3月29日，中國(guó)首款全尺寸皮卡中興1949的柴油自動(dòng)擋產(chǎn)品正式上市。該車(chē)型采用日產(chǎn)2.3T+采埃孚8AT黃金動(dòng)力組合，共有10款配置，分別為商用版舒適型、豪華型、超豪華型，以及乘用版豪華型、超豪華型5種規(guī)格，每種規(guī)格均分為兩驅(qū)、四驅(qū)版本，售價(jià)區(qū)間為14.69-18.29萬(wàn)元。售價(jià)相比盲訂預(yù)售價(jià)格低4000元、推出價(jià)格更親民的舒適型，成為了這款產(chǎn)品正式上市帶給用戶(hù)的兩大驚喜。

　　1949柴油自動(dòng)擋的上市，使中興汽車(chē)的國(guó)內(nèi)最全皮卡陣營(yíng)實(shí)再次“擴(kuò)軍”：不僅實(shí)現(xiàn)了6-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間無(wú)縫銜接，還形成了入門(mén)級(jí)到中低端工具車(chē)、中高端商乘兼用，再到柴、汽油全尺寸高端產(chǎn)品的全面覆蓋；同時(shí)，這一產(chǎn)品將憑借尺寸、動(dòng)力、平臺(tái)、底盤(pán)等維度的差異化競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)“大打小、強(qiáng)打弱、新打老、多打少”，從而深入貫徹中興汽車(chē)今年實(shí)施的“打造爆品” 思路與“降維打擊”策略。

　　1949是市場(chǎng)上關(guān)注度最高的皮卡之一，最容易給人留下深刻印象的便是“大打小”的身材，以及這臺(tái)全尺寸大皮卡的天花板級(jí)顏值：其長(zhǎng)寬高分別為5761（5792）/2045/1910mm，貨箱尺寸為1810/1700/515mm。極其寬大的前進(jìn)氣格柵做了熏黑處理，與下方由亮黑飾板和磨砂飾板拼接而成的包圍巧妙地融合在了一起，從視覺(jué)上將前臉進(jìn)一步加寬加高，氣場(chǎng)更加強(qiáng)大。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條硬朗，搭配黑灰色錳鋼側(cè)踏板，彰顯其硬朗和野性的視覺(jué)效果，與豐田坦途與福特 F150 國(guó)際化產(chǎn)品相比也毫不遜色。

　　動(dòng)力方面，這款產(chǎn)品搭載由奔馳/雷諾/日產(chǎn)開(kāi)發(fā)的2.3T柴油動(dòng)力，適用于商用與乘用車(chē)型，低扭性能出色，起步轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩，在1500-2750轉(zhuǎn)速區(qū)間可以保持超寬最大扭矩輸出，對(duì)于重載、脫困等需要爆發(fā)力的場(chǎng)景尤為實(shí)用，相比采用 2.0T乘用型動(dòng)力、低速動(dòng)力略差的其他同類(lèi)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯。更難得的是，1949做到了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性兼顧：除了國(guó)際動(dòng)力自身具備的含金量外，中興聯(lián)合德?tīng)柛?duì)動(dòng)力標(biāo)定調(diào)教，車(chē)身/底盤(pán)采用輕量化設(shè)計(jì)，百公里綜合實(shí)測(cè)油耗8.1L。“強(qiáng)打弱”的動(dòng)力單元加持之下，大車(chē)身、低油耗的中興 1949既滿(mǎn)足了面子，也顧到了里子。

　　老司機(jī)都知道，買(mǎi)車(chē)首先看看底盤(pán)，而同步福特皮卡技術(shù)的最先進(jìn)底盤(pán)正是中興的強(qiáng)項(xiàng)之一。1949搭載美式寬體越野底盤(pán)，前懸配有鋁鎂合金雙叉臂，根據(jù)用戶(hù)群和使用場(chǎng)景，后懸采用兩種結(jié)構(gòu)：乘用版為多連桿后懸架，減少車(chē)輛震動(dòng)，提升駕乘舒適感；商用版為三片式板簧后懸架，均衡舒適與載貨。世界級(jí)水準(zhǔn)的最先進(jìn)底盤(pán)平臺(tái)，加上商用、乘用版的針對(duì)不同用車(chē)場(chǎng)景的底盤(pán)設(shè)計(jì)，形成了1949在底盤(pán)這一核心能力方面面對(duì)競(jìng)品的“老打新”和“多打少”。

　　由于1949處在自主品牌的最高生態(tài)位置，所面對(duì)的皮卡升級(jí)用戶(hù)有更多的越野、自駕需求，需要更多滿(mǎn)足代步、自駕、越野、露營(yíng)、路亞等私人多用途屬性，因而除上述差異化競(jìng)爭(zhēng)維度外，在其它配置方面也做到了“人無(wú)我有、人有我優(yōu)”：采埃孚8AT變速器的完美匹配使1949表現(xiàn)更平順高效；豪華型和超豪華型標(biāo)配電動(dòng)轉(zhuǎn)向、無(wú)線(xiàn)充電、36V快充、隔音玻璃貨箱尾門(mén)緩降、后排隱私玻璃等，將全尺寸皮卡門(mén)檻進(jìn)一步自我抬升；35項(xiàng)NVH全面升級(jí)、噪音降低3分貝，令用戶(hù)駕乘靜享安謐；針對(duì)目標(biāo)用戶(hù)，提供后牽引杠、電動(dòng)踏板、科曼氮?dú)鉁p震、差速鎖等大量原廠(chǎng)改裝配件，可放心越野、遠(yuǎn)行旅居，更令目標(biāo)用戶(hù)動(dòng)心。

　　中興汽車(chē)與共和國(guó)同齡，這也是1949這款產(chǎn)品的命名原點(diǎn)。在70余年的漫長(zhǎng)歲月中，這家秉持“恒志、求索”精神的企業(yè)，曾經(jīng)多次書(shū)寫(xiě)中國(guó)皮卡發(fā)展中的傳奇。進(jìn)入自主品牌崛起的今天，中興汽車(chē)又用1949這款代表中國(guó)皮卡巔峰的力作，再次證明自己擔(dān)綱領(lǐng)軍者與開(kāi)拓者的實(shí)力。在中國(guó)的皮卡之路上，不忘初心、砥礪前行的中興汽車(chē)，稱(chēng)得上既是最高的山，又是最長(zhǎng)的河。