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中國制造又一名片,且看風(fēng)行雷霆如何引領(lǐng)新能源出行

發(fā)布時(shí)間:2023-10-18責(zé)任編輯:sam來源:商家稿件
  如今,新能源浪潮席卷整個(gè)汽車行業(yè),中國汽車品牌憑借超強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力實(shí)現(xiàn)了彎道超車,成為國際舞臺上最閃耀的新星。在不久前落幕的2023慕尼黑車展上,中國汽車企業(yè)再次表現(xiàn)出了極高的參與度。此次車展上,東風(fēng)風(fēng)行攜旗下4款新能源產(chǎn)品:游艇、風(fēng)行雷霆、T5和全新高端旗艦混動MPV參展,展出車型涵蓋混動、純電兩種新能源動力技術(shù),成為眾多參觀者競相關(guān)注的焦點(diǎn)。
 
  在今年的新能源汽車市場中,“黑馬”風(fēng)行雷霆的崛起引起了廣泛關(guān)注。其在積極開拓海外市場的同時(shí),在競爭激烈的本土市場也贏得了行業(yè)及廣大消費(fèi)者的高度贊譽(yù)。在9月舉行的2023年“綠色·領(lǐng)跑”標(biāo)準(zhǔn)化交流會上,風(fēng)行雷霆就成功斬獲由企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”工作委員會頒發(fā)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”證書,其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和技術(shù)實(shí)力得到權(quán)威部門的背書。
  凝聚數(shù)年技術(shù)積淀 風(fēng)行雷霆性能誠意滿滿
  作為東風(fēng)風(fēng)行轉(zhuǎn)型之后的首款純電SUV,風(fēng)行雷霆凝了東風(fēng)風(fēng)行數(shù)年的技術(shù)積淀,包括專為新能源車型打造的EMA-E架構(gòu)平臺、四重安全防護(hù)的鎧甲電池、實(shí)現(xiàn)高效續(xù)航管理的華為TMS2.0熱泵熱管理系統(tǒng),以及主流駕駛輔助的Fx-Drive領(lǐng)航智駕系統(tǒng)等。
  風(fēng)行雷霆基于自主研發(fā)的EMA-E新能源架構(gòu)打造,在空間、駕乘、動力、安全、智能等多方面技術(shù)進(jìn)化,以“13萬級純電SUV普及者”的身份助推全民電動化落地,讓更多用戶享受到綠色環(huán)保、舒適的純電出行體驗(yàn),并贏得廣大用戶的信賴和支持。
  對于新能源汽車來說,電池的研發(fā)讓各大廠商烽煙四起,紛紛拿出了看家本領(lǐng)。風(fēng)行雷霆搭載的鎧甲電池,電池包整包最高容量可達(dá)85.9kWh,能量密度>175Wh/kg,CLTC工況下最大續(xù)航里程達(dá)到630公里,讓用戶日常通勤、長短途旅行均不在話下。此外,在“四維超高防護(hù)盾”技術(shù)的支持下,鎧甲電池從電芯層、模組層、整包層、整車底盤進(jìn)行全面保護(hù),具備耐高溫、耐擠壓、防水等特質(zhì)。并且鎧甲電池的每一顆電芯都采用隔膜防火涂層技術(shù),可承受800度高溫。每一顆電芯之間均有納米級隔熱氣凝膠,可以將工作時(shí)產(chǎn)生的熱空氣快速排出,為電芯營造獨(dú)一無二的安全艙。模組層方面,鎧甲電池則擁有熔點(diǎn)高達(dá)1200度的高強(qiáng)度殼體,可以有效防止熱擴(kuò)散。
  與此同時(shí),在熱管理系統(tǒng)方面,風(fēng)行雷霆采用了華為TMS2.0熱泵熱管理系統(tǒng),可適用零下18℃以下的超低溫環(huán)境,冬季續(xù)航提升16%,因此能有效改善整車在低溫工況下續(xù)航降低、電池容量衰減等冬季出行問題。
  空間大更智能 風(fēng)行雷霆引領(lǐng)未來
  緊湊型SUV同樣需要合理的空間布局和寬敞的裝載能力。在這方面,風(fēng)行雷霆的車身長寬高分別為4600/1860/1680mm,軸距為2715mm,前排腿部空間與后排腿部空間分別達(dá)到915mm、910mm。這讓風(fēng)行雷霆的內(nèi)部空間變得極其寬敞,尤其對多口之家來說,后排腿部空間的舒適度尤為重要,即使是高個(gè)子乘客也能享受到充裕的伸展空間。此外,風(fēng)行雷霆還擁有35處智慧儲物空間,后備箱的容積更是高達(dá)480L,底部儲物箱的容積為61L,整體擴(kuò)充容積達(dá)到541L。旅游前的各種用品、旅游后的各種紀(jì)念品,均能輕松裝入風(fēng)行雷霆中。
  智駕系統(tǒng)是眾多國產(chǎn)新能源汽車品牌的“殺手锏”,在這方面,風(fēng)行雷霆表現(xiàn)得毫不遜色。風(fēng)行雷霆搭載了Fx-Drive領(lǐng)航智駕系統(tǒng),擁有12項(xiàng)L2+級駕駛輔助功能,如自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助等,再加上風(fēng)行雷霆擁有全景環(huán)視系統(tǒng),從行車到下車提供全方位的安全守護(hù)。另外,風(fēng)行雷霆還搭載了一套全場景適用的風(fēng)語自動泊車系統(tǒng)。包括障礙物車位、線車位、垂直車位、水平車位、斜列式車位在內(nèi)的多種車位均能完美自動泊入,而且風(fēng)行雷霆可以自動識別劃線車位和空間車位,提升自動泊車的準(zhǔn)確性和成功率。
  從亮相慕尼黑車展,到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”證書認(rèn)證,風(fēng)行雷霆在競爭激烈的新能源汽車市場中有條不紊地邁出堅(jiān)實(shí)步伐。尤其是在動力電池、熱泵系統(tǒng)、智能輔助駕駛等多方面出彩表現(xiàn),體現(xiàn)了風(fēng)行雷霆依托東風(fēng)風(fēng)行技術(shù)積累和創(chuàng)新,搶占新能源技術(shù)高地的決心,為東風(fēng)風(fēng)行堅(jiān)定推動新能源轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)有力的支持。在這條新能源的賽道上,風(fēng)行雷霆必將以勇氣走出屬于中國新能源汽車的普及道路,也必將成為“中國制造走向世界”的一張亮眼名片。
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