如今，隨著國內汽車市場的發(fā)展，車型正變得越來越多元化，細分市場的競爭日趨激烈，與此同時，年輕一代購車需求也日益追求個性與時尚。今天，我們就為大家遴選出了三款自主品牌緊湊型SUV的佼佼者：風行T5 EVO、哈弗H6 國潮版和長安CS55PLUS，看看誰才是真正的個性與時尚之選。
顏值、配置與空間，誰才是內外兼修的那一款
年輕化趨勢已是目前新車型設計的一大潮流，但僅憑年輕化來吸引用戶又略顯單薄，只有真正獨特的個性化設計才能讓年輕用戶過目不忘。風行T5 EVO源于東風風行全新鋒動力學設計理念，極具沖擊力的線條，充分迎合年輕用戶審美，使其成為全新的時尚符號。其設計風格可以說是十分大膽張揚，猛獸仿生式的前臉造型及獠牙式的前格柵，相當吸睛。車身側面的線條同樣帶有力量感，全黑多輻式輪圈符合時下的主流審美。車尾則采用流行的貫穿式尾燈設計，下方雙邊共四出的排氣強化了運動視覺效果。標新立異的設計風格、多元時尚的配色選擇、微微向下俯沖的整車造型，風行T5 EVO幾乎可以說是集時下汽車潮流設計元素于一身的“時尚弄潮兒”。
對比之下，哈弗H6 國潮版和長安CS55PLUS都是走的相對保守中庸的路線，分別延續(xù)了家族式的設計風格，其中哈弗H6以橫向鍍鉻飾條點綴于大尺寸中網，展現大氣風范，而長安CS55PLUS則采用了大面積的鍍鉻亮片裝飾，加上狹長的燈組造型，進一步向精致感靠攏。單就外觀設計而言，無疑風行T5 EVO要相對激進、鋒利一些，從細節(jié)雕琢到配色呈現都更具動感時尚。
進到內飾，三款車型不約而同走起了簡約風格。其中風行T5 EVO內飾與新潮大膽的外觀一脈相承，運動化風格同樣顯著，搶眼的紅黑色內飾，搭配仿碳纖維的紋理飾板及圓形的空調出風口，處處都是討年輕人喜歡的時尚元素。值得一提的是，內飾中采用了兩個10.25英寸的雙連屏設計，科技感十分突出，而從功能上，大屏內置了FutureLink 4.0車聯網系統(tǒng)，除了常規(guī)在線導航、影音等娛樂功能外，還包括了智能語音、APP遠程控制功能，而且還集合了騰訊生態(tài)，整車智能化體驗相當出眾。
反觀另外兩款車型的內飾設計，均取消了大量的實體按鍵，整體風格非常清爽，屬于簡單實用派，稍顯不足的是在細節(jié)元素的呈現上略微欠缺。而在智能化功能上，兩者也都達到了同級的主流水準，智能網聯、應用拓展統(tǒng)統(tǒng)具備，可滿足年輕人的智能化需求。
我們再來看一眼空間表現，風行T5 EVO長寬高分別為4565/1860/1690mm，軸距為2715mm，哈弗H6 國潮版和長安CS55PLUS軸距則分別只有2680mm和2656mm，在空間表現上是要遜色于風行T5 EVO的，并且風行T5 EVO高配車型還具備前排座椅加熱，主駕駛位座椅通風和按摩功能，讓用戶的乘坐舒適性更佳。
動力與質保，誰才是更值得信賴的那一款？
動力系統(tǒng)方面，風行T5 EVO搭載來自三菱的4A95TD 1.5T發(fā)動機，最大功率達到197馬力，最大扭矩285牛·米，匹配麥格納的7速濕式雙離合變速箱，并提供標準、ECO以及SPORT三種駕駛模式。實際駕駛體驗來看，它的發(fā)動機與變速箱的配合相當默契，整車平順性良好，動力滿足日常家用已是綽綽有余。懸架方面采用前麥弗遜式+后多連桿式的組合，并且前后懸架配備了穩(wěn)定桿，對于路面細碎顛簸的過濾隔絕感較好。
另外兩款車型中，哈弗H6 國潮版擁有1.5T高低功率版本和2.0GDIT的三款動力選擇，而CS55 PLUS只有1.5直噴發(fā)動機一種動力選擇。對比之下，哈弗H6 國潮版1.5T車型最大功率169馬力，長安CS55PLUS則為180馬力，均是略遜色于風行T5 EVO。駕駛風格三款車型倒是十分相近，發(fā)動機渦輪介入較早，低轉速扭力強，前中期提速強勁，行駛質感優(yōu)異。
此外，在整車質保上，風行T5 EVO提供核心零部件終身質保等權益，是三款車型中最為貼心的。目前購買風行T5 EVO將可享受到“免稅鉅值”、“包牌勁值”、“煥新升值”、“終身保值”、“免流超值”五項購車福利，包括購置稅雙重加碼全額減免、首付3888元包牌貸或5年0息、置換/增購享至高6000元補貼、核心零部件終身質保、車聯網終身免基礎流量，無疑是入手的最佳時機。
總結：
中國品牌緊湊型SUV市場競爭激烈是毋庸置疑的，市場新品層出不窮。這其中，風行T5 EVO獨特的“鋒力”設計有種另辟蹊徑的新鮮感，而哈弗H6 國潮版與長安CS55PLUS則更偏向于在延續(xù)傳統(tǒng)的基礎上，加入些許年輕化元素。綜合對比下來，風行T5 EVO無疑是最具潮范兒的一款車型，在智能化配置、空間及動力系統(tǒng)上也均強于另外兩款車型，再加之目前豐富多樣的購車福利，更值得被推薦。
