出海26年來，長城汽車的全球化發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入“一個(gè)長城”時(shí)代，集研、產(chǎn)、供銷為一體的生態(tài)出海體系夯實(shí)了長城汽車海外發(fā)展的底氣，尤其是一系列先進(jìn)技術(shù)隨車加速出海，為長城汽車全球化發(fā)展帶來強(qiáng)勁勢能。
在2023海外投資者共創(chuàng)會上，長城汽車首席技術(shù)官王遠(yuǎn)力向全球投資者介紹了長城汽車強(qiáng)大的全球研發(fā)實(shí)力和新能源、智能化發(fā)展布局，并表示未來在“一個(gè)長城”、“生態(tài)出海”戰(zhàn)略指引下，長城汽車將通過全球化研發(fā)驗(yàn)證體系，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新不斷提升核心競爭力，助推海外市場持續(xù)加速向上發(fā)展。
打造全球研發(fā)驗(yàn)證體系 護(hù)航海外發(fā)展硬實(shí)力
全球經(jīng)濟(jì)一體化大環(huán)境下，封閉的內(nèi)向型發(fā)展并不能推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，只有將產(chǎn)品研發(fā)融入到全球汽車產(chǎn)業(yè)體系當(dāng)中，才有機(jī)會使我國汽車產(chǎn)業(yè)得到全球認(rèn)可。
在全球化戰(zhàn)略指導(dǎo)下，長城汽車已經(jīng)組建了擁有近百位外籍專家的全球頂尖精英研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在德國、日本、巴西等7個(gè)國家、13個(gè)區(qū)域設(shè)立了研發(fā)分支機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)建立本地化研發(fā)能力，以支撐當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品開發(fā)及上市。此外，長城汽車已在俄羅斯、泰國、巴西建立了全工藝整車生產(chǎn)基地，并在厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯等地?fù)碛卸鄠€(gè)KD工廠，以推進(jìn)技術(shù)輸出、供應(yīng)鏈本土化，助力企業(yè)更好融入當(dāng)?shù)厥袌觥?/div>
以用戶為中心，長城汽車秉持“國內(nèi)基礎(chǔ)開發(fā)+海外本地化驗(yàn)證”的雙重開發(fā)理念，從法規(guī)、市場環(huán)境、燃油品質(zhì)和駕駛習(xí)慣等六大維度和全球化特有需求出發(fā)，開展本地化驗(yàn)證，目前已積累了上千萬公里的國外實(shí)際道路驗(yàn)證數(shù)據(jù)。同時(shí)，長城汽車構(gòu)建了涵蓋健康安全、功能安全、隱私安全、碰撞安全、高壓安全等維度的全球五星安全性能開發(fā)體系，從產(chǎn)品研發(fā)初期就嚴(yán)格按照各國法規(guī)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，獲得了很多國際認(rèn)證。例如2022年坦克300已通過ANCAP（澳大利亞新車安全評鑒協(xié)會）五星安全認(rèn)證；摩卡PHEV、歐拉好貓也先后榮獲Euro NCAP(歐洲新車安全評鑒協(xié)會)五星安全認(rèn)證。
在研發(fā)硬件方面，長城汽車也打造了具備國際一流性能開發(fā)及驗(yàn)證能力的技術(shù)中心，擁有各類試驗(yàn)裝備1413臺套，具備安全、排放、EMC、NVH、可靠耐久、電子電氣、智能化等多個(gè)領(lǐng)域2000余項(xiàng)試驗(yàn)?zāi)芰?。未來長城汽車還將在新能源、安全性能、智能網(wǎng)聯(lián)等方面持續(xù)加大投入，籌建氣動(dòng)聲學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)室、全工況多角度碰撞試驗(yàn)室、智能網(wǎng)聯(lián)EMC試驗(yàn)室等設(shè)施，以滿足最嚴(yán)苛的全球化標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證體系，全力保障集團(tuán)全球化戰(zhàn)略加速落地。
蓄力智能新能源技術(shù)創(chuàng)新 與全球用戶共享科技發(fā)展紅利
面對全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展浪潮，長城汽車深知只有掌握核心技術(shù)，才能建立高科技、高質(zhì)量和低碳環(huán)保的品牌形象，進(jìn)而才能實(shí)現(xiàn)海外市場可持續(xù)高速發(fā)展。
目前長城汽車已經(jīng)通過垂直整合內(nèi)外部資源構(gòu)建了森林式生態(tài)體系，全面布局新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，并在此基礎(chǔ)上孵化了蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、未勢能源、毫末智行、諾博科技等多領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，全方位掌握了包括動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、氫燃料電池、智能駕駛、智能座艙等關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了全鏈路自研。
在新能源技術(shù)領(lǐng)域，長城汽車堅(jiān)持多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略，布局了多化學(xué)體系的動(dòng)力電池及系列化電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，并創(chuàng)新地開發(fā)了DHT、9HDCT、全新Hi4、Hi4-T等多種混動(dòng)構(gòu)型，以滿足全球不同用戶的多元化需求；在面向未來的氫能產(chǎn)業(yè)，長城汽車也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)布局，電堆、膜電極、空壓機(jī)等系統(tǒng)核心零部件均自主研發(fā)，解決了行業(yè)“卡脖子”難題。
在智能化技術(shù)層面，長城汽車擁有Coffee Pilot智能駕駛、Coffee OS智能座艙、Coffee EEA電子架構(gòu)、Coffee AI Cloud咖啡智能云等核心技術(shù)全棧自研能力，并在低功率大算力芯片、數(shù)據(jù)智能體系等前瞻領(lǐng)域也進(jìn)行了深入研發(fā)和應(yīng)用。目前，長城汽車基于V3.5平臺的全新一代智能座艙系統(tǒng)Coffee OS 2已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，更高算力的V4座艙平臺蓄勢待發(fā)；同時(shí)自研的智能駕駛系統(tǒng)也已經(jīng)落地三代產(chǎn)品，整體搭載近20款車型，明年一季度更高階的城市NOH系統(tǒng)也將正式量產(chǎn)上車。
以技術(shù)立足，以品質(zhì)立身，這是長城汽車產(chǎn)品在海外布局發(fā)展的主旋律之一。目前長城汽車五大品牌現(xiàn)已全部實(shí)現(xiàn)出海，哈弗H6新能源、坦克500新能源、歐拉好貓、魏牌摩卡PHEV等高價(jià)值智能新能源產(chǎn)品，正在加速向海外市場投放。全新Hi4、Hi4-T、自動(dòng)駕駛、智能座艙等先進(jìn)的新能源、智能化技術(shù)也源源不斷為長城汽車的全球化車型做技術(shù)背書，讓全球用戶暢享“更綠色、更安全、更智能”的高價(jià)值出行體驗(yàn)。
目前，隨著"ONE GWM" 全球戰(zhàn)略加速落地，長城汽車面向海外推出的新能源產(chǎn)品，憑借優(yōu)秀的品質(zhì)和技術(shù)受到越來越多用戶喜愛，對此王遠(yuǎn)力表示：“長城汽車將堅(jiān)定新能源和智能化的發(fā)展方向，在更多前瞻技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行布局，為全球消費(fèi)者提供可持續(xù)發(fā)展的更好的產(chǎn)品和服務(wù)”。 未來在“ONE GWM”行動(dòng)綱領(lǐng)指引下，長城汽車將堅(jiān)持長期主義，依托全球化研發(fā)驗(yàn)證體系，通過持續(xù)的智能新能源技術(shù)創(chuàng)新，掌握海外市場競爭主動(dòng)權(quán)，助推集團(tuán)向“全球化智能科技公司”高速邁進(jìn)。
