隨著三胎政策的開放，家庭成員變得越來越多了，很多家庭選擇家庭用車的時(shí)候，除了看外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力、智能等，也開始越來越注重空間。目前市面上有兩款SUV關(guān)注度比較高，分別是哈弗神獸和本田CR-V，那么今天就從空間維度來對(duì)比看下，這兩款車在空間方面的各自表現(xiàn)。

哈弗神獸實(shí)物圖

本田CR-V實(shí)物圖

　　作為一臺(tái)家用SUV，除了顏值和質(zhì)感，車輛的實(shí)用性同樣很重要，尺寸就是最能體現(xiàn)車輛實(shí)用性的部分。作為A+級(jí)SUV，哈弗神獸擁有超越傳統(tǒng)A級(jí)SUV的三圍尺寸。車身長度達(dá)到4780mm，車身寬度達(dá)到1890mm，軸距也達(dá)到2800mm。眾所周知，車子的長度寬度是影響后排乘坐空間重要參考標(biāo)準(zhǔn)之一軸距2800mm的數(shù)據(jù)意味著車內(nèi)后排空間非常大，為大家的乘坐舒適度保駕護(hù)航。就算是個(gè)子一米八的男生坐進(jìn)哈弗神獸的后座，也依舊有身體活動(dòng)的空間，后排十分地寬敞舒適。

　　哈弗神獸的車內(nèi)全系版本都大量使用了皮質(zhì)包覆，甚至頂配版本還有同級(jí)獨(dú)有的Alcantara麂皮座椅。Alcantara麂皮座椅不僅為哈弗神獸增添了高級(jí)感，更重要的是提供了乘坐的舒適性，就算是長時(shí)間的駕駛，也不會(huì)有腰酸背疼的感覺，座椅彈性十足，給大家提供了力量支撐。

哈弗神獸實(shí)物圖

本田CR-V實(shí)物圖

　　而新一代本田CR-V車內(nèi)依然大量使用搪塑材質(zhì)和硬塑料，唯獨(dú)只有高配版本采用皮質(zhì)材質(zhì)出現(xiàn)。皮質(zhì)材料在當(dāng)今生活中已經(jīng)變得不那么稀罕了，Alcantara麂皮座椅卻是市面上汽車少有的，這樣一對(duì)比哈弗神獸的車內(nèi)質(zhì)感要明顯好于本田CR-V。而且可以從中看出哈弗神獸更加注重大家的整體駕駛體驗(yàn)感，更愿意提供有品質(zhì)的材質(zhì)。新一代本田CR-V的長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm。在車身的長寬高的數(shù)據(jù)上，本田CR-V就比哈弗神獸遜色些。

　　哈弗神獸是五座的座椅設(shè)計(jì)，但是由于軸距夠大，五座也依舊留有很大的車內(nèi)空間。新一代本田CR-V雖然提供了7座布局，但是座椅數(shù)量的增加也為車內(nèi)空間施加了不少壓力，出現(xiàn)了‘人多粥少’的尷尬場(chǎng)景。本田CR-V本身軸距就比哈弗神獸小，再加上七座的設(shè)計(jì)，屬實(shí)是在空間上有點(diǎn)‘捉襟見肘’，在空間上肯定是不如哈弗神獸那么寬敞，空間的不寬敞肯定是沒有很好的一個(gè)乘坐舒適度的，可以說緊湊的空間會(huì)將舒適度大打折扣。經(jīng)過我的分析，哈弗神獸的大五座乘坐體驗(yàn)明顯要比本田CR-V緊湊的7座更加舒適。

哈弗神獸實(shí)物圖

本田CR-V實(shí)物圖

　　追求大空間，而且比起座位數(shù)量的多少，更加追求乘坐舒適度的朋友，就可以看看哈弗神獸。經(jīng)過數(shù)據(jù)的支撐和我的一番分析，在空間以及乘坐體驗(yàn)舒適度上，本田CR-V遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及哈弗神獸。而且在當(dāng)今生活中，五座是最合適的一個(gè)座椅數(shù)量的設(shè)計(jì)，五座就能完全滿足日常生活中載人的需求，七座可能會(huì)造成座椅閑置的現(xiàn)象，不能發(fā)揮七座的價(jià)值，還搶占了車內(nèi)空間。

　　總的來說，哈弗神獸在空間和舒適度上秒殺本田CR-V。在同價(jià)位類別里，為何不用差不多的錢購入一款空間更大、舒適度更高的車呢？哈弗神獸雖然是A級(jí)SUV，但是它敢于打破常規(guī)，將三圍尺寸突破傳統(tǒng)A級(jí)車，給大家?guī)砹艘豢罡咂焚|(zhì)、高實(shí)用性的車。