隨著消費升級和生活水平的提高，國民購車意愿亦逐漸多元化，從最單純的出行工具向“第三空間”及“智慧出行”轉(zhuǎn)變。作為新消費、新需求，在此方面，SUV一直是個不錯的選擇，更大的尺寸可為車內(nèi)空間的營造提供基礎(chǔ)。其中，多維度滿足用戶需求的哈弗神獸便是優(yōu)選之一，其空間可以用“真能裝”來形容。作為同級產(chǎn)品，當哈弗神獸“遇上”長安UNI-K，誰在空間的表現(xiàn)上更具力度？通過對比，我們一探究竟。
科技空間：內(nèi)飾豪華
作為一款定位為緊湊型的SUV車型，哈弗神獸整車長寬高分別為4780mm/1890mm/1675mm，軸距長2800mm，寬敞的尺寸為車內(nèi)空間的營造提供了必要條件。進入車內(nèi)，我們可以看到偏向駕駛員一側(cè)傾斜的科技中控臺；大面積應(yīng)用的真皮材質(zhì)及搪塑工藝軟質(zhì)材料的運用；真皮包裹的三輻式方向盤及12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸多媒體屏幕組成的曲面聯(lián)屏，不管是在科技氛圍營造上、觸感上還是操作便捷上，哈弗神獸都做到了“有的放矢”和兼而有之。
哈弗神獸內(nèi)飾
座艙配置上，長安UNI-K搭載的則是由3.5英寸+10.25英寸+9英寸組成的三聯(lián)屏，中控內(nèi)置的是一塊12.3英寸屏幕，在尺寸及設(shè)計上，相較哈弗神獸而言，誠意稍顯不足。
長安UNI-K內(nèi)飾
空間巧妙：置物優(yōu)秀
而在空間舒適度上，得益于整車尺寸的寬泛，哈弗神獸很大程度保證了座艙空間。同時，直逼B級車2800mm的超長軸距，使得哈弗神獸的橫排腿部空間有了進一步保障，除了為座椅放置留有余地外，駕乘者的乘坐舒適性也得到兼顧。以185cm乘坐者為例，將前排座椅位置調(diào)至最低時，乘坐者頭部空間仍有一拳有余，不會產(chǎn)生任何壓抑感，而后排方面，乘坐者腿部空間則可達到兩拳左右，相當充裕。
哈弗神獸
除了在保證舒適度之余，基于多人出行的實用性出發(fā)，哈弗神獸“真能裝”的屬性便展露無余，車內(nèi)遍布的儲物空間設(shè)計共計達37處，對儲物空間的深度挖掘使得哈弗神獸可滿足駕乘者“想放就放”的需求。最重要的，為提升儲物空間利用率，哈弗神獸設(shè)計之初便借鑒家居收納理念，在保證儲物數(shù)量的同時，還對儲物空間進行了分區(qū)設(shè)計，很好地避免了混放問題。值得一提的是，哈弗神獸的門板、副儀表板儲物空間為同級別最大，極大程度保障了出行特別是遠程出行的儲物需求。
長安UNI-K方面，雖然其定位為中型SUV，但相對而言，其在乘坐空間及置物便捷性上，仍有不足，長安UNI-K的后座腿部空間在同等條件下，有兩拳余的剩余空間，與哈弗神獸相比幾乎同等。而在置物空間設(shè)計上，長安UNI-K相較中規(guī)中矩，只有常見的儲物格設(shè)計，相比儲物空間大小，哈弗神獸的門板、副儀表板儲物空間為同級別最大。
品質(zhì)空間：移動歌劇院
哈弗神獸“真能裝”有兩層含義，一是指其儲物空間表現(xiàn)優(yōu)異，二是指其車內(nèi)配置的優(yōu)異，在這點上，用戶駕乘品質(zhì)配置的搭載，除了前文提及的硬件設(shè)置，影音配置亦是其中之一。哈弗神獸車內(nèi)裝載的影音配置除了懸浮式12.3+14.6寸雙聯(lián)曲面大屏，還有與其搭檔的美國前三音響——燕飛利仕音響，是重中之重。
在塑造品質(zhì)空間層面，燕飛利仕音響的加入，可以為駕乘者營造歌劇院式的駕乘體驗，渾厚透亮的音樂搭配14.6寸大屏高清畫面顯示，不管是日常出行，還是長途出行，都能令人身心放松，如沐春風(fēng)，隨時隨地感受到劇院氛圍。
寫在最后
總的來看，長安UNI-K空間顯得有些循規(guī)滔距，空間局促拉乘物品不給力，且儲物空間有限，這有點與中型SUV定位不符。相較而言，哈弗神獸“真能裝”屬性更貼合當前消費需求，全面的綜合空間表現(xiàn)極大滿足了用戶對出行品質(zhì)的“想象”，不管是置物、搭乘還是配置裝載，哈弗神獸都能一如既往地釋放“真能裝”屬性，稱之為“神器”也不為過。
