當(dāng)英格蘭的年輕球員，用一場酣暢淋漓的大勝驚艷世界；當(dāng)新星閃耀的衛(wèi)冕冠軍法國隊(duì)，以首戰(zhàn)4比1的大捷劍指蟬聯(lián)雙冠；當(dāng)大膽啟用小將球員的西班牙隊(duì)，以一場碾壓性的勝利，宣告“斗牛士軍團(tuán)”王者歸來。不僅讓人感嘆，相比于世界杯開幕前熱議不斷的“諸神黃昏”，以95后、00后球星主導(dǎo)的“青春風(fēng)暴”才是本次世界杯最大的主題。

　　而放眼當(dāng)下的汽車消費(fèi)市場，也正如本屆世界杯所呈現(xiàn)的那樣，Z世代開始勇挑大梁，一場消費(fèi)主力向年輕人群轉(zhuǎn)移的“青春風(fēng)暴”正在掀起。這股風(fēng)暴又尤以A級車市場表現(xiàn)最為明顯，無論是曾縱橫車市幾十年的勁旅車型，還是嶄露頭角的新秀產(chǎn)品，皆言必稱年輕化。

　　然而，就效果而言，不少車型面對年輕化的破局，還是收效甚微。如卡羅拉、軒逸這兩款具有代表性的合資A級車，雖年輕化的口號沒少喊，但只要打開網(wǎng)約車APP，幾乎有一半概率是遇見這兩款車；而與之相對，另一款經(jīng)典車型伊蘭特，則徹底在第七代產(chǎn)品上市之后，以鋒芒座駕之姿，成功實(shí)現(xiàn)年輕化轉(zhuǎn)型，一舉從家用神車轉(zhuǎn)化成年輕人眼中的潮流新寵，以自己對年輕化的頂級理解上演了一出“青春風(fēng)暴”的戲碼。

　　用最驚艷的設(shè)計(jì)，拿捏當(dāng)代年輕人的的精神追求！

　　Z世代的年輕人生于物質(zhì)相對豐富的年代，而互聯(lián)網(wǎng)的普及，也讓它們年紀(jì)輕輕就見識到無數(shù)曼妙的風(fēng)景，在挑選汽車這類商品時，若非新奇的玩意是絕不能被輕易打動的。而對于汽車產(chǎn)品而言，年輕人們也在街上看膩了幾十年平平無奇的“大眾臉”車型，若非是能夠獲得身份認(rèn)同感的豪車，你認(rèn)為年輕人會為那些沒有辨識度的車型買單嗎？顯然不會！

　　而第七代伊蘭特，顯然是拿捏了這屆年輕人“看臉”的心理，在設(shè)計(jì)方面就完全打破了以往人們對合資家轎的那種沉穩(wěn)、商務(wù)的印象。

　　具體來看，其具有辨識度的前臉部分，采用參數(shù)化寶石切面元素的前格柵，對比用“三道杠”、“鐵絲網(wǎng)”等敷衍了事的中網(wǎng)風(fēng)格，第七代伊蘭特看著就有自己的“小性格”。而側(cè)面車門的腰線展現(xiàn)的是一個“Z”字形態(tài)，看起來有棱有角，同樣這也是參數(shù)化寶石切面設(shè)計(jì)元素，相比于用圓滑的柔線處理腰身，這種用直線勾勒出的線條還是很有視覺沖擊力的。而在車尾部分，首先能看到的是寬大的“鴨嘴”式跑車造型，配合一個當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈，看起來就有“時刻準(zhǔn)備戰(zhàn)斗”的運(yùn)動味兒！

　　對比一下同行們的其它產(chǎn)品，如軒逸、卡羅拉雖然也開始從外觀入手，意圖實(shí)現(xiàn)年輕化的跳躍，但終究還是沒有跳出傳統(tǒng)的“套娃”思維，即便是各別配置版本加了幾個所謂的套件，但終究是換湯不換藥，其中庸的本質(zhì)并沒有改變。而第七代伊蘭特的設(shè)計(jì)在整個合資車領(lǐng)域走的是一個全新的路數(shù)，棱角分明、個性犀利不“油膩”，很能夠彰顯出當(dāng)下年輕人的“真性情”，與同級別車在外觀上有一個明顯的區(qū)分。

　　用驚艷的動力表現(xiàn)，完美滿足年輕人出行需求！

　　相對于眼睛看到的顏值設(shè)計(jì)，駕駛操控的感受是全身心讓駕駛員“腎上腺素飆升”的來源；同時對于初入社會的年輕人來說，一套耐用、省油的動力總成，也會最大化減輕他們的用車成本負(fù)擔(dān)。奈何現(xiàn)在的合資家轎領(lǐng)域，要么開起來很沖，但費(fèi)油；要么是省油有余，卻性能不足，而第七代伊蘭特顯然做到了節(jié)能、性能二者兼?zhèn)洹?/div>