南美國家智利，處于我國在地球上的“另一端”，兩國兩萬公里的距離恰好是地球周長的一半。目前，就有一臺中興1949和兩臺中興1986皮卡，跨過了這個世界上最遙遠的距離，在智利進行著為期30天、總里程超過1萬公里的道路測試，為正式登陸智利進行著最后的準(zhǔn)備。上市后，它們將一改中國汽車出口靠低價競爭的老黃歷，而是通過高端價位、高端價值和高端形象，在異國他鄉(xiāng)盡情展示自主品牌加速向上的新風(fēng)貌。
從版圖角度上說，智利是最具特色的國家：國土面積70余萬平方公里、與我國青海省相近，南北卻長達4300余公里，相當(dāng)于從黑龍江省最北端到西沙群島的距離?？缭?8個維度、海拔從0米到6800余米，形成了北部有終年無雨的阿塔卡馬沙漠，東部有高山苔原、冰山，向南延伸多為海岸山脈、谷地等極為復(fù)雜的地理環(huán)境。此外，該國10萬公里的公路里程中，僅有四分之一為柏油路面，其余均為土路或碎石路，因而只有高品質(zhì)、路況適應(yīng)能力極強的“全能戰(zhàn)士”車型才能滿足當(dāng)?shù)氐膶嶋H需求。
而中興1949恰恰就是這樣一位“六邊形戰(zhàn)士”：動力、顏值、越野、裝載、安全、配置全部拉滿，續(xù)航里程更是高達1000公里，該車型曾在隆冬時節(jié)的青藏高原進行了長達40天的高原+高寒特殊標(biāo)定測試，在這種環(huán)境下經(jīng)過戶外長時間靜置后，依然可以一次點火便順利啟動，已是中國皮卡界當(dāng)之無愧的“皮卡大王”。而久經(jīng)沙場的中興1986車型，同樣擁有越野能力強、承載能力高、皮實耐用、操控靈便、機動性好等出色的產(chǎn)品性能，在各種復(fù)雜了環(huán)境下行駛也毫無壓力。
但即便這兩款產(chǎn)品都有很強的適應(yīng)能力，為了讓他們在當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)出最好的工作狀態(tài)，中興汽車還是攜手合作伙伴塔特索爾公司，委托專業(yè)的汽車測試機構(gòu)Pro Test開展了此次測試。在一個月的時間里，測試團隊的足跡將遍及智利首都圣地亞哥、法雷隆斯、帕索德哈馬、耶索水庫、圣胡安森林等地區(qū)，在城市、郊區(qū)、高速、山地等不同路段，尤其是在海拔近5000米的高原地區(qū)和沙漠等惡劣道路線進行燃油消耗、柴油車型尿素消耗、氣壓修正、啟動性能等詳細的數(shù)據(jù)收集。
由圣地亞哥到帕索德哈馬的3600公里測試路段
目前，據(jù)PRO TEST反饋的數(shù)據(jù)，三臺車輛速度快、動力強，在復(fù)雜山路和沙漠環(huán)境下仍然讓人感覺舒適、放心，尤其是在頻繁的上下坡路段，發(fā)動機動力性、匹配傳動效率，以及底盤的濾震性能讓測試人員極為認可：“這幾臺車可以從容而高速地通過彎道，爬坡也如履平地，在我們進行過的同類型車輛測試中表現(xiàn)非常突出，這代表著來自中國的強勁實力。”在一般只認可美國車、日本車的智利市場，中興皮卡此次挑戰(zhàn)復(fù)雜路況得到如此高度評價實屬難得。
目前，行事嚴謹?shù)闹信d汽車的工作團隊正在依據(jù)測試數(shù)據(jù)，進行驗證與針對性調(diào)整，以完美適配該國用戶的實際使用環(huán)境需求。據(jù)介紹，根據(jù)當(dāng)前的表現(xiàn)，預(yù)計這兩款車型將在很短時間內(nèi)在當(dāng)?shù)厣鲜小?/div>
自2018年開始實施“大南美洲戰(zhàn)略”后，中興汽車在南美市場表現(xiàn)異常亮眼，厄瓜多爾、秘魯?shù)鹊氐陌l(fā)展如火如荼，玻利維亞、阿根廷等已被納入重點開發(fā)地區(qū)，隨著智利市場的順利開拓，1991年便走出國門、書寫中國汽車批量出口新機遇的中興皮卡，在光輝的出口歷史上又可記下濃重的一筆。
在我國汽車市場，一度存在著“超過10萬元就該買合資，不買自主”的說法，商用車市場則更曾是技術(shù)含量低、全憑價格戰(zhàn)的競爭領(lǐng)域。為了打破這一消費魔咒，包括中興人在內(nèi)的中國汽車人鉆研技術(shù)、搶跑出海，經(jīng)過艱苦卓絕的奮斗，終于初步具備了與合資品牌在海內(nèi)外市場競爭的實力。
作為自主品牌向上突破的參與者之一，中興汽車仍將通過持續(xù)努力和創(chuàng)新發(fā)展，憑借8個海外組裝基地建立起海外戰(zhàn)略“根據(jù)地”，繼續(xù)加速推進品牌國際化進程，為海外用戶帶去同樣優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)體驗，為自主品牌高端化之路添磚加瓦、向全球展示中國制造的全新形象。
