作為道路交通安全的主體之一，汽車的安全性一直備受用戶關注，也是各個廠商的重點攻關領域。來到新能源時代，在車身安全之余更對電的安全提出了更高的要求。近日，2022中國汽車安全大會成功舉辦，主辦方針對電池安全，專設了多項嚴苛的試驗內(nèi)容。其中風行雷霆參與挑戰(zhàn)“車輛刮底托底疊加側(cè)柱碰撞試驗”，深度檢驗電池包的安全性能。憑借鎧甲電池的超安全性表現(xiàn)，風行雷霆榮獲了2022年度TOP Safety中國汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)成功車型稱號，超強的電池安全性獲得行內(nèi)的專業(yè)認證，并在央視頻道獲得報導。

　　刮底、托底、側(cè)碰，風行雷霆鎧甲電池毫發(fā)無傷

　　在車輛刮底拖底碰撞試驗中，風行雷霆首先與刮底壁障碰撞，間隔2小時后再以倒車方向與刮底壁障碰撞，模擬行駛過程中經(jīng)過凸起地面對底板處電池系統(tǒng)的影響。隨后半球狀物體向上撞擊車輛底部，模擬底部飛濺物或者爬坡上坎過程中異物對底部電池包的影響。而在側(cè)面柱碰撞試驗中，車輛以正常行駛速度直接撞向側(cè)面的測試柱，模擬車輛因失控側(cè)面撞向樹或電線桿等柱狀物的實際情況。風行雷霆經(jīng)受住了三項測試巨大的撞擊力，底部電池包無明顯變形，高壓系統(tǒng)在第一時間斷電，同時電解液沒有發(fā)生泄露，車輛也沒有出現(xiàn)起火燃燒的情況。通過嚴苛的碰撞試驗，風行雷霆強悍的安全電池性能得到了實證。

　　對于新能源車的碰撞試驗，核心是考核電的安全，碰撞后高壓系統(tǒng)斷電，包含電解液無泄漏，電池包無位移、無起火、無爆炸，是電動汽車重點安全考核指標。通過模擬實際情況出發(fā)的碰撞測試，展現(xiàn)了在真實環(huán)境下電池安全對于駕乘人員安全的重要性，也為電池安全研究提供了有價值的數(shù)據(jù)。風行雷霆通過實際的碰撞試驗表現(xiàn)，受到了各方專家的認可，最終獲頒TOP Safety榮譽，也向消費者展示了對于電池安全研發(fā)的重視。

　　由內(nèi)而外打造四重鎧甲，風行雷霆鎧甲電池終結電池安全隱患

　　風行雷霆成功挑戰(zhàn)TOP Safety中國汽車極致安全巔峰，與鎧甲電池采用的四維超高防護盾技術密不可分。其從電芯、模組、整包到整車，擁有四重防護加持，滿足整車全方位碰撞安全要求，完美解決新能源汽車用戶對電池安全方面的擔憂。

　　在電池設計上，鎧甲電池為狹長型電池，長達2097mm，寬達1233mm，為同軸距下最長電池。狹長型電池相較于寬大方正型電池，對側(cè)碰撞試驗擁有更好保護的作用，可以大幅提高整體安全性。同時，鎧甲電池采用高電壓中鎳正極，兼顧中鎳熱穩(wěn)定性及高鎳能量密度，并在結構件上采取了防止短路的設計，達到了電池容量與安全性的完美平衡。

　　而在電池防護上，鎧甲電池擁有IP68級超強防水能力，執(zhí)行最高的安全防護標準，達到國內(nèi)領先水平。并且，鎧甲電池可有效防止熱蔓延，采用了安全、熱擴散設計，并采用隔膜防火涂層技術覆蓋每一顆電芯，正極采用熱穩(wěn)定性材料，同時電芯間采用納米級材料絕熱，保證熱失控蔓延時間大于5分鐘，且采用1200℃以上高熔點的電池上蓋，有效防熱擴散，提升安全性能。

　　在鎧甲電池之外，風行雷霆更打造出了高車身剛性。車身高強鋼占比66%，達到國內(nèi)先進水平，提高了車身的安全性。同時乘員艙大量采用超高強鋼，大幅提升車身安全性能，并且采用高強度防護車身框梁，極大程度地保障駕乘人員的安全。在車輛底部，風行雷霆采用了穩(wěn)骨架結構，以“目”型地板骨架結構，提升電池包保護能力，并通過加強鋁板+高效攪拌摩擦焊，強化箱體結構，搭配全方位排布加強筋梁和電池底部護板，硬抗四面八方?jīng)_擊傷害，電池強度無懈可擊。

　　結語:

　　中國品牌東風風行正全面布局新能源賽道，依托于深厚的技術積淀厚積薄發(fā)，已是具備行業(yè)頂尖技術實力。尤其是在安全領域，東風風行帶來鎧甲電池，將安全刻進了基因里。此次風行雷霆成功挑戰(zhàn)嚴苛碰撞測試，收獲專家認可的同時更獲得央視大幅報導，實證硬核安全實力。相信在未來，東風風行還將繼續(xù)引領新能源技術進階，不斷將安全性能提升到新的高度，為消費者的安全出行保駕護航。

　　當前，風行雷霆體驗官招募計劃已正式啟動!東風風行為參與該計劃的首席玩家和活力玩家打造了一系列極具誘惑力的專屬權益，包括首席玩家4大限時體驗、活力玩家3重專屬體驗、活力玩家4大專屬權益，大家速速參與起來吧。