近日，由央視財經(jīng)節(jié)目中心策劃、中汽中心提供技術支持的 “風云汽車·極熱挑戰(zhàn)季”在“火洲”吐魯番成功舉辦，東風Honda全新英仕派e:PHEV瀟灑應戰(zhàn)，東風本田汽車有限公司銷售部副部長楊忠華與總臺央視主持人、記者以及汽車行業(yè)專家、測評專家一起來到測評現(xiàn)場，共同見證東風Honda全新英仕派e:PHEV在高溫極熱中展示從容不凡的產(chǎn)品實力。

　　風云汽車·極熱挑戰(zhàn)季是總臺財經(jīng)節(jié)目中心主辦，中汽中心提供技術支持的高規(guī)格汽車高溫測試盛會，為了考驗車輛在高溫極熱天氣中的真實性能，“風云汽車·極熱挑戰(zhàn)季”充分結合吐魯番地區(qū)50℃體感溫度、超80℃地表溫度以及復雜路況等地域特色，設置了混動（饋電狀態(tài)）油耗測試、空調降溫性能測試和動力性能衰減測試等測試內容。在吐魯番極端氣候環(huán)境下，如此嚴苛的測試對于參賽車輛的整體工況無疑是一次不小的挑戰(zhàn)和考驗。

　　油耗表現(xiàn)優(yōu)異 全新英仕派e:PHEV無懼高溫饋電

　　在很多人的印象里，混動車型在電量消耗殆盡后的饋電工況下會化身“油老虎”，尤其在極端高溫環(huán)境下，電池性能極有可能受到影響，同時空調長時間開啟也將進一步增加耗電量、耗油量?；靹樱侂姞顟B(tài)）油耗測試就模擬了這樣的駕駛場景，參加該測試項目的車輛需在饋電狀態(tài)后，空調調至26度，以70公里的速度在城市、郊區(qū)等不同工況連續(xù)行駛100km。

　　雖然處于饋電工況下，但全新英仕派e:PHEV憑借著第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)的強力加持，可以實現(xiàn)純電、混動、發(fā)動機直驅三種模式智能切換，以最適合當前工況的模式行駛，其中全新2.0L缸內直噴阿特金森循環(huán)發(fā)動機，熱效率可達41%。在高溫及饋電工況的雙重考驗下，全新英仕派e:PHEV最終取得了4.67L/100km的優(yōu)異成績，甚至比官方4.88L/100km的WLTC綜合工況最低荷電狀態(tài)油耗更低。

　　高溫暴曬齊上陣 全新英仕派e:PHEV帶來極速降溫新體驗

　　夏季出行，高溫暴曬會導致車內溫度急劇上升，對于駕乘舒適性和行車安全都有極大影響，車輛空調的降溫能力是保障夏季出行舒適度和安全的重要因素。

　　在空調降溫性能測試中，全新英仕派e:PHEV在滿油滿電的狀態(tài)下，在陽光下靜置2小時，車內溫度降低至30度以下只花了7分鐘時間，5-8分鐘車內溫度基本保持26度左右。搭配上貼心的座椅通風功能，車內乘員可以時刻在最舒適的環(huán)境中享受出行樂趣。即便以 40km/h左右的城市工況行駛，在需要兼顧發(fā)動機、電池艙降溫壓力的情況下，車內的溫度依舊保持得足夠穩(wěn)定、舒適。

　　此外，在Honda CONNECT 4.0智導互聯(lián)的加持下，全新英仕派e:PHEV還可以通過手機App遠程控制提前打開空調降溫，或者通過語音控制調節(jié)空調功能，坐進車內即可輕松享受清涼舒適的駕乘環(huán)境。

　　高溫連續(xù)加速測試 強電智混展現(xiàn)穩(wěn)定性能

　　夏季高溫，很多人會發(fā)現(xiàn)隨著氣溫的升高，車輛會變得“無力”。不論是發(fā)動機還是電機，在高溫環(huán)境下出現(xiàn)衰減是正常物理現(xiàn)象。此時，動力系統(tǒng)的可靠性就成了保障行車安全的重要因素。

　　在該項測試中，全新英仕派e:PHEV面對連續(xù)12次的高溫零百加速/剎車測試，在開啟空調的情況下也能始終保證穩(wěn)定的成績。在極熱條件下，零百公里加速的平均成績達到了7.2秒，展現(xiàn)出了扎實的產(chǎn)品品質和優(yōu)異的質量穩(wěn)定性。同時這套第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)的動力性能也令人印象深刻，基于智能動力控制系統(tǒng)實現(xiàn)全場景電驅，搭配ADS自適應減震系統(tǒng)、MMS運動管理系統(tǒng)等，完美兼顧了車輛的節(jié)能性，以及動力性。

　　優(yōu)秀品質深入人心 保值率和質量排名均名列前茅

　　在本次“風云汽車·極熱挑戰(zhàn)季”的多項高能、極端測試項目中，全新英仕派e:PHEV均取得了優(yōu)異成績，通過了對燃油經(jīng)濟性、舒適性和智能化以及穩(wěn)定性方面的重重考驗，整車品質得到了充分驗證。

　　在國內權威機構公布的《2023上半年中型車質量排行榜》中，東風Honda英仕派以147分的成績榮登榜首，而此次“風云汽車·極熱挑戰(zhàn)季”的嚴苛測試環(huán)境和高難度項目，更像一次實戰(zhàn)演練，讓英仕派的可靠性、品質感以及整車質量更具可信度和說服力。如此極端苛刻的環(huán)境都能輕松應對，日常用車更是不在話下。

　　得益于優(yōu)異的整車品質，在全周期的用車過程中，英仕派同樣以更可靠的車型表現(xiàn)和優(yōu)秀的駕乘體驗，受到了用戶的高度肯定。在消費者洞察與市場研究機構J.D.Power發(fā)布的2023年上半年中國汽車保值率風云榜單中，東風Honda英仕派以58.14%的三年保值率斬獲合資品牌中型車榜單第二，產(chǎn)品實力得到了權威機構和消費者的一致認可！

　　在目前國內汽車市場新車型一味注重五花八門科技配置的當下，一輛真正注重品質，注重內核，并且經(jīng)得起多方考驗的車型卻越來越少了，而東風Honda全新英仕派e:PHEV恰好就是這樣一輛車，先進的e:PHEV強電智混技術滿足了當下消費者對于電動化、科技感、舒適性、經(jīng)濟性等指標的諸多期待，而在品質感、綜合質量、可靠性這樣的“基本需求”層面，全新英仕派e:PHEV并沒有“忘本”。正如東風本田汽車有限公司銷售部副部長楊忠華先生所說，“英仕派與平庸派的區(qū)別，在于把出行這件最質樸的事情，做到極致”，而這也是英仕派長久以來能夠在用戶心中樹立優(yōu)秀口碑與形象的根本所在。