在遙控泊車之外，系統(tǒng)還有代客泊車輔助功能（AVP），車輛只需走過停車場一遍，便能“記住”停車路線。無論是單層停車場還是多層停車樓，系統(tǒng)都能自主學(xué)習(xí)車庫環(huán)境。首次進入停車場時，系統(tǒng)會彈出記憶路線提示，點擊記憶路線，車輛即可對停車場3D建模并自主學(xué)習(xí)。在車輛學(xué)習(xí)過程中，車主可倒車、掉頭、兜圈、重復(fù)繞行，車輛的記憶也不會混亂和丟失。完成泊車后，點擊收藏車位，當(dāng)再次進入該停車場時，激活代客泊車輔助功能，車輛會自行巡航到目標車位，并完成泊車入庫。

　　而且，區(qū)別于傳統(tǒng)的記憶泊車，代客泊車輔助功能是“有腦子”的，當(dāng)目標車位已被占用時，車輛將自主漫游尋找其他可用車位并自動泊入，依然無需車主接手。對于家庭、公司等日常高頻場景來說，這一功能可以省卻人工的重復(fù)操作，解放了雙手雙腳，又大大節(jié)省時間、提高效率。

　　除了超高精準度的智能泊車，系統(tǒng)還提供不同程度的智能駕駛輔助功能，例如高速車道巡航輔助、高速智駕領(lǐng)航輔助、城區(qū)車道巡航輔助等，安全可靠，實用性強，為駕駛者提供更加便捷的駕駛體驗。

　　之所以能夠?qū)崿F(xiàn)如此強大的功能，主要歸功于其多傳感器融合感知技術(shù)。以問界M9為例，它在硬件層面做到“頂尖”，搭載192 線車規(guī)級激光雷達，在線數(shù)、點頻、分辨率、最遠探測距離和幀率方面實現(xiàn)領(lǐng)先，是業(yè)界目前最高點頻、最高線數(shù)、最高幀率的激光雷達。它擁有更強大的精準探測和快速響應(yīng)能力，可實現(xiàn)對動靜態(tài)目標（含不規(guī)則物體）的全場景和全天候感知，讓車輛能夠“眼觀六路、耳聽八方”，精準把握周圍的環(huán)境、動態(tài)。

　　問界M9車主焦先生生活在路況復(fù)雜的8D魔幻城市重慶，他說，自己日常上下班、開車自駕游，都會使用智駕功能，問界M9很像一個靠譜的“老司機”，可以自主觀察紅綠燈、穩(wěn)步通過路口、根據(jù)路況自主調(diào)節(jié)車速和車距。到了停車場，開啟智能泊車功能就能快速泊車，省心省事，安全性也更高。今年多次往返成都，使用智駕系統(tǒng)減輕了跑長途的疲勞，也更加安全。

　　事實上，和焦先生一樣，眾多車主都對問界的智能泊車與智能駕駛功能表示肯定，這是問界產(chǎn)品實力的最佳證明，也是其贏得市場口碑的重要原因之一。9月10日，問界M9帶來“智能燈光、智能空間、智能駕控、主動安全、智能輔助駕駛、智能泊車輔助”六大智能升級，問界M9大五座則以奢享大五座、百變大空間，為用戶解鎖更多元、更奢享的駕乘選擇。值得注意的是，此次升級的HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng)泊車能力更加優(yōu)秀，支持到達目的地選擇目標車位后，人下車即走，車輛自主泊入，無需原地等待。據(jù)悉，接下來問界全系產(chǎn)品的HUAWEI ADS 2.0都將升級到3.0版本，讓智能體驗再進一步。

　　智能駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用，不僅提升了個人出行的效率與舒適度，還從宏觀層面對城市交通管理產(chǎn)生了積極影響。未來，我們也期待看到更多創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于駕駛與停車領(lǐng)域，優(yōu)化城市交通流，減少擁堵和停車難問題，提供更加順暢、便捷的出行體驗。

　　最后，如果你也想體驗問界的智能駕駛和泊車功能，那么剛剛上市的問界M9大五座就是個不錯的選擇。10月8日前下定可享受價值10000元選配金及價值20000元ADS智駕包補貼權(quán)益，價值10000元后備箱定制儲物箱1套和價值5000元舒享用車大禮包。同時，問界M9大五座還面向定購用戶開啟先行者計劃，限額1000名。