日前，中興1986重載版精英型正式上市，現(xiàn)已可通過(guò)中興汽車小程序預(yù)定，共有兩驅(qū)標(biāo)雙、四驅(qū)標(biāo)雙、兩驅(qū)大雙平底、四驅(qū)大雙平底4款配置可供選擇，價(jià)格區(qū)間為7.98-10.38萬(wàn)元。

　　憑借下探至8萬(wàn)元內(nèi)的起售價(jià)的起售價(jià)，1986重載版不僅成功掀起了入門級(jí)皮卡市場(chǎng)的新一輪內(nèi)卷，讓消費(fèi)者以入門級(jí)皮卡的花費(fèi)便可享受中型皮卡車產(chǎn)品，也憑借全方位的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使中低端皮卡車型迎來(lái)了前所未有的“降維打擊”。

　　首先是來(lái)自外觀方面的降維打擊：5624mm*1885mm*1840mm的車身尺寸，配合霸氣的前臉，威武粗獷的氣質(zhì)與大塊頭相得益彰，也令其非常容易在一眾皮卡車型中脫穎而出。

　　其次是動(dòng)力降維打擊：1986重載版統(tǒng)一搭載了2.8T五十鈴柴油動(dòng)力，這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的“機(jī)皇”在排量和低速扭矩輸出方面，為重載奠定了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ)。在載重爬坡等方面自然會(huì)明顯優(yōu)于2.0T柴油產(chǎn)品。

　　第三方面，是載貨能力上的降維打擊，這款產(chǎn)品同步福特底盤，技術(shù)領(lǐng)先同級(jí)別皮卡20年?？v梁、橫梁、懸架尺寸全面加寬加厚的最強(qiáng)越野底盤，整體強(qiáng)度比市場(chǎng)同類產(chǎn)品高15%，穩(wěn)如牛開不壞。而且“拉上一噸不翹頭，拉上2噸不費(fèi)勁”， 大雙平底貨廂寬1620mm、深515mm，深度高于同類產(chǎn)品20-30mm,增加使用空間的同時(shí)，又保證了載貨的安全性。整體的大雙平底貨箱容積可達(dá)1.51m³，高于同類產(chǎn)品20%。

　　最后是品質(zhì)方面的降維打擊：1986重載版車型系與中國(guó)應(yīng)急管理部采購(gòu)的多功能勤務(wù)保障車相同平臺(tái)打造，生產(chǎn)工藝和品質(zhì)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)完全一樣，都是貨真價(jià)實(shí)的軍車品質(zhì)。

　　此前，中興汽車董事長(zhǎng)肖偉曾在合作伙伴大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，2023年起該公司在市場(chǎng)層面將采用打造爆品與降維打擊的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略。如在價(jià)格、性能、尺寸等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)“高打低、大打小、多打少、好打差”的降維打擊。

　　這樣一款本屬于10-12萬(wàn)元區(qū)間的中型皮卡，下探到了8萬(wàn)元以下區(qū)間，更是憑借出眾的產(chǎn)品力展現(xiàn)了十足的誠(chéng)意。作為中國(guó)皮卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，而中興在過(guò)去的幾十年里，早已憑借取得的輝煌成就證明了自己在皮卡領(lǐng)域造車的專業(yè)程度，相信遵循爆品與降維打擊的思路，他們同樣有能力成為市場(chǎng)的開拓者，不斷為皮卡市場(chǎng)奉上具有降維打擊競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀產(chǎn)品。