三年內(nèi)實現(xiàn)100%電動化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，并于2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌……11月24日，東風(fēng)風(fēng)行新能源戰(zhàn)略——“光合未來”計劃正式發(fā)布，并提出了全新戰(zhàn)略目標(biāo)。老牌車企東風(fēng)風(fēng)行正式宣告布局新能源賽道。東風(fēng)柳汽乘用車技術(shù)中心主任翟克寧在發(fā)布會上表示:“‘光合未來’計劃是以滿足用戶需求為核心，提供高效、安全、可靠的綠色出行解決方案，實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展的全新路徑。”

　　“1156”戰(zhàn)略方針，指明發(fā)展方向

　　“光合未來”計劃涵蓋戰(zhàn)略方向、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈整合、產(chǎn)品落地、生產(chǎn)制造、人才保障等多個維度，展現(xiàn)出了東風(fēng)風(fēng)行在新能源領(lǐng)域的深厚積累，并且為未來的可持續(xù)發(fā)展指明了方向。

　　以此為依托，東風(fēng)風(fēng)行將積極踐行“1156”戰(zhàn)略方針。以“成為貼近用戶的低碳智慧移動運(yùn)輸引領(lǐng)者”為愿景目標(biāo)，貫徹“以智慧科技讓用戶暢享綠色出行新體驗”的使命，在“五項能力支柱”和“六大生態(tài)協(xié)同”的共同支撐下，聯(lián)合行業(yè)一流伙伴構(gòu)筑低碳、智慧生態(tài)圈，實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新。

　　正如翟克寧所說:“東風(fēng)風(fēng)行以堅如磐石的定力穩(wěn)步發(fā)展，攜手新能源生態(tài)合作伙伴，以領(lǐng)先科技為產(chǎn)品賦能，扎實布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。”

　　三大技術(shù)同臺亮相，推動戰(zhàn)略落地

　　東風(fēng)風(fēng)行新能源戰(zhàn)略的落地，與核心優(yōu)勢的積累密不可分。其中，EMA-E架構(gòu)作為新能源專屬平臺，以超高拓展性兼容純電及混動兩大主流技術(shù)路線，不僅能夠提供超長續(xù)航、頂尖品質(zhì)，還能為消費(fèi)者帶來空間、安全、駕乘、可靠、動力等多方面大幅提升。從技術(shù)角度，其具備了“電動化、高性能、夠安全、穩(wěn)操控、模塊化、輕量化、可靠化”七大優(yōu)勢，而且已是達(dá)到了行業(yè)一流水準(zhǔn)。

　　舉例而言，EMA-E架構(gòu)平臺基于先進(jìn)的車身架構(gòu)和全新材料工藝體系，使得平臺重量減輕5%。整車輕量化系數(shù)5.70，優(yōu)于行業(yè)平均水平6.50。翟克寧更是直言:“EMA-E架構(gòu)是助推東風(fēng)風(fēng)行進(jìn)入新能源快車道的堅實支撐，將賦能東風(fēng)風(fēng)行成為新能源時代引領(lǐng)者。”

　　在動力電池領(lǐng)域，東風(fēng)風(fēng)行更是研發(fā)出超安全鎧甲電池。其采用四維超高防護(hù)盾技術(shù)，從電芯、模組、整包到整車，擁有四重防護(hù)加持，完美解決新能源汽車用戶對電池安全方面的擔(dān)憂。翟克寧在發(fā)布會上表示:“‘鎧甲電池’就是新能源汽車動力電池安全隱患的終結(jié)者!”其技術(shù)實力可見一斑。

　　在對混動和純電的技術(shù)路線研判上，東風(fēng)風(fēng)行也提出了自身的見解。混動技術(shù)是車企實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要支撐，純電技術(shù)是新能源汽車未來的終極方向，東風(fēng)風(fēng)行將以純電+混動并驅(qū)的技術(shù)路線全面迎接未來挑戰(zhàn)。因此，在混動技術(shù)路線上，東風(fēng)風(fēng)行車型將搭載第三代馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)，新馬赫1.5T混動專用發(fā)動機(jī)采用多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，熱效率達(dá)到45%以上，達(dá)到行業(yè)最高水平。

　　重磅車型亮相，做新能源車市優(yōu)等生

　　發(fā)布會上，東風(fēng)風(fēng)行新能源專屬標(biāo)識極光綠勁獅標(biāo)首度亮相。這款標(biāo)識繼承了勁獅標(biāo)的設(shè)計，將盾牌的守護(hù)力與獅子的進(jìn)攻力完美結(jié)合。盾牌寓意安全、守護(hù)，保護(hù)用戶安心出行;獅子則象征自信無畏、勇猛向前，帶給用戶激情駕控。極光綠勁獅標(biāo)最大的特點，是以綠色簡潔的線條，寓意綠色、節(jié)能，打造低碳智慧出行。東風(fēng)柳汽乘用車銷售公司總經(jīng)理曾清林表示:“極光綠勁獅標(biāo)的美好寓意，也是我們對消費(fèi)者的堅定承諾。而我們也正是秉承這樣的信念，為用戶打造內(nèi)有乾坤、外遵自然的新能源汽車。”

　　同時，東風(fēng)風(fēng)行首款純電SUV風(fēng)行雷霆和旗艦MPV概念車也一同亮相。“一款好的新能源車型，首先，潮流顏值是第一殺手锏!其次，高階智能是硬核加分項!最后，真實的長續(xù)航才是值得讓消費(fèi)者買單的硬道理!”曾清林表示，“東風(fēng)風(fēng)行要做的，不是新能源市場的及格生，而要做優(yōu)等生。”

　　因此，風(fēng)行雷霆打造出了“未來感顏值、高級感內(nèi)飾、高安全鎧甲電池、輕量化三合一電機(jī)、長壽命風(fēng)語電控系統(tǒng)、更便捷的駕駛體驗、更聰明的科技座艙”七大優(yōu)異產(chǎn)品力。同時，風(fēng)行雷霆首搭了華為的TMS2.0熱泵管理系統(tǒng)，并搭載鎧甲電池，有效解決了冬季續(xù)航痛點。曾清林自豪地說道:“一款真正優(yōu)秀的新能源車，最重要的標(biāo)準(zhǔn)是做到冬季也不掉電。風(fēng)行雷霆提出了低溫續(xù)航的終極解決方案!”

　　另一款旗艦MPV概念車則將東方美學(xué)與賽博朋克兩種風(fēng)格完美地融合在一起，既是鋒動力學(xué)設(shè)計理念的再進(jìn)化，更是一款極富東方意蘊(yùn)的MPV，堪稱東方美學(xué)標(biāo)桿車型。曾清林也做了詳解:“鋒動力學(xué)設(shè)計理念代表自信無畏、勇猛向前，是時尚與力量的結(jié)合。而鋒動力學(xué)2.0，是在此基礎(chǔ)上，添加了東方美學(xué)的設(shè)計元素。”此外，這款車型在智慧空間上，也完成了再進(jìn)階，以科技感拉滿的智能座艙，將全面喚醒用戶對未來出行生活的無限遐想!其還具有新一代的智能黑科技，可以做到車機(jī)交互0延遲，混動續(xù)航的0焦慮，并且其不僅是7座，還有7個出行場景可隨心變換。

　　曾清林直言:“這款車，真正體現(xiàn)了“人與家兼容”的理念，讓我們的車主可以在智能與性能上，得到雙重滿足。”

　　結(jié)語:

　　目前，東風(fēng)風(fēng)行正持續(xù)加大研發(fā)投入和人才儲備，3年來已合計投入50多億元，到2030年將持續(xù)投入200億元構(gòu)建新能源核心競爭力。同時，圍繞關(guān)鍵核心技術(shù)，東風(fēng)風(fēng)行已組建超1000人的專項技術(shù)團(tuán)隊，并與欣旺達(dá)、華為、知行、騰訊等品牌構(gòu)建起了強(qiáng)有力的新能源戰(zhàn)略聯(lián)盟。在新能源戰(zhàn)略指引下，厚積薄發(fā)的東風(fēng)風(fēng)行，正為領(lǐng)跑而來。