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穿越純電新賽道,東風(fēng)納米劍指國(guó)民大市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2023-08-29責(zé)任編輯:sam來(lái)源:商家稿件
  8月23日,中國(guó)自主汽車(chē)品牌又一新軍入列,東風(fēng)公司旗下國(guó)民純電專(zhuān)業(yè)品牌東風(fēng)納米正式發(fā)布。每當(dāng)有新品牌問(wèn)世,我們不禁要問(wèn),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是否還需要一個(gè)新品牌?在純電市場(chǎng)卷出天際的當(dāng)下,東風(fēng)納米又為何會(huì)聚焦國(guó)民純電市場(chǎng)?當(dāng)我們從市場(chǎng)和用戶(hù)層面來(lái)解構(gòu)這個(gè)問(wèn)題,答案也就愈發(fā)清晰和肯定。
  進(jìn)擊國(guó)民純電新賽道
  當(dāng)前的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng),無(wú)論是入門(mén)級(jí)還是高端市場(chǎng),都已經(jīng)卷成一團(tuán)。但是在中國(guó)龐大的人口基數(shù)上,任何一個(gè)小的市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域,都擁有著可觀的市場(chǎng)規(guī)模和空間。而東風(fēng)納米所聚焦的,更是基數(shù)龐大、受眾廣泛、發(fā)展迅速的國(guó)民純電市場(chǎng)。
  這個(gè)市場(chǎng)有多大?
  乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)5-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的汽車(chē)零售占比超過(guò)50%。如果以每年2000萬(wàn)輛的乘用車(chē)銷(xiāo)量來(lái)計(jì)算,這一區(qū)間的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1000萬(wàn)輛。如此龐大的市場(chǎng)基數(shù),即使僅有1%的市場(chǎng)份額,年銷(xiāo)量也將達(dá)到10萬(wàn)輛。
  而潛力無(wú)限的國(guó)民市場(chǎng),留給新能源汽車(chē)的空間也是巨大的。
  數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源汽車(chē)的滲透率持續(xù)提升,今年7月零售滲透率高達(dá)36.1%。與此同時(shí),我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量也以驚人的速度,迎來(lái)2000萬(wàn)輛的跨越。這是什么概念?自1995年我國(guó)第一輛新能源汽車(chē)下線(xiàn),到2022年2月突破1000萬(wàn)輛,一共用了27年時(shí)間。而從1000萬(wàn)輛到突破2000萬(wàn)輛,僅用了17個(gè)月的時(shí)間。
  可以看到,伴隨著技術(shù)的成熟和規(guī)模效應(yīng)的形成,我國(guó)新能源汽車(chē)正以不可阻擋之勢(shì)一路狂飆,逐步改寫(xiě)了整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的格局。新能源汽車(chē)也已經(jīng)從小規(guī)模應(yīng)用階段邁向大規(guī)模普及階段,新能源汽車(chē)進(jìn)入普通家庭迎來(lái)最佳時(shí)機(jī)。而東風(fēng)納米劍指的,正是這個(gè)龐大且正在快速發(fā)展的國(guó)民純電市場(chǎng),一個(gè)充滿(mǎn)巨大空間的新賽道。
  精致的實(shí)用主義
  在品牌林立的新能源汽車(chē)賽道,東風(fēng)納米作為后來(lái)者,如何突圍而出?如何在巨大的市場(chǎng)上挖掘出更大的增量?答案在于用戶(hù),也就是廣泛的國(guó)民。
  全民進(jìn)入小康社會(huì)以來(lái),國(guó)民對(duì)于精致品質(zhì)出行有了更高的追求,擁有科技感和社交屬性的精品車(chē),正在取代入門(mén)級(jí)代步車(chē)的地位。而隨著電動(dòng)化浪潮的持續(xù)演進(jìn),中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)完成以高端產(chǎn)品拉升形象的“原始積累”階段,技術(shù)紅利涌向大眾市場(chǎng),這也為廣大國(guó)民實(shí)現(xiàn)美好出行夢(mèng)想提供了可能。
  充分洞察國(guó)民未被滿(mǎn)足的用車(chē)需求,東風(fēng)納米將“不做科技堆砌,場(chǎng)景定義汽車(chē),細(xì)節(jié)極致追求”的產(chǎn)品理念融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,依托全球首個(gè)國(guó)民純電專(zhuān)屬架構(gòu)——東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)的領(lǐng)先技術(shù),通過(guò)與386位用戶(hù)進(jìn)行一對(duì)一深度共創(chuàng),與31869位用戶(hù)進(jìn)行討論,打造出從技術(shù)源頭貼合用戶(hù)使用場(chǎng)景的首款車(chē)型納米01。
  作為東風(fēng)納米品牌面向市場(chǎng)的開(kāi)山之作,納米01不僅全面承襲了量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)的“極致空間、極致安全、極致能效、極致智控”四大優(yōu)勢(shì),還充分體現(xiàn)東風(fēng)納米將用戶(hù)需求作為產(chǎn)品研發(fā)起點(diǎn)和終點(diǎn)的真誠(chéng)態(tài)度。
  以用戶(hù)為中心,東風(fēng)納米將精致主義與實(shí)用主義相融合,不以科技炫酷而提高用戶(hù)購(gòu)車(chē)和使用成本,不以降低成本而讓用戶(hù)體驗(yàn)降低,真正做到了從廣泛國(guó)民的需求出發(fā)。正如東風(fēng)納米總經(jīng)理陳萌所說(shuō),東風(fēng)納米不玩概念不畫(huà)餅,沒(méi)有套路連環(huán)局。東風(fēng)納米以真誠(chéng)待用戶(hù),以極致精神創(chuàng)造美好,實(shí)實(shí)在在造車(chē),認(rèn)認(rèn)真真做品牌。
  可以預(yù)見(jiàn)的是,無(wú)論是將于今年上市的納米01,還是后續(xù)將推出的一系列車(chē)型,都將是承載東風(fēng)納米極致科技和美好愿景,具備品質(zhì)感、科技感且人人皆能享有的國(guó)民精品車(chē)。
  東風(fēng)踏浪,納米出鞘
  電動(dòng)化浪潮之下,東風(fēng)納米品牌誕生在新能源汽車(chē)快速發(fā)展、國(guó)民車(chē)走向精品化的風(fēng)口之上。迎戰(zhàn)國(guó)民純電市場(chǎng),東風(fēng)納米這支“利箭”穿云破霧的底氣,來(lái)自哪里?
  “我們叫東風(fēng)納米,我們的底氣來(lái)自央企品質(zhì),可靠和信賴(lài)的品牌底色。”陳萌表示,“東風(fēng)納米的獨(dú)門(mén)絕技概括起來(lái)就是‘央企品質(zhì)、超級(jí)架構(gòu)、越級(jí)設(shè)計(jì)、星級(jí)服務(wù)’,這也是東風(fēng)納米品牌價(jià)值的基石。”
  作為東風(fēng)公司旗下全新品牌,東風(fēng)納米是東風(fēng)公司推動(dòng)新能源轉(zhuǎn)型的一次戰(zhàn)略之舉。依托東風(fēng)強(qiáng)大的體系能力,東風(fēng)納米將以納米級(jí)細(xì)節(jié)品質(zhì)把控,為用戶(hù)提供可靠的出行保障;以量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái),為用戶(hù)提供靈動(dòng)的產(chǎn)品體驗(yàn);通過(guò)微場(chǎng)景的極致設(shè)計(jì),賦能用戶(hù)越級(jí)的精致生活;以星級(jí)服務(wù),讓用戶(hù)在出行全鏈路享受美好的體驗(yàn)。
  東風(fēng)納米,應(yīng)用戶(hù)需求而生,它駛?cè)氲氖且粋€(gè)正在蓬勃生長(zhǎng)的新能源賽道,面向的是需求持續(xù)升級(jí)的國(guó)民市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)很大,東風(fēng)納米的夢(mèng)想也很大,而用戶(hù)始終是東風(fēng)納米乘風(fēng)破浪的關(guān)鍵。就像東風(fēng)納米的品牌標(biāo)識(shí)一樣,代表用戶(hù)的“M”牢牢占據(jù)著“NAMMI”的C位,將用戶(hù)置于“心尖”,與用戶(hù)攜手共創(chuàng),以貼合用戶(hù)需求的高品質(zhì)產(chǎn)品賦能美好生活,一個(gè)讓生活更美好的東風(fēng)納米,正在向我們走來(lái)。
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