3月21日晚上，作為標(biāo)致4系的升級之作，東風(fēng)標(biāo)致408X在中國正式開啟預(yù)售，共推出4款車型，預(yù)售價分別為活力版14.57萬元、引力版15.37萬元、魅力版16.67萬元、無界版17.97萬元。東風(fēng)標(biāo)致408X到底升級了哪些地方，值不值得大家入手呢？今天我們一起來看一下。408X整體給人帶來的感覺就是外觀造型營造的更加激進動感。其前臉依然采用了家族式“獅魂美學(xué)”設(shè)計言語，無邊界進氣格柵內(nèi)部配有雨滴狀點陣元素，視覺上非常具有沖擊力。左右獅眼大燈和獠牙日間行車燈連成一體，再配上獅吼超寬體下包圍，更是將戰(zhàn)斗值拉滿，從遠(yuǎn)處看去都具有很強的攻擊性。再結(jié)合引擎蓋上突出的兩條肌肉筋線，搭配標(biāo)致最新的LOGO，從而達(dá)到進一步強化品牌屬性。整體給人感覺硬朗強悍還兇狠，尤其適合當(dāng)下那些標(biāo)榜個性不受約束愛自由的年輕群體。

來到實車車身側(cè)面，給人的第一感覺就是如跨界溜背式設(shè)計、整體行云流水般的車側(cè)姿態(tài)、高于同級別不少車型的離地間隙以及黑色的防擦條等等，都在凸顯出年輕運動跨界范。但是你仔細(xì)觀察的話，還是有些許不同之處的，雖說都采用的是跨界溜背結(jié)構(gòu)，但標(biāo)致408X的溜背是直接從C柱一直收尾到后備箱蓋上的。由于有著190mm較高的離地間隙，車輛通過性方面可以和緊湊型SUV相媲美，比起同級別的轎車又有著一定的優(yōu)勢。另外，標(biāo)致408X在駕駛側(cè)前門上配有標(biāo)致品牌的LOGO標(biāo)識以此來彰顯身份。另外側(cè)裙設(shè)計的也更為動感，許多線條在細(xì)節(jié)上的處理也更為的和諧與優(yōu)雅，相信一眼看過這車的人很大程度上覺得這就是原汁原味的歐式旅行車。

最后來到新車后尾部分，尾部上下兩部分層次感非常鮮明。上半部分尾箱蓋內(nèi)嵌，下半部分寬大后包圍運動套件又異常凸出，這樣帶來的好處就是顯得多層次立體感很強。尾部性感上翹的小鴨尾設(shè)計配合熏黑貫穿式尾燈，與整車運動風(fēng)格完美融合。要說點睛之筆莫過于最亮眼的三道“師爪”式LED燈帶，點亮后極具美感。尤其是在夜晚的話，更能打造出一個科幻而又動感的搶眼背影。另外有一個細(xì)節(jié)，為了進一步凸顯整車的運動感，車頂還有兩個導(dǎo)流槽，尤其高速行駛時可以方便將過多的氣流進行導(dǎo)流，以此來提升空氣動力性。可以說標(biāo)致的工程設(shè)計師在營造運動氛圍感方面是下足了功夫?？偟膩碚f，標(biāo)致408X是20萬內(nèi)車型中外觀方面極具特色的一款跨界溜背車，憑借這一點估計能吸引不少外貌黨顏值控。另外，掀背車后備箱空間方面比較有優(yōu)勢，后排座椅放倒前后共有536L-1611L后備箱空間，完全可以滿足年輕人出去戶外郊游帶上大件東西了。

精致的戰(zhàn)斗座艙，玩的就是駕駛運動感

來到車內(nèi)主駕駛座位，第一感覺讓你就有想駕駛的欲望，戰(zhàn)斗氣息拉滿。內(nèi)飾依舊采用的是標(biāo)致備受稱贊的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計，首先要說說眼前的這個小幅多功能賽車式運動方向盤，采用縫線包裹設(shè)計，手握感覺扎實，底部還配有運動專屬GT標(biāo)識，時刻在提醒你他是一臺運動屬性的掀背轎跑，在強調(diào)駕駛感的同時，在座椅用料以及科技屬性方面也都還不錯。值得一提的是，方向盤采用的是上扁下寬的設(shè)計，這樣方便駕駛者觀察儀表信息，同時兩側(cè)還帶有換擋撥片。中間部分采用的是10.25英?高清中控觸控屏，簡單操作了下整體車機的流暢度還不錯，容易上手。而且下方還配了有9.7英寸的高清觸控副屏，兩塊中控屏還帶有一定偏向駕駛者的傾斜角度，更進一步的方便駕駛者操作。值得好評的是，中控屏下方保留了較多的物理按鍵，而且這些按鍵的質(zhì)感還都不錯。再到下方換擋區(qū)域，換成了最新式的電子撥桿式設(shè)計，還比較有科技感，另外有一個好處就是可以預(yù)留出更大的儲物空間。

來到座椅后排簡單的乘坐體驗了一下，以我個人175厘米的身高來說，頭部空間表現(xiàn)可能會一般，但腿部空間相對優(yōu)秀，這也是因為車身設(shè)計因素所限制，特別是和同價位的SUV相比會有所差距，而對比同級別的轎車又會有所優(yōu)勢。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1859/1502mm，軸距為2787mm，和定位為中型車的凱美瑞、雅閣、帕薩特等相比乘坐體驗還是有差距的，但比起卡羅拉這樣的緊湊型車是大了不少的，因為標(biāo)致408X瞄準(zhǔn)的就是介于凱美瑞和卡羅拉之間這一檔的年輕消費人群。

全系標(biāo)配1.6T+8AT，動力強勁，操控在手

新車動力方面，將全系搭載1.6T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為176馬力，同時將匹配8速手自一體變速箱，這個動力配置基本屬于A+級的一個水平，對于一些入門B級車和同價位的SUV而言，是有一定的駕駛樂趣優(yōu)勢的。另外底盤部分，以法系對底盤調(diào)教的功力，駕駛操控感方面應(yīng)該是不錯的。

這套動力總成比較符合20萬以內(nèi)價位合資車型該有的水平，和同級別比起來也不會弱。更值得一提的是，8AT變速箱在一定程度上還可以彌補法系1.6T發(fā)動機動力、油耗和平順性等方面上的不足，后期在養(yǎng)車用車成本方面也會相對更加的可靠。

結(jié)語

法系車一直以來都擅長于從設(shè)計美感上給足你觀感，有時設(shè)計獨特到讓你有眼前一亮的感覺，東風(fēng)標(biāo)致408X就有這樣的感覺，作為一臺專為年輕人群打造的產(chǎn)品，有著個性的外形設(shè)計、座艙用料做工等都透露出一些精致感，能給人耳目一新的感覺?？紤]到后期上市價格的定位很關(guān)鍵，既要兼顧到A+級緊湊車型這個消費人群可能會上探的空間，也要考慮到20萬以內(nèi)中型車消費人群下探的可能，因此標(biāo)致鎖定自己那部分目標(biāo)人群很重要。