體現(xiàn)了路特斯“性能美學(xué)”的不凡型格。
全時(shí)高效，展現(xiàn)科技智能
作為路特斯品牌向電動(dòng)化、智能化的全面轉(zhuǎn)型之作，Eletre始終堅(jiān)持為用戶帶來(lái)探索極致駕趣的先鋒體驗(yàn)。車機(jī)的主控單元搭載了2顆高通驍龍8155芯片，超強(qiáng)算力支持更多后臺(tái)同時(shí)在線，隨心切換，縱享流暢。同時(shí)也確保了足夠的 OTA 升級(jí)潛力，支撐你對(duì)座艙的更多想象。5G網(wǎng)絡(luò)、千兆以太網(wǎng)、藍(lán)牙5.2、UWB四項(xiàng)高速傳輸技術(shù)，讓云端、車端、移動(dòng)端之間的連接毫無(wú)遲滯。此外，Eletre應(yīng)用了首次與汽車品牌合作的英國(guó)瑰寶級(jí)KEF音響，可選配23個(gè)揚(yáng)聲器，功率達(dá)到2160kW，以及獨(dú)家創(chuàng)新Uni-Q 及Uni-Core 技術(shù)，在極小空間內(nèi)也能傳遞渾厚精準(zhǔn)的低音，讓每一個(gè)角落都是最佳聆聽(tīng)位，營(yíng)造“殿堂級(jí)劇院”般的視聽(tīng)享受。
同時(shí)，Eletre開(kāi)啟了智能駕駛與純粹駕趣共存的新紀(jì)元。Eletre搭載了34個(gè)高性能傳感器，其中12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)4D成像毫米波雷達(dá)、4個(gè)角毫米波雷達(dá)和4顆激光雷達(dá)的全維組合，讓Eletre擁有強(qiáng)大的全場(chǎng)景感知能力，即使是在光照條件不理想的夜間場(chǎng)景，憑借強(qiáng)大的“夜視”能力，仍能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、靈敏且穩(wěn)定的環(huán)境探測(cè)覆蓋。
不僅如此，Eletre還搭載了2顆英偉達(dá)Orin-X芯片，算力高達(dá)508 TOPS。在航空級(jí)冗余和高算力的保障下，依靠路特斯行業(yè)領(lǐng)先的風(fēng)險(xiǎn)模型、博弈模型和U模型三大算法模型，可為駕駛者精準(zhǔn)感知駕駛環(huán)境并分級(jí)提示駕駛風(fēng)險(xiǎn)。超強(qiáng)的算法模型還能夠自主學(xué)習(xí)駕駛者的駕駛習(xí)慣，充分學(xué)習(xí)迭代后，實(shí)現(xiàn)千人千面的專屬智駕?；趶?qiáng)大的硬件、算法軟件以及智能云數(shù)據(jù)工廠，路特斯AI駕駛系統(tǒng)未來(lái)將實(shí)現(xiàn)“高快路、城市路、泊車”三大場(chǎng)景全面突破。
多重布局，加速體系建設(shè)
路特斯在全力向電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，陸續(xù)推出了千萬(wàn)級(jí)純電超跑Evija、純電智能Hyper SUV Eletre。為進(jìn)一步完善戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期間的純電智能產(chǎn)品矩陣，路特斯還將在未來(lái)4年內(nèi)推出3款新車，包括在2023年推出代號(hào)為Type 133的E級(jí)純電智能四門轎跑，在2025年推出代號(hào)為Type 134的D級(jí) “純電智能新物種”，以及在2026年推出代號(hào)為Type 135的純電小跑。
與此同時(shí)，路特斯正在加速全球化布局。今年路特斯將在中國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、挪威等10個(gè)國(guó)家持續(xù)完善營(yíng)銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在中國(guó)，至今年年底，路特斯將在約20座城市開(kāi)設(shè)近50家銷售及服務(wù)門店，為更多用戶提供輕松愉快的購(gòu)車、用車體驗(yàn)。
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路特斯集團(tuán)位于英國(guó)諾福克郡的海瑟爾——其跑車和超級(jí)跑車生產(chǎn)場(chǎng)所、路特斯高級(jí)性能中心和路特斯標(biāo)志性的2.2英里測(cè)試跑道的所在地。路特斯集團(tuán)包含路特斯科技、路特斯汽車、路特斯工程公司。
路特斯科技是路特斯集團(tuán)旗下的全球化智能科技公司，于2021年8月31日正式成立。作為路特斯集團(tuán)“中英雙引擎”戰(zhàn)略的核心構(gòu)成，路特斯科技傳承路特斯74年的創(chuàng)新基因與技術(shù)積淀，并將在智能駕駛、智能交互、智能制造等領(lǐng)域刷新行業(yè)認(rèn)知，整合中，英，德研發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)及全球資源，負(fù)責(zé)包含Eletre在內(nèi)的全球超高端智能電動(dòng)生活用車的研發(fā)和生產(chǎn)，為路特斯集團(tuán)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型賦能。目前，路特斯科技武漢智能工廠即將建成，工廠年產(chǎn)能可達(dá)15萬(wàn)輛，通過(guò)全工序3D數(shù)字孿生技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、可視化、柔性化的生產(chǎn)方式，為每個(gè)用戶釋放深度定制空間。
路特斯汽車是路特斯集團(tuán)旗下的致力于制造包括Evora、Emira在內(nèi)的世界一流高性能跑車公司。 2019年7月，路特斯于英國(guó)倫敦發(fā)布旗下全球首款英倫純電超跑Evija，向世界展示了路特斯超凡的技術(shù)實(shí)力以及未來(lái)產(chǎn)品趨勢(shì)，是路特斯積極擁抱全球汽車行業(yè)變革的重要體現(xiàn)。直至今日，路特斯品牌始終遵循創(chuàng)始人柯林·查普曼對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)的極致追求，令駕駛者無(wú)論在公路還是賽道上都能盡享駕駛樂(lè)趣。
路特斯工程是路特斯集團(tuán)旗下的一家國(guó)際知名的汽車工程咨詢公司，為世界上許多代工廠和一級(jí)供應(yīng)商提供全面和多樣的咨詢服務(wù)。一直以來(lái)，路特斯工程在突破性汽車工程和汽車技術(shù)發(fā)展方面做出了卓越貢獻(xiàn)，受到國(guó)際社會(huì)的全面認(rèn)可。
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