作為新勢力中銷量表現(xiàn)非常出色的品牌，理想和問界的表現(xiàn)開年有目共睹。隨著問界新M7持續(xù)熱銷，開年連續(xù)4周霸榜理想周銷量榜。李想本人可能都沒想到，自家的周銷量榜居然成了問界的“秀場”。 M7單車型交付輛幾乎跟理想全品牌相同，從每周二催榜，到不再提周銷量的事兒，態(tài)度轉(zhuǎn)變之快讓人唏噓。猜測是問界新M7的爆火又喚醒了李廠長的恐“華”癥，畢竟22年M7“干翻了”理想ONE；而現(xiàn)在新M7大火，問界每賣一輛車，都是從理想嘴里搶“肉”。
李想的理想很難受，自家銷量周榜成問界宣傳板
問界新M7系列月交付突破3萬輛，破25萬以上中高端車型記錄，直接讓問界在2024年1月銷量起飛，以31253萬輛的交付成績，超越理想等多家中國新勢力品牌，登頂銷量排行榜第一。對于AITO問界品牌而言，銷量持續(xù)向好，超越理想等熱銷品牌意義重大；對于中國新能源汽車市場整體而言，更是產(chǎn)生了深遠的影響。這標志著中國新能源市場正逐漸走向成熟和穩(wěn)定，同時也預兆了消費者對于高品質(zhì)、智能化新能源汽車的旺盛需求會不斷擴大。
憑借問界新M7系列的強勢表現(xiàn)，問界成為中國高端新能源市場（25萬以上）的品牌“天花板”。問界新M7的成功為中國其他新能源汽車品牌樹立了榜樣和標桿。在新能源滲透率持續(xù)增長的背景下，各大汽車品牌需要不斷加大研發(fā)投入、提升產(chǎn)品力和市場競爭力，才能在“智能化下半場”的激烈的市場競爭中分一杯羹。而問界新M7的大獲成功，無疑為其他品牌提供了寶貴的借鑒和參考。
憑借華為的深度賦能，問界天然得到了流量加持。這種流量的關注不僅高度轉(zhuǎn)化為實際銷量，更為AITO問界品牌積累了大量的口碑和忠實擁躉，也證明了華為戰(zhàn)略選擇的前瞻性。華為作為全球ICT科技巨頭，在智能駕駛、智能座艙等領域的“黑科技”為問界新M7提供了強有力的支持。事實也證明了，華為不僅有硬核的技術(shù)儲備、海量的資源供應、強悍的執(zhí)行能力，更具備了領先于其他品牌的戰(zhàn)略眼光。
問界新M7熱銷持續(xù)，“三智”體驗優(yōu)勢明顯
問界新M7之所以能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，其熱銷原因主要歸結(jié)在產(chǎn)品智能體驗維度的領先優(yōu)勢。第一“智”，問界新M7 Max智駕版車型搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了不依賴高精地圖的高階智能駕駛體驗，讓智能駕駛更輕松、更安全。華為領先的智能駕駛技術(shù)不僅提升了智駕體驗，更讓問界新M7在同類產(chǎn)品中脫穎而出。
第二“智”，問界新M7在智能座艙方面延續(xù)了華為鴻蒙生態(tài)的“天花板”級交互體驗。鴻蒙智能座艙3.0的流暢度和可玩性極高，為用戶提供了豐富的娛樂和便捷功能。鴻蒙智能座艙不僅滿足了消費者對科技感的追求，憑借HUAWEI Maglink智慧車載屏系統(tǒng)，問界新M7則成為了真正意義上的智能移動空間。
第三“智”，問界新M7在智能安全方面的表現(xiàn)也同樣出色。HUAWEI ADS 2.0全球首發(fā)了全向防碰撞系統(tǒng)，在相關專業(yè)汽車媒體的AEB主動安全評測中，問界新M7在安全性能方面的卓越表現(xiàn)屢屢斬獲冠軍。憑借將主動安全進階為智能安全，問界新M7對安全的極致追求贏得了消費者信任，同時成為了一款值得信賴的安全座駕。
在新能源汽車市場“卷破天”的當下，品牌的差異化和產(chǎn)品的核心競爭力成為吸引消費者的關鍵。問界新M7系列月交付突破3萬不僅是AITO問界的涅槃重生，更是中國新能源汽車發(fā)展史上的一個重要里程碑。隨著新能源滲透率的持續(xù)增長與消費者對智能汽車需求的持續(xù)升級，我們有理由相信，問界將繼續(xù)保持熱銷趨勢，引領中國新能源汽車市場邁向新的高度。
