聽(tīng)流水潺潺、看云卷云舒、聽(tīng)林間鳥(niǎo)鳴、賞奇峰美景……當(dāng)自駕越野成為現(xiàn)代人親近自然的方式，一條絕佳路線(xiàn)，一輛舒適好車(chē)就成為一趟旅途的關(guān)鍵。

　　前不久，“中國(guó)最美十條自駕線(xiàn)路”的首戰(zhàn)之旅絲路自駕游宣告結(jié)束。從絲路自駕游起點(diǎn)出發(fā)，途徑蘭州、柴達(dá)木無(wú)人區(qū)、甘南阿壩藏族自治州、扎尕那、洛克之路、九寨溝等地，由于疫情影響，行程有所調(diào)整，但在全程19天，行程6000余公里的旅程中，除了路線(xiàn)設(shè)計(jì)優(yōu)秀，看到了各種美景，改裝后的大將軍皮卡也十分給力，玩家們得以無(wú)懼各種路況，縱情越野。

　　首戰(zhàn)已告捷，伴隨著第二戰(zhàn)集結(jié)號(hào)的吹響，玩家們已經(jīng)在新的越野路線(xiàn)前摩拳擦掌。這一次，他們將探秘地處內(nèi)蒙古巴彥淖爾、被譽(yù)為戶(hù)外極限運(yùn)動(dòng)之都的烏拉特。迎接他們的，將不僅僅是壯美丹霞、巍峨陰山與遼闊草原，更是高山戈壁、荒漠峽谷等復(fù)雜全域地形的考驗(yàn)。

　　他們，能經(jīng)受得住嗎？

　　出發(fā) 探訪(fǎng)中國(guó)版“66號(hào)公路”

　　在每個(gè)自駕者的心中，美國(guó)66號(hào)公路如同耶路撒冷一般的存在。據(jù)傳，美國(guó)66號(hào)公路有著全球獨(dú)一無(wú)二的風(fēng)景，見(jiàn)過(guò)了它，才算見(jiàn)過(guò)了真正的美國(guó)。而在9月30日，中國(guó)的越野玩家們則從中國(guó)版“66號(hào)公路”出發(fā)，探尋獨(dú)具中國(guó)之美的沙漠戈壁之旅。

　　在當(dāng)日的行程中，需要在穿沙公路行駛260多公里。公路猶如一條飄帶，舞動(dòng)在沙漠中。綿延百里的荒漠，靠的不止是自駕越野的激情，更要靠強(qiáng)悍無(wú)阻的動(dòng)力。

　　為了更好適應(yīng)路況，此次大將軍在動(dòng)力上搭載傳承百年康明斯動(dòng)力技術(shù)的歐康2.0T柴油動(dòng)力，最大功率120kW，峰值扭矩達(dá)390N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配百年采埃孚8AT變速箱以及伊頓差速鎖和博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外，大將軍皮卡還換裝前杠、后杠及側(cè)杠，加裝底盤(pán)防護(hù)，升級(jí)黑曼巴二十四段可調(diào)油減專(zhuān)業(yè)減震器、輪胎由265升級(jí)為285，后部增加鋼蓋及帳篷，同時(shí)加裝無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)，滿(mǎn)足野外出行各種需求。即使面臨荒漠，也無(wú)所畏懼。

　　湖泊 沒(méi)有水也可以璀璨奪目

　　如果說(shuō)沙漠只是越野者們的第一大關(guān)卡，那么穿越戈壁則是第二道關(guān)卡。

　　按照行程規(guī)劃，10月1日越野者們?nèi)煨羞M(jìn)在人跡罕至的戈壁之中。單調(diào)的視野和長(zhǎng)途駕駛對(duì)司機(jī)而言是個(gè)極大的考驗(yàn)，對(duì)車(chē)輛本身的舒適性更是提出了極高的要求。

　　如何讓單調(diào)的旅途變得舒適愉悅？大將軍給出了自己的解決方案——車(chē)身尺寸達(dá)到5630*1980*1920mm，軸距3400mm，寬闊舒適的內(nèi)部空間，即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也不會(huì)覺(jué)得疲勞。橫向貫穿環(huán)抱式立體座艙也能夠讓駕乘者減少疲乏感，舒適度顯著提升。此外，搭載的10.25英寸高清懸浮式科技Pad屏，裝載最新4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)T-LINK系統(tǒng)，AI智能語(yǔ)音等多媒體影音科技配置，即使身處戈壁，亦能樂(lè)趣無(wú)窮。

　　在巴音戈壁灘上，有著這樣一塊神奇的湖泊，它沒(méi)有水，卻美得動(dòng)人心魄。面積6平方公里的瑪瑙湖聞名世界，干涸湖底中有著裸露出地表的瑪瑙石，大者如拳，小者似豆。這些凸起的石頭雖然美麗，但對(duì)越野輪胎則很不友好。需要采用扁平比較高的輪胎，同時(shí)配備專(zhuān)業(yè)減震器，增添車(chē)輛行駛中的平穩(wěn)性，減少乘坐中的顛簸感。為了具備更好的通過(guò)性，大將軍皮卡的輪胎不僅滿(mǎn)足上述特性，更由265升級(jí)為285，寬胎抓地性能更強(qiáng)，為極限越野保駕護(hù)航。車(chē)輪轂的造型也硬派十足，與戈壁風(fēng)情融為一體。

　　千年不朽的胡楊林在道路兩側(cè)勾勒出肆意張揚(yáng)的姿態(tài)，越野者們則駕駛著大將軍皮卡，在戈壁灘上描繪出勇敢者的行進(jìn)圖。

　　越野 從來(lái)都是勇敢者的游戲

　　“但使龍城飛將在 不叫胡馬度陰山”。陰山是河套平原的北方屏障，自古以來(lái)，都是游牧民族與農(nóng)耕民族的天然邊界。以山為界，可見(jiàn)陰山的險(xiǎn)峻與陡峭。

　　這對(duì)越野車(chē)輛而言，確實(shí)是魔鬼般的考驗(yàn)。在深淺不一的路面上，車(chē)輛會(huì)大幅度的顛簸甚至彈跳起來(lái)，一般越野車(chē)很難承受住如此高強(qiáng)度的沖擊。

　　采用了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的大將軍皮卡，即便在高強(qiáng)度的車(chē)身扭曲或者外力沖擊下，仍舊保持車(chē)輛的整體性，車(chē)身穩(wěn)定性能極佳。此外，大將軍皮卡整車(chē)大面積采用高強(qiáng)度鋼板，并達(dá)到C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，給越野者們提供滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感，超高性能，為探險(xiǎn)者的勇氣加持。

　　遠(yuǎn)離城市的擁擠與喧囂，擁抱自然的遼闊與野性，選擇大將軍皮卡，選擇的是一種追逐自由與無(wú)畏險(xiǎn)途的精神，更是選擇了極高的安全性與旅途的舒適度。

　　“中國(guó)最美十條自駕線(xiàn)路”的路線(xiàn)之二還在行進(jìn)，越野探險(xiǎn)者們的故事也將繼續(xù)，勇敢者們與大將軍皮卡的荒漠之旅值得期待！