在30萬元的預(yù)算下，小凱和他的妻子決定用一輛新車作為他們30歲生日的禮物。經(jīng)過綜合比較，他們將目光鎖定在了智己LS6和騰勢(shì)N7這兩款車型上。LS6和N7在產(chǎn)品力和價(jià)格方面都各有特點(diǎn)，所以現(xiàn)在我們來對(duì)比一下這兩款車，看看哪一款更值得選擇。

首先，需要說明的是，盡管價(jià)格幾乎相同，但這兩款車并不屬于同一級(jí)別。LS6定位為中大型SUV，尺寸為4904/1988/1669mm，軸距2950mm；而N7定位為中型SUV，尺寸為4860/1935/1602mm，軸距2940mm，整體來說落后于LS6。

尺寸上的差異也帶來了體驗(yàn)上的差別。LS6的更大尺寸帶來了更寬敞的空間，無論是縱向還是橫向，座椅長(zhǎng)度達(dá)到了517mm，每個(gè)人都可以坐得很舒服。主駕駛還有額外的50mm可伸縮大腿托，承托性更好。后排座椅寬度為1330mm，可以輕松容納三個(gè)人。而N7的后備廂容積僅為480L，而LS6達(dá)到了596L，還有69L的隱藏空間。無論是乘坐還是載物，LS6都更有優(yōu)勢(shì)，可以滿足上下班通勤以及全家出游等多種場(chǎng)景的需求。

因此，從空間的角度來看，這兩款車都是不錯(cuò)的選擇。LS6提供了滿足需求的舒適空間，而N7則能夠滿足基本的需求。建議大家去試乘試駕一下，通過親身體驗(yàn)來做出選擇。

除了空間之外，三電技術(shù)也是很多人關(guān)注的焦點(diǎn)，因?yàn)樗请妱?dòng)車最重要的技術(shù)之一，關(guān)系到整個(gè)使用過程的體驗(yàn)。從整體來看，N7得到了比亞迪的背書，技術(shù)實(shí)力備受贊譽(yù)，而LS6也得到了上汽集團(tuán)的支持，同樣值得信賴。從細(xì)節(jié)方面來看，三電技術(shù)涉及性能、充電、能耗和熱管理等多個(gè)方面，但對(duì)消費(fèi)者來說，最明顯、對(duì)使用體驗(yàn)影響最大的是充電和續(xù)航。

LS6搭載了“準(zhǔn)900V超強(qiáng)性能平臺(tái)”，最大工作電壓875V，天生具有比N7采用的400V平臺(tái)更大的優(yōu)勢(shì)。例如，LS6的最大充電功率達(dá)到了396kW，充電15分鐘即可增加500km的續(xù)航里程。而N7的最大充電功率僅為230kW，同樣15分鐘只能增加350km的續(xù)航里程。更重要的是，N7采用了雙槍超沖技術(shù)，需要同時(shí)使用兩個(gè)快充頭才能發(fā)揮最佳效果。想象一下，當(dāng)大家都在排隊(duì)等待充電時(shí)，前面的車輛占用了兩個(gè)充電槍，這是多么不方便的情況。

綜合來看，LS6的800V單槍充電效率比N7的雙槍充電效率更高，而且LS6占用的資源更少。因此，從三電技術(shù)的角度來看，LS6的800V平臺(tái)具有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，真正緩解了用戶對(duì)續(xù)航里程的焦慮。此外，LS6的續(xù)航里程也更長(zhǎng)，全系搭載了三元鋰電池，具有更好的低溫性能。而N7則搭載了比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，在冬季續(xù)航里程會(huì)受到較大影響。特別是對(duì)于北方的用戶來說，選擇搭載三元鋰電池的車型會(huì)更加安心、省心。

總的來說，LS6在定位、尺寸和三電技術(shù)等方面都比N7更具優(yōu)勢(shì)，綜合實(shí)力更強(qiáng)。而在比亞迪智駕領(lǐng)域備受詬病的情況下，LS6在智駕方面也遙遙領(lǐng)先于N7。

在比亞迪的產(chǎn)品矩陣中，N7首發(fā)搭載了“高階智能輔助駕駛系統(tǒng)”，包括33個(gè)傳感器，其中包括兩枚激光雷達(dá)。這使得“迪粉”們?cè)谝欢ǔ潭壬细械阶院?。然而，在?shí)際的體驗(yàn)中，N7與智己、華為和小鵬等一線廠商還存在差距。

首先是時(shí)間上的差距，N7的高速NOA功能要到今年年底才能推出，城市NOA和代客泊車等功能還需要更長(zhǎng)的時(shí)間。換句話說，目前N7只具備基礎(chǔ)功能，如高速自適應(yīng)巡航、變道輔助和自動(dòng)泊車。而LS6交付即搭載高速和高架NOA功能，并將于今年底開始進(jìn)行城市NOA用戶公測(cè)，落地更快。其次是價(jià)格上的差距，N7的高階智駕包需要額外花費(fèi)2.8萬元，而取消激光雷達(dá)的高快智駕包也需要1.5萬元（限時(shí)1.2萬元），而LS6不僅全系標(biāo)配激光雷達(dá)，還具備高速和城市NOA功能。同時(shí)，在上市期間購(gòu)車的用戶還可以免費(fèi)獲得IM AD智能駕駛?cè)δ馨慕K身使用權(quán)。LS6在“智能領(lǐng)先”方面做得更好。

歸根結(jié)底，要打動(dòng)用戶，產(chǎn)品方面的優(yōu)勢(shì)只是前提，更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格才能將優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)揮。與N7相比，LS6不僅實(shí)力更強(qiáng)、體驗(yàn)更好，價(jià)格也更有競(jìng)爭(zhēng)力。LS6的起售價(jià)僅為21.49萬元，頂配車型也只有27.69萬元，甚至比N7入門版車型的優(yōu)惠后價(jià)格（28.18萬元）還要便宜。綜合對(duì)比下來，小凱夫婦已經(jīng)找到了答案，那么你呢？