在中國汽車市場，長期以來，豪華車的代名詞似乎總是與BBA等國外品牌緊密相連。然而，隨著鴻蒙智行旗下問界M9的強勢崛起，這一格局正悄然發(fā)生改變。近日，問界M9憑借其卓越的產(chǎn)品力和極高的用戶滿意度，成功實現(xiàn)銷量與產(chǎn)品均價的逆勢雙增長，引領(lǐng)中國汽車品牌邁向高端化。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，問界M9自發(fā)布以來僅6個月，累計大定已超10萬臺，這一成績足以令業(yè)界矚目。更為引人注目的是，問界品牌終端均價已達到40萬附近，其中問界M9的終端均價更是超過55萬，成功躋身高端豪車市場。
問界M9的成功并非偶然。在激烈的市場競爭中，它憑借對全產(chǎn)業(yè)鏈的超凡掌控力和獨一無二的硬核科技，為用戶帶來超越期待的卓越體驗。在市場策略上，問界M9顯得非常明智，它摒棄了“走老路”，沒有選擇與傳統(tǒng)豪華車品牌在價格上進行正面競爭，而是通過提供獨特的科技豪華體驗吸引消費者。這種“不卷價格卷價值”的策略，即塑造了問界M9的高端品牌形象，也確保了銷量和均價的逆勢雙增長，為華為智能汽車解決方案BU、鴻蒙智行以及賽力斯均實現(xiàn)扭虧為盈打下了堅實的基礎(chǔ)。
高端用戶摒棄傳統(tǒng)豪華，關(guān)注高品質(zhì)國產(chǎn)車
鴻蒙智行堅持“不卷價格卷價值”的理念，用科技豪華重新定義豪華車，不僅成功打破了BBAP等傳統(tǒng)豪華車品牌在高端市場的壟斷地位，更是贏得了市場與用戶的廣泛認可。根據(jù)知名市場調(diào)研機構(gòu)杰蘭路的報告，問界M9的車主主要集中在80后和90后，他們中的大多數(shù)是各自行業(yè)內(nèi)的佼佼者，收入頗豐。其中不乏傳統(tǒng)行業(yè)中的商戶或企業(yè)家、明星、運動員等公眾人物，如周鴻祎、于和偉、王皓、劉奕君等都是問界M9的忠實擁躉。
增購和換購數(shù)據(jù)進一步驗證了問界M9的吸引力。不少原本擁有BBA等傳統(tǒng)豪華品牌車型的車主紛紛選擇增購或換購問界M9，而來自比亞迪等傳統(tǒng)自主品牌的車主也有相當(dāng)一部分選擇了這款國產(chǎn)豪車。這一趨勢表明，隨著自主品牌的崛起和消費者觀念的轉(zhuǎn)變，越來越多的車主開始關(guān)注并接受高品質(zhì)國產(chǎn)車。
車主自發(fā)推薦，問界M9另類破圈
車主們的自發(fā)推薦和口碑傳播更是為問界M9的熱銷再添一把火。不少車主甚至發(fā)視頻表示愿意自掏腰包成為問界M9的“野生銷售員”，推薦更多用戶加入問界大家庭。這種自發(fā)式的破圈現(xiàn)象在國內(nèi)汽車行業(yè)堪稱罕見，也充分證明了問界M9在用戶心中的地位和影響力。
極高的NPS（用戶凈推薦值）為問界M9帶來了現(xiàn)象級的銷量增長。發(fā)布僅六個月大定超10萬臺的成績不僅打破了國內(nèi)汽車市場豪華品牌車型的銷售紀錄還連續(xù)9周蟬聯(lián)50萬以上車型銷量第一。這一成績的取得無疑為國產(chǎn)汽車品牌贏得了更多的尊重和認可，也為中國汽車行業(yè)的未來發(fā)展注入了新的活力。
如今的中國汽車市場已進入存量時代，用戶需求變革激發(fā)車企以技術(shù)創(chuàng)新帶動智駕體驗的不斷進階。鴻蒙智行憑借其前瞻性的戰(zhàn)略布局和強大的技術(shù)實力成功引領(lǐng)了中國汽車品牌走向高端化之路，為中國汽車行業(yè)的未來發(fā)展指明了方向。
