隨著華為深度參與研發(fā)的D級(jí)豪華SUV——問(wèn)界M9上市日益臨近，這款車型在科技和安全方面的創(chuàng)新突破受到了廣泛關(guān)注。作為問(wèn)界汽車的旗艦車型，問(wèn)界M9不僅在科技和智能化層面展現(xiàn)了領(lǐng)先同級(jí)的實(shí)力，更在主被動(dòng)安全性方面實(shí)現(xiàn)了全方位的創(chuàng)新與突破，甚至擁有向百萬(wàn)級(jí)或更高級(jí)別車型挑戰(zhàn)的底氣。
華為“玄武”架構(gòu)，打造堅(jiān)如磐石的安全堡壘
問(wèn)界M9采用了華為旗艦手機(jī)Mate60的“玄武”架構(gòu)，這一架構(gòu)以華為獨(dú)有的玄武鋼化技術(shù)為基礎(chǔ)，顯著提升了車身的安全性能。據(jù)了解，借助玄武技術(shù)，Mate60的昆侖玻璃已具備了出色的抗摔和耐用特性。同樣，問(wèn)界M9的車身結(jié)構(gòu)也通過(guò)采用玄武架構(gòu)，顯著提升了其整體的安全性能。這種技術(shù)的應(yīng)用，使得問(wèn)界M9在面對(duì)各種復(fù)雜路況和突發(fā)情況時(shí)，都能為乘員提供堅(jiān)固可靠的安全保障。
先進(jìn)的車身材料與工藝，提升被動(dòng)安全性能
在車身材料方面，問(wèn)界M9采用了高達(dá)80%的鋁合金材質(zhì)，這種輕量化材料不僅有助于降低車身重量、提高能源效率，更重要的是在抗撞擊性能方面有著顯著的優(yōu)勢(shì)。此外，問(wèn)界M9還采用了全球最大的一體壓鑄后車體，進(jìn)一步提升了被動(dòng)安全性能。這種先進(jìn)的車身材料和工藝的應(yīng)用，使得問(wèn)界M9在面對(duì)碰撞等極端情況時(shí)，能夠最大限度地保護(hù)乘員的安全。
智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全新突破
除了被動(dòng)安全性的顯著提升外，問(wèn)界M9在主動(dòng)安全層面也有著不凡的表現(xiàn)。車輛配備了業(yè)界領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng)——HUAWEI ADS 2.0，該系統(tǒng)在融合感知BEV網(wǎng)絡(luò)和GOD 2.0網(wǎng)絡(luò)的加持下，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各種復(fù)雜路況和異形障礙物的精準(zhǔn)識(shí)別和快速響應(yīng)。這意味著，無(wú)論是在繁忙的城市街道還是復(fù)雜的鄉(xiāng)村道路，問(wèn)界M9都能為乘員提供全方位的安全保障。同時(shí)，問(wèn)界M9還有望在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)圖NCA功能的車型，這一功能將使得車輛在不依賴高精地圖的情況下，依然能夠?qū)崿F(xiàn)高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，為用戶帶來(lái)更加便捷和智能的駕駛體驗(yàn)。
豐富的被動(dòng)安全配置，全方位保障乘員安全
除了智能駕駛系統(tǒng)外，問(wèn)界M9還配備了豐富的被動(dòng)安全配置，如全系標(biāo)配的9安全氣囊、預(yù)緊式安全帶等。這些配置在實(shí)際事故中能夠有效減緩乘員受到的傷害。同時(shí)，問(wèn)界M9還通過(guò)一體壓鑄后車體設(shè)計(jì)提升了零部件的集成度，減少了連接點(diǎn)數(shù)量從而實(shí)現(xiàn)了車身輕量化進(jìn)一步提升了制動(dòng)性能和操控穩(wěn)定性。這些被動(dòng)安全配置的應(yīng)用使得問(wèn)界M9在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)能夠?yàn)槌藛T提供更加全面的安全保障。
問(wèn)界M9在安全性能方面的全方位提升和創(chuàng)新突破彰顯了華為在智能駕駛領(lǐng)域的“遙遙領(lǐng)先”。從車身結(jié)構(gòu)到智能駕駛系統(tǒng)再到被動(dòng)安全配置問(wèn)界M9都展現(xiàn)出了旗艦級(jí)別的品質(zhì)和安全性能。隨著12月26日的日益臨近，我們有理由相信問(wèn)界M9將成為新能源SUV市場(chǎng)的一顆璀璨明珠，引領(lǐng)智能駕駛新紀(jì)元的到來(lái)。而更多的黑科技解鎖和更詳細(xì)的配置解讀，將在12月26日一一揭曉，對(duì)于那些追求卓越品質(zhì)和安全性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)等待問(wèn)界M9的上市無(wú)疑是一個(gè)值得期待的過(guò)程。#問(wèn)界M9超強(qiáng)玄武車身#
