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長安UNI-V or 艾瑞澤8誰能勝出?艾瑞澤8:直接銷量說話

發(fā)布時間:2024-08-05責任編輯:sam來源:商家稿件
  有一種實力叫“艾瑞澤8”。7月份,奇瑞艾瑞澤8逆勢而上,反超紅旗H5、吉利星瑞、長安UNI-V等一眾車型,連續(xù)拿下兩周自主家轎銷量冠軍,實力領(lǐng)跑。今年以來更是實現(xiàn)銷量穩(wěn)步上升,深受市場和消費者的認可。
  此外,艾瑞澤8置換用戶除了在國家補貼15000元的基礎(chǔ)上,還可以享受購車至高23000元置換補貼等優(yōu)惠政策,性價比不言而喻。
  媲美豪車的乘坐體驗,艾瑞澤8的表現(xiàn)絕了
  空間可以說是年輕消費者購車時的第一訴求了。尺寸上,艾瑞澤8的長寬高分別為4780mm/1843mm/1469mm,軸距為2790mm,空間上完全可以媲美市場上主流豪華車。此外,它的座椅還配備了座椅電動調(diào)節(jié)/加熱/通風、腰托等配置,豪華大沙發(fā)般舒適的乘坐體驗,誰又能拒絕呢?
  對比來看,長安UNI-V的長寬高分別為4705mm/1838mm/1430mm,軸距為2750mm,空間表現(xiàn)要遜色不少。
  主被動安全配備拉滿,艾瑞澤8值得信賴
  不僅空間表現(xiàn)優(yōu)異,艾瑞澤8車輛的安全性能也不落于人后。艾瑞澤8整車的高強度鋼占比超過80%,車輛前部雙橫梁還配備了6個吸能盒,一體式?jīng)_壓成型車門、全車10個安全氣囊等配備充分保護車內(nèi)乘客的生命安全。
  同時,艾瑞澤8還配備了DOW開門盲區(qū)碰撞預(yù)警、RCW后方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示、RCTB倒車側(cè)向緊急制動系統(tǒng),以及L2.5級智能駕駛輔助所提供的19項駕駛黑科技,能夠輕松應(yīng)對日常行駛中的諸多危險,替你和家人筑起堅不可摧的安全壁壘。這都是長安UNI-V所不具備的。
  鯤鵬動力加持,艾瑞澤8伴你肆意馳騁
  “手上沒有劍,和有劍不用”那可是兩回事,而車輛的動力就是這樣的存在。艾瑞澤8搭載了鯤鵬動力總成,并且有1.6T+7DCT以及2.0T+8AT這兩種不同的動力組合,能夠滿足不同人群對于車輛動力的需求,喜歡自駕游或者是經(jīng)常需要跑高速的年輕消費者,強烈建議購入2.0T+8AT的艾瑞澤8高能版御+。其擁有187kW的最大功率和390N·m的最大扭矩,同時這款發(fā)動機還采用了鋁制結(jié)構(gòu)制造,比起同級別采用鑄鐵缸體的車型,有著更輕的重量、更好的導熱性、更強耐腐性,使用壽命和工作效率也得到了大幅度地提升。
  相比之下,長安UNI-V搭載的2.0T+8AT動力組合,最大功率171kW、最大扭矩390N·m,動力性能孰強孰弱一目了然。
  寫在最后:
  此次艾瑞澤8“科技+性能”雙提升,憑借強勁動力、智能算力在激烈的市場競爭中脫穎而出,成為自主品牌家轎銷量的領(lǐng)軍者。艾瑞澤8的成功也代表了中國品牌的產(chǎn)品力與核心技術(shù)水平已不輸豪華品牌。
 
  一路走來,作為奇瑞“品牌全球代言人”的楊紫也見證著艾瑞澤8的逆勢反超。未來,期待頂流自主品牌奇瑞與頂流楊紫,一起出發(fā),雙向奔赴,再攀高峰。
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