汽車市場(chǎng)一直有“得家轎市場(chǎng)者得天下”的不成文法則。曾幾何時(shí)，這一領(lǐng)域被德系精工與日系省油構(gòu)建的合資壁壘牢牢占據(jù)，憑借品牌光環(huán)與技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，合資在這片“兵家必爭(zhēng)之地”構(gòu)筑起嚴(yán)密的護(hù)城河。但隨著自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，市場(chǎng)秩序也正在被悄然改寫。當(dāng)被寄予厚望的“自主新秀”遇上老牌“合資勁旅”，一場(chǎng)"價(jià)值升維"的攻堅(jiān)戰(zhàn)，也是“尊嚴(yán)維系”的守城戰(zhàn)正式打響。
接下來，我們就詳細(xì)對(duì)比艾瑞澤8 PRO豪華型+和速騰300T DSG卓越版，看看哪款車能更勝一籌。
座艙對(duì)比:艾瑞澤8 PRO空間更寬適
國人“以大為美”，既追求座駕的恢弘氣勢(shì)，更看重寬綽空間賦予的實(shí)用價(jià)值。艾瑞澤8 PRO長(zhǎng)寬高4780/1843/1469mm，軸距達(dá)到2790mm，超大車身尺寸不僅讓前后排都有著極為寬敞的頭部與腿部空間，更帶來超大尺寸后備箱，無論是自駕出游的大件行李，還是出門掃貨的各種物品，都能輕松收納。
在超大空間基礎(chǔ)上，艾瑞澤8 PRO還搭載了豐富舒適配置，讓用戶每次出行都能盡享愜意與愉悅。主駕配備10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等多種功能，讓駕駛者無論長(zhǎng)途跋涉還是短途出行，都能時(shí)刻保持舒適愜意，有效緩解駕駛疲勞。副駕駛則支持8向調(diào)節(jié)，且同樣擁有加熱、通風(fēng)、按摩等功能，為乘客帶來無微不至關(guān)懷，久坐也不會(huì)感到絲毫疲憊。另外，艾瑞澤8 PRO還精心配備了SONY立體環(huán)繞音響，搭配256色炫彩氛圍燈，營(yíng)造出如夢(mèng)如幻的駕乘環(huán)境。再加上C-PURE凈立方綠色座艙，隨時(shí)隨地都能為用戶打造一個(gè)既舒適又健康的出行空間。
相比之下，速騰長(zhǎng)寬高4791/1801/1465mm，軸距2731mm。而在車內(nèi)配置方面，速騰主駕支持8向調(diào)節(jié)，副駕則支持6向調(diào)節(jié)。
智能對(duì)比:艾瑞澤8 PRO配置更領(lǐng)先
在這個(gè)“無智能不出行”的時(shí)代，一款車的智能表現(xiàn)，對(duì)用戶來說無比重要。艾瑞澤8 PRO深刻洞察年輕用戶對(duì)于科技體驗(yàn)的追求，在科技氛圍營(yíng)造與智能化配置方面下足功夫。它搭載15.6英寸2.5K中控顯示屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，能實(shí)現(xiàn)2秒車機(jī)啟動(dòng)，30秒內(nèi)識(shí)別20+指令，帶來行云流水般交互體驗(yàn)。而在交互功能上，艾瑞澤8 PRO更是展現(xiàn)出了強(qiáng)大兼容性與便捷性，支持HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay等多種手機(jī)互聯(lián)方式，用戶隨時(shí)都能在車內(nèi)暢享手機(jī)豐富娛樂資源，讓出行充滿樂趣與驚喜。
與此同時(shí)，艾瑞澤8 PRO還搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等豐富功能，讓用戶輕松駕馭各種出行場(chǎng)景。尤為值得一提的是，艾瑞澤8 PRO還配備了540°全景影像系統(tǒng)，為用戶帶來“上帝視角”，新手司機(jī)也可以安心出行。
反觀速騰，配備了12英寸觸控彩色顯示屏，僅支持Carlife、Carplay手機(jī)互聯(lián)。在駕駛輔助方面方面，則只配備了倒車影像等基礎(chǔ)功能。
性能對(duì)比:艾瑞澤8 PRO動(dòng)力更強(qiáng)勁
曾經(jīng)合資品牌可以“大殺四方”，領(lǐng)先的燃油技術(shù)功不可沒。畢竟動(dòng)力得夠猛，開起來才能風(fēng)馳電掣;安全性也得過硬，關(guān)鍵時(shí)刻才能護(hù)人周全。
近年來，國產(chǎn)汽車動(dòng)力技術(shù)的進(jìn)步有目共睹。通過持續(xù)自主研發(fā)，國內(nèi)車企在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、底盤調(diào)校等核心領(lǐng)域不斷突破，艾瑞澤8 PRO正是“技術(shù)奇瑞”的集大成者。它搭載鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT變速箱黃金動(dòng)力組合，最大功率高達(dá)145kW，峰值扭矩290N·m，百公里加速僅需7秒，起步、加速、超車都能游刃有余。
而在安全方面，艾瑞澤8 PRO采用了奇瑞獨(dú)有的磐石車身，高強(qiáng)度鋼達(dá)80%，熱成型鋼達(dá)20.6%，使其在面對(duì)碰撞等極端情況時(shí)，能夠最大程度吸收和分散撞擊能量，保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。再加上同級(jí)獨(dú)有10安全氣囊，讓車內(nèi)每一個(gè)人都能得到更好的保護(hù)。
再來看速騰，其搭載1.5T+7檔DSG雙離合，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m。安全方面，速騰采用的是籠式車身結(jié)構(gòu)，配備了7安全氣囊。
結(jié)語:
當(dāng)合資車企仍在依賴品牌溢價(jià)收割市場(chǎng)時(shí)，艾瑞澤8 PRO的橫空出世，為中國品牌在燃油車市場(chǎng)開辟出前所未有的戰(zhàn)略縱深。以"技術(shù)普惠"為矛，艾瑞澤8 PRO用限時(shí)一口價(jià)9.89萬元起等超值福利撕開裂縫，讓"價(jià)格錨定價(jià)值"的合資神話土崩瓦解。這場(chǎng)逆襲的本質(zhì)，是自主品牌技術(shù)積淀的集中爆發(fā)——用實(shí)在的"堆料哲學(xué)"擊穿合資品牌的價(jià)值泡沫。實(shí)力出眾，鉅惠加持，這樣的艾瑞澤8 PRO不可錯(cuò)過，感興趣的朋友，趕緊行動(dòng)起來吧!
