2023年下半年開(kāi)年之際，智能電動(dòng)汽車(chē)賽道競(jìng)爭(zhēng)陡然升級(jí)，自主品牌已成為主要贏家。其中，蔚來(lái)是較為典型的代表。

　　8月1日，蔚來(lái)公布2023年7月交付量，共交付新車(chē)20,462臺(tái)，同比增長(zhǎng)103.6%，環(huán)比增長(zhǎng)91.1%，交付量創(chuàng)歷史新高。全新ES6交付破萬(wàn)臺(tái)，刷新蔚來(lái)單一車(chē)型月度交付紀(jì)錄。2023年1-7月，蔚來(lái)共交付新車(chē)75,023臺(tái)。蔚來(lái)新車(chē)已累計(jì)交付364,579臺(tái)。

　　回看過(guò)去幾個(gè)月，蔚來(lái)因產(chǎn)品代際切換、在售車(chē)型較少，曾經(jīng)歷短暫陣痛期。不過(guò)，隨著全新ES6、ET5T和全新ES8相繼上市和交付，蔚來(lái)不負(fù)眾望，已重回高增長(zhǎng)軌道：繼6月交付過(guò)萬(wàn)，7月更是延續(xù)強(qiáng)勢(shì)上漲勢(shì)頭，交出翻倍的成績(jī)單。不少人或許還記得，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌此前立下的“7月實(shí)現(xiàn)2萬(wàn)交付”的flag，現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)。

　　對(duì)于蔚來(lái)本月交付量上的突破，資本市場(chǎng)也給予正向反饋，畢竟高增長(zhǎng)也將帶來(lái)高營(yíng)收。過(guò)去兩個(gè)月，蔚來(lái)美股累計(jì)漲幅已翻番，港股累漲也接近100%。

　　全新ES6月銷(xiāo)破萬(wàn)，第二代技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)品生命力大爆發(fā)

　　今年6月，在李斌透露“下半年月均銷(xiāo)量突破2萬(wàn)臺(tái)”的目標(biāo)時(shí)，部分業(yè)內(nèi)人士就認(rèn)為蔚來(lái)將在下半年開(kāi)啟高增長(zhǎng)，因?yàn)閺亩径乳_(kāi)始，蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)多款新車(chē)型開(kāi)始進(jìn)入密集上市和交付期，經(jīng)過(guò)產(chǎn)能爬坡后，第三季度將迎來(lái)銷(xiāo)量的攀升。

　　更為重要的是，蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)新車(chē)型在市場(chǎng)中確實(shí)比較能打。以全新ES6為例，在5月24日上市并開(kāi)啟交付后，全新ES6在7月就已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破萬(wàn)，是蔚來(lái)單一車(chē)型單月交付量的最高紀(jì)錄。

　　全新ES6基于蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)打造，產(chǎn)品的工藝精度、可靠性都達(dá)到了非常好的狀態(tài)。全新ES6采用了純平側(cè)窗等純粹的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車(chē)身側(cè)面的高級(jí)感進(jìn)一步提升；同時(shí)，由于采用最新版Banyan2.0.0系統(tǒng)，全新ES6也配備了ISS智能舒適剎停系統(tǒng)，結(jié)合CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制和ICC智能底盤(pán)域控制器，其底盤(pán)質(zhì)感和駕乘體驗(yàn)都有了極大的提升。在懂車(chē)帝進(jìn)行的麋鹿測(cè)試中，全新ES6憑借84.06km/h的成績(jī)，一舉刷新了懂車(chē)帝該項(xiàng)測(cè)試SUV榜的速度紀(jì)錄，充分證明了其強(qiáng)大的底盤(pán)實(shí)力。和其他第二代技術(shù)平臺(tái)車(chē)型一樣，全新ES6標(biāo)配了33顆高性能感知硬件和4顆Orin X芯片，最高算力達(dá)到1016TOPS，天花板級(jí)別的硬件性能為智駕軟件的持續(xù)迭代提供了足夠的冗余空間，更讓蔚來(lái)的智能駕駛技術(shù)始終保持在行業(yè)第一梯隊(duì)。

　　實(shí)際上，早在今年4月的上海車(chē)展上，初次亮相的全新ES6就獲得由上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)組委會(huì)唯一官方支持的車(chē)展評(píng)選大獎(jiǎng)——“最受關(guān)注車(chē)型獎(jiǎng)”，被業(yè)界評(píng)價(jià)為“有爆款潛質(zhì)的車(chē)”。在全新ES6開(kāi)啟交付后，過(guò)硬的銷(xiāo)量也印證了這一結(jié)果。

　　 全新ES6交付后不久，備受關(guān)注的蔚來(lái)ET5T也在6月15日開(kāi)啟上市交付。作為全球范圍內(nèi)的首款智能電動(dòng)旅行車(chē)，ET5T為關(guān)注實(shí)用性，對(duì)品味有追求的小家庭用戶(hù)帶來(lái)超越期待的體驗(yàn)。ET5T具有完美的比例型面，采用掀背式設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出動(dòng)感的車(chē)身輪廓；雙電機(jī)四驅(qū)，百公里加速4秒；搭載業(yè)內(nèi)最大的一片式天幕玻璃；標(biāo)配PanoCinema全景數(shù)字座艙；擁有同級(jí)領(lǐng)先的座艙空間，更大且實(shí)用的后備廂空間，最大容積達(dá)到1,300L，提供豐富的收納設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足多樣化的儲(chǔ)物需求；具備拖掛資質(zhì)，最大允許牽引質(zhì)量1,400千克；搭載Banyan 2.0.0系統(tǒng)，打通蔚來(lái)產(chǎn)品、服務(wù)與社區(qū)，帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的智能用車(chē)體驗(yàn)。

　　兩款車(chē)確如此前所預(yù)測(cè)一樣，與全新ES8、ET5等車(chē)型一起在下半年開(kāi)年之際就打出了漂亮的“組合拳”，帶動(dòng)了蔚來(lái)銷(xiāo)量的提升，這也意味著蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)品爆發(fā)出了強(qiáng)大的生命力，引領(lǐng)蔚來(lái)重回高增長(zhǎng)軌道。

　　作為智能電動(dòng)汽車(chē)品牌，蔚來(lái)現(xiàn)已在高端市場(chǎng)上建立了良好的品牌認(rèn)知，并憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)、完善的服務(wù)體系、創(chuàng)新的用戶(hù)社區(qū)建設(shè)等獲得引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，成為BBA車(chē)主下一臺(tái)車(chē)的重要選擇。

　　據(jù)悉，2023年1-6月，蔚來(lái)在成交均價(jià)30萬(wàn)以上高端品牌純電市場(chǎng)占有率為50.6%。蔚來(lái)增換購(gòu)車(chē)主中，有48%來(lái)自BBA，部分第二代技術(shù)平臺(tái)車(chē)型甚至高達(dá)56%。另外，蔚來(lái)ET5在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)風(fēng)向標(biāo)城市上海的表現(xiàn)也不斷超越BBA同級(jí)別車(chē)。2023年1-6月，蔚來(lái)ET5在上海豪華中型轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量位列第一，累計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)21%，超越寶馬3系、奔馳C級(jí)及奧迪A4，ET5的累計(jì)銷(xiāo)量為寶馬3系的1.5倍、奔馳C級(jí)的1.5倍，奧迪A4的2.4倍。

　　另根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，蔚來(lái)7月的銷(xiāo)量已超越雷克薩斯，下半年在高增長(zhǎng)勢(shì)頭帶領(lǐng)下，蔚來(lái)全年有望對(duì)雷克薩斯實(shí)現(xiàn)全面超越，這也意味著蔚來(lái)去年年底立下的“小目標(biāo)”已然開(kāi)始成為現(xiàn)實(shí)。

　　根據(jù)規(guī)劃，到今年年中，蔚來(lái)將有8款第二代技術(shù)平臺(tái)車(chē)型在售，屆時(shí)將形成全球最完善的智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品矩陣，在高端市場(chǎng)上充分滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化的需求，并覆蓋BBA 80%銷(xiāo)量占比的主銷(xiāo)市場(chǎng)。而蔚來(lái)的營(yíng)收亦有望在銷(xiāo)量帶動(dòng)下迎來(lái)大幅提升。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蔚來(lái)在實(shí)現(xiàn)自身銷(xiāo)量增長(zhǎng)的同時(shí)，也帶動(dòng)了純電動(dòng)汽車(chē)品類(lèi)的爆發(fā)，同時(shí)也反映出市場(chǎng)對(duì)于高端智能純電動(dòng)汽車(chē)的青睞。對(duì)于像“冰箱、彩電、大沙發(fā)”一樣堆砌配置的車(chē)型，在高性能智能車(chē)型面前則可能失去絕對(duì)主動(dòng)權(quán)。

　　體系競(jìng)爭(zhēng)力護(hù)航、隱形價(jià)值凸顯，備戰(zhàn)2025智能電動(dòng)汽車(chē)“決賽圈”

　　整個(gè)7月，蔚來(lái)收獲的利好消息不斷。

　　隨著智能電動(dòng)汽車(chē)滲透率的不斷提升，用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)，智能化也成為考慮的重點(diǎn)。蔚來(lái)在智能駕駛方面持續(xù)突破，7月10日，蔚來(lái)NOP+增強(qiáng)領(lǐng)航輔助功能在北京五環(huán)內(nèi)的高速公路和城市快速路上線(xiàn)。至此，蔚來(lái)NOP+在北京二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)等城市環(huán)路及快速路、高速公路實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，帶來(lái)更連貫、便捷的智駕出行體驗(yàn)。NOP+應(yīng)用了全棧自研的BEV與占據(jù)柵格感知框架，擁有更強(qiáng)的感知能力。儀表屏上的ESD動(dòng)態(tài)模擬顯示可展示更豐富的動(dòng)態(tài)模型、道路元素、周?chē)?chē)輛意圖識(shí)別可視化等信息。結(jié)合全新規(guī)控模型，NOP+為用戶(hù)帶來(lái)了更加安心、舒適、高效的智能駕駛體驗(yàn)。

　　在產(chǎn)品安全方面，繼蔚來(lái)ET5獲得中保研（中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)）測(cè)試安全性全優(yōu)評(píng)級(jí)之后，蔚來(lái)ET5和EL7（中國(guó)市場(chǎng)ES7）近日又獲得Euro NCAP歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)五星安全評(píng)級(jí)（2023新規(guī)）。Euro NCAP 2023新規(guī)難度大幅提升，主動(dòng)安全新增100余項(xiàng)主動(dòng)安全場(chǎng)景。Euro NCAP 2023年新規(guī)啟用至今，蔚來(lái)是首個(gè)達(dá)成五星安全評(píng)級(jí)的汽車(chē)品牌。

　　 兩款車(chē)型能夠獲得五星安全評(píng)級(jí)，背后既包含著蔚來(lái)對(duì)“為用戶(hù)提供安心之至的產(chǎn)品”的堅(jiān)持，同時(shí)也體現(xiàn)了蔚來(lái)正向研發(fā)的體系能力，更深刻的原因來(lái)自于蔚來(lái)所擁有的體系競(jìng)爭(zhēng)力。

　　自創(chuàng)立以來(lái)，蔚來(lái)就圍繞車(chē)、全生命周期的服務(wù)、數(shù)字體驗(yàn)和超越汽車(chē)的生活方式四個(gè)方面，不斷夯實(shí)體系競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶(hù)打造超越期待的全程體驗(yàn)，不斷引領(lǐng)中國(guó)高端品牌的發(fā)展。

　　基于長(zhǎng)期主義發(fā)展理念下的超前布局與高效投入，蔚來(lái)建立了完善的自研體系，持續(xù)進(jìn)行科技創(chuàng)新并有效應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型，包括中國(guó)首個(gè)全棧自研的智能底盤(pán)域控制器（ICC）、領(lǐng)先的電池體系化研發(fā)和工業(yè)化能力、自研自產(chǎn)的高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、自研的高端座椅平臺(tái)、獨(dú)立研發(fā)的全鋁車(chē)身架構(gòu)、可持續(xù)升級(jí)的智能系統(tǒng)和全球首創(chuàng)的換電技術(shù)等。截至6月底，蔚來(lái)全球申請(qǐng)中及已授權(quán)專(zhuān)利總數(shù)超7100件。

　　為向用戶(hù)提供最便捷的加電體驗(yàn)，蔚來(lái)首創(chuàng)“可充可換可升級(jí)”的全場(chǎng)景能源服務(wù)體系，在國(guó)內(nèi)已建成“6縱4橫8大城市群”高速換電網(wǎng)絡(luò)，第三代換電站與蔚來(lái)500kW超快充樁均已投入運(yùn)營(yíng)。蔚來(lái)還將在今年新增1,000座換電站和10,000根公共充電樁，2023年底將累計(jì)建成超2,300座換電站、超24,000根公共充電樁，全面提升用戶(hù)加電體驗(yàn)。目前，蔚來(lái)已成為中國(guó)布局換電站和充電樁數(shù)量最多的汽車(chē)品牌。

　　在7月20日舉行的NIO Power Day 2023上，蔚來(lái)正式推出電池靈活升級(jí)日租服務(wù)，用戶(hù)可根據(jù)需求按日靈活升級(jí)長(zhǎng)續(xù)航電池包，滿(mǎn)足短期租用大電池的長(zhǎng)途出行需要。目前蔚來(lái)用戶(hù)可選擇按日、按月、按年三種電池靈活升級(jí)方案，應(yīng)對(duì)各種出行場(chǎng)景。當(dāng)天，蔚來(lái)還正式發(fā)布20kW V2G充電樁，除了快速充電功能外增加了放電功能，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛和電網(wǎng)之間的互動(dòng)。這些均將有助于蔚來(lái)銷(xiāo)量的提升。

　　截至2023年7月31日，蘇州地區(qū)電池日租服務(wù)已突破百單。目前蘇州已投入運(yùn)營(yíng)62座換電站、54座超充站、25座目的地充電站，并接入16,000+根第三方充電樁，電區(qū)房覆蓋率突破82%。

　　與此同時(shí)，伴隨7月15日蔚來(lái)中心 | 蘇州胥江的正式開(kāi)業(yè)，蘇州地區(qū)蔚來(lái)門(mén)店已覆蓋全部行政區(qū)，數(shù)量達(dá)到17家，進(jìn)一步織密蘇州區(qū)域門(mén)店網(wǎng)絡(luò)布局，拓寬銷(xiāo)售與服務(wù)渠道。

　　 2025年，智能電動(dòng)汽車(chē)賽道將進(jìn)入“決賽”階段。在體系競(jìng)爭(zhēng)力的護(hù)航下，蔚來(lái)已在高端智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域構(gòu)筑起強(qiáng)大的護(hù)城河，隱性?xún)r(jià)值也愈發(fā)得到凸顯。此次蔚來(lái)月度銷(xiāo)量突破兩萬(wàn)，帶動(dòng)了高端純電市場(chǎng)的爆發(fā)，而蔚來(lái)對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌的有力沖擊，也標(biāo)志著中國(guó)高端純電市場(chǎng)正逐步走向成熟。隨著銷(xiāo)量在下半年的快速提升，蔚來(lái)已重回高增長(zhǎng)軌道，在接下來(lái)的時(shí)間里繼續(xù)全力備賽2025年智能電動(dòng)汽車(chē)“決賽圈”。