當(dāng)前，新能源的市場滲透率已經(jīng)突破了30%，逐漸替代傳統(tǒng)燃油車的大趨勢已不可逆。而伴隨新能源發(fā)展而來的，卻是人們對于電池安全的擔(dān)憂，電動車在碰撞后產(chǎn)生爆燃的新聞更是讓許多消費者對于新能源車型望而卻步。因此，從根源上解決新能源的電池安全問題，是每個車企發(fā)展新能源的必由之路，也是最需攻克的技術(shù)難關(guān)。

　　前不久，東風(fēng)風(fēng)行舉辦新能源戰(zhàn)略發(fā)布會，并正式推出鎧甲電池。其超高安全屬性吸引了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，今天，我們就一同聚焦鎧甲電池的技術(shù)特點，看看它究竟有何領(lǐng)先之處。

　　東風(fēng)風(fēng)行為電池穿上鎧甲，將安全刻進基因里

　　對于動力電池而言，由于離子與電解液的工作特性，一旦短路溫度急劇升高，乃至產(chǎn)生爆燃等情況是難以避免的，因此，從技術(shù)而言，對于動力電池最重要的就是要控制好熱穩(wěn)定，同時加強防沖擊、碰撞的能力，進而提升電池的安全性能。而鎧甲電池正是貫徹了這一宗旨，由內(nèi)而外擁有四維超高防護盾技術(shù)，從電芯、模組、整包到整車，如同身穿鎧甲一般，四重防護加持，可以完美解決新能源汽車用戶對電池安全方面的擔(dān)憂。

　　逐一來看，在最底層的電芯層，鎧甲電池采用隔膜防火涂層技術(shù)覆蓋每一顆電芯，可承受800度高溫。同時電芯之間增加納米級隔熱氣凝膠，電芯升溫后快速膨脹將空氣排出，為電芯營造了獨一無二的安全艙。并且，其采用高電壓中鎳正極，兼顧中鎳熱穩(wěn)定性及高鎳能量密度，使得電芯在復(fù)雜工況中也得以擁有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性。

　　來到模組層，鎧甲電池則采用了高強度殼體防護，模組殼體熔點高達1200度，可以有效防熱擴散。并且其采用了全貼合高效液冷集成系統(tǒng)，以高精準(zhǔn)導(dǎo)熱路徑設(shè)計保持模組在20-30度的舒適運行環(huán)境，相當(dāng)于在模組內(nèi)為電芯加裝了“小空調(diào)”。再到外部的整包層，鎧甲電池采用加強鋁板作為外殼，強化整包結(jié)構(gòu)并通過了振動、沖擊、擠壓國標(biāo)53項及企標(biāo)90項驗證測試，并達到IP68電池浸水防護。它還擁有車云雙平臺安全預(yù)警，可安全監(jiān)控整包安全狀態(tài)并對異常狀態(tài)及時預(yù)警，整體電池包的安全性業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

　　此外，東風(fēng)風(fēng)行還進一步為鎧甲電池加上了整車層的防護，采用高強度錳鋼底盤護甲，有效防止凹凸不平的路面及硬物對電池的刮碰，及行駛過程中車輪卷起的沙石硬物敲擊電池產(chǎn)生的損壞。其高強度防護車身框梁已通過2022年中國汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)賽-側(cè)柱碰撞測試，在中汽研topsafety測試中，鎧甲電池也完美通過了電池刮底、托底等安全測試項目，實證安全性能。

　　東風(fēng)風(fēng)行全面優(yōu)化鎧甲電池性能指標(biāo)，提升風(fēng)行雷霆續(xù)航與動力

　　在超高安全性能之外，鎧甲電池各項技術(shù)指標(biāo)更是相當(dāng)領(lǐng)先。電池包整包最高容量可達85.9kWh，能量密度>175Wh/kg，在高容量和能量密度的加持下，整車續(xù)航可以得到有效提升。發(fā)布會上亮相的風(fēng)行雷霆，就可做到充電1次CLTC續(xù)航里程至高可達630km，續(xù)航表現(xiàn)十分優(yōu)異。而且鎧甲電池支持超快速電池充電技術(shù)，充電15min續(xù)航增加100+km，30%-80%充電時間約37min，它還可以做到最大160kW的峰值功率輸出，能完全釋放車輛性能，增強駕駛的體驗感。

　　可以說，鎧甲電池在四維超高防護盾技術(shù)加持下，在安全上達到了防火、防水、防力、防磁的效果，在性能上更是坐擁業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)。而且，電池管理系統(tǒng)還能夠?qū)﹄姵厝芷谶M行監(jiān)控，完美解決了新能源車市場的“安全焦慮”和“續(xù)航焦慮”。

　　結(jié)語:

　　東風(fēng)風(fēng)行此次推出的鎧甲電池，其技術(shù)實力已是完全達到了業(yè)內(nèi)的頂尖水平，在安全方面它做到了360°無死角的安全防護，而且在性能上更有相當(dāng)突出的表現(xiàn)，躋身業(yè)內(nèi)動力電池第一梯隊。從鎧甲電池的技術(shù)水平我們也不難看出，東風(fēng)風(fēng)行在新能源領(lǐng)域已積累了深厚的技術(shù)實力，正步入發(fā)展的“快車道”，也讓我們對其未來的產(chǎn)品表現(xiàn)有了更多的期待。