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實用至上,體驗為先!2025款瑞虎9對比途觀L的多維參考

發(fā)布時間:2025-02-14責任編輯:sam來源:商家稿件
  隨著人們生活水平的提高,“改善性”一詞逐漸從住房領(lǐng)域延展到各細分市場,家用車也不例外,畢竟誰都拒絕不了更大、更舒適、更豪華車型所帶來的體驗提升。而中型SUV市場領(lǐng)域是當下汽車市場消費升級的重點,畢竟早些年中型SUV動輒二三十萬的售價總讓人望而生畏,而如今隨著國產(chǎn)品牌的崛起和國內(nèi)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的完善,中型SUV也從“白月光”變得觸手可及。
  而在已成紅海的中型SUV市場中,奇瑞2025款瑞虎9與大眾途觀L的較量成為消費者關(guān)注的焦點。作為自主品牌與合資品牌的佼佼者,兩款車型在智能配置、動力性能、空間設(shè)計等方面展現(xiàn)出截然不同的產(chǎn)品思路。那么究竟誰能更勝一籌,憑借自身產(chǎn)品力成為消費者的心頭好呢?
  顏值、智能各有千秋 科技新秀VS家族傳承
  2025款瑞虎9延續(xù)奇瑞家族設(shè)計語言,采用“虎踞式前臉”與“虎瞳大燈”的組合,配合懸浮式車頂和貫穿式腰線,既凸顯力量感,又融入科技元素,符合年輕用戶對于運動與科技感的審美要求。20吋馳風輪轂配上超大車身顯得孔武有力,不怒自威大概是最恰如其分的直觀表達。
  內(nèi)飾部分,2025款瑞虎9以“環(huán)抱式寬體懸浮座艙”為核心,采用24.6吋曲面雙聯(lián)屏,搭配高通驍龍8155芯片的強大算力,體驗流暢便捷。舒適性配置不僅有540°立體超感空調(diào)系統(tǒng)、SONY 14揚環(huán)繞音響、C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙及高檔智能香氛系統(tǒng),更有0重力女王副駕、主駕按摩以及私享越級二排等,足以讓每位家人都舒心愉悅。
  相較于2025款瑞虎9的動感和豪華元素,途觀L則延續(xù)大眾經(jīng)典的家族化設(shè)計,一貫成熟穩(wěn)重的前臉設(shè)計、流線型車身與筆直的線條展現(xiàn)德系簡約風格。進入途觀L車內(nèi),其內(nèi)飾以皮質(zhì)包裹和環(huán)抱式中控臺為主,配備12吋中控屏+10.3英寸儀表,簡潔而實用,符合大眾一貫的風格。
  空間比拼:大而合理,方顯從容
  雖同為中型SUV,2025款瑞虎9車身尺寸為4820*1930*1699mm,軸距2820mm。相較于途觀L的4733*1839*1673mm、軸距2791mm,2025款瑞虎9還是有一定優(yōu)勢。大尺寸帶來的直觀感受就是駕乘的舒適性,裝載也輕松簡單,2025款瑞虎9的乘員艙能夠提供寬松的頭部空間和后排腿部空間,717L的后備箱空間在面對長途出行時也從容不迫。
  途觀L的后備箱空間為495L,得益于各種儲物空間合理設(shè)計,同時精準卡扣儲物槽、可調(diào)杯架限位器、隱藏式傘架等細節(jié)足夠用心,在自駕出游時,也足以扮演一個好“搭子”的角色。
  動力與操控:性能與舒適的雙重突破
  奇瑞一直被比喻為造車中的理工男,這不是茶余飯后的調(diào)侃,而是對其發(fā)動機技術(shù)的充分肯定。2025款瑞虎9搭載鯤鵬動力2.0T發(fā)動機,最大功率可達192kW,峰值扭矩400N·m,性能表現(xiàn)極為出色。搭配8AT/7DCT變速箱、CDC磁懸浮懸架與全場景智控四驅(qū)系統(tǒng),既能實現(xiàn)城市道路的行駛平順性又能兼顧復雜路況操控的穩(wěn)定性。
  相較于2025款瑞虎9的全系2.0T,途觀L提供豐儉由人的1.5T與2.0T兩種動力(1.5T版本最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,2.0T版本最大功率137kW,扭矩320N·m)版本,匹配7速雙離合變速箱,動力輸出平順,換擋迅速且果斷。大眾這套動力組合穩(wěn)定性已久經(jīng)市場考驗,也是不錯的選擇。
  當前,奇瑞等一眾國產(chǎn)品牌正在用“技術(shù)平權(quán)”擊穿消費者過往刻板印象,讓每一分預(yù)算都化作實在的科技獲得感和實在產(chǎn)品力。在此次對比中,兩款車均展現(xiàn)出過人實力。尤其是2025款瑞虎9,其憑借高配置、強動力、大空間及智能化體驗,展現(xiàn)全面產(chǎn)品力,成為年輕人以及注重家庭出行類消費者的心頭好,當前選購價格低至15.29萬元起,更有多重好禮相贈,不容錯過。
 
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