對打工人來說，工作日擠地鐵、擠電梯，已經(jīng)夠壓抑了。所以一到周末，大家就想開著車逃離通勤地獄——去露營、去郊游、跨城跑一圈換個心情。這種“工作日通勤+周末放飛”的生活節(jié)奏，也讓一臺能扛事兒的SUV成了剛需:通勤要輕松，動力得跟得上;出去玩不將就，空間必須大。車，既是交通工具，也是生活的延伸。選對了，才能把生活過出想要的樣子。
10萬級SUV里，“A級SUV價值新標(biāo)桿”全新瑞虎7高能版，不僅動力強(qiáng)、空間大，還配置全面，堪稱年輕人的出行“好搭子”。今天，我們不妨跟隨95后程序員小林和女友小雨的腳步，看看全新瑞虎7高能版有何過人之處，如何成為年輕人的“香餑餑”。
強(qiáng)悍動力性能，征服山路與曠野的“硬實(shí)力”
結(jié)束一周的繁忙工作，周末的露營計(jì)劃早已被小林和小雨提上日程。從帳篷、天幕到折疊桌椅、燒烤架，后備廂塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。“以前開家里的老車，山路爬坡費(fèi)勁，后備廂連個露營箱都塞不下，別提多憋屈了!”小林一邊整理裝備一邊吐槽。“現(xiàn)在有了瑞虎7高能版，不僅動力猛、空間大，還能越野，周末進(jìn)山露營就靠它了!”
“自駕出游最怕什么?動力響應(yīng)慢、爬坡吃力，半路撂挑子。”剛駛出城市，小林就展示了瑞虎7高能版的性能。蜿蜒的山路上，搭載鯤鵬1.6GDI發(fā)動機(jī)的瑞虎7高能版展現(xiàn)出“小鋼炮”般的爆發(fā)力，最大功率145kW、峰值扭矩290N·m的動力儲備，讓超車和爬坡都游刃有余。“之前家里的老車，爬坡時發(fā)動機(jī)干吼不走，現(xiàn)在油門一踩，動力說來就來，走起山路來十分輕松。”
與發(fā)動機(jī)匹配的7DCT變速箱更是讓駕駛體驗(yàn)如虎添翼。“換擋特別順滑，堵車時也沒有頓挫感，連小雨都說我開車變‘老司機(jī)’了!”小林補(bǔ)充道。更讓兩人驚喜的是，這套動力組合的油耗表現(xiàn)——百公里四驅(qū)油耗僅7.48L。“動力強(qiáng)還能這么省油，以后周末自駕不用擔(dān)心錢包‘大出血’了!”
抵達(dá)露營地前的最后一段路是坑洼的碎石小道，這對車輛通過性是個不小的考驗(yàn)。“切換到越野模式試試!”小林輕旋駕駛模式旋鈕，全新瑞虎7高能版的全場景自研智控四驅(qū)系統(tǒng)擁有7種駕駛模式，可根據(jù)模式自動分配扭矩，讓車輪穩(wěn)穩(wěn)抓住地面，從而獲得出色的通過性。“之前開兩驅(qū)車，遇到這種路就得下車推，現(xiàn)在只需把穩(wěn)方向，控制好油門，輕輕松松就過去了!”小雨透過后車窗看著車轍，忍不住掏出手機(jī)拍了一段短視頻發(fā)朋友圈:“論越野，咱家瑞虎7高能版可是‘專業(yè)選手’!”
百變空間魔法，解鎖露營新玩法
“這后備廂，裝完裝備還能塞下兩箱礦泉水!”抵達(dá)營地后，小雨對全新瑞虎7高能版的裝載能力贊不絕口。574L的基礎(chǔ)行李廂容積輕松吞下兩人全套露營裝備，后排座椅一鍵放倒后，容積更拓展至1472L。“下次叫上朋友一起，帳篷、炊具、折疊自行車全帶上，絕對夠用!”小林邊說邊從后備廂抽出一張充氣床墊，“把后排放倒后鋪上床墊就是一張雙人床，躺著看天窗外的星空，比住帳篷還舒服!”他還表示，全新瑞虎7 高能版的車內(nèi)空間同樣讓人滿意，2672mm超長軸距讓后排乘客的腿部空間足夠舒展。“我一米八的個子，長途在后排坐三小時腿都不酸，比我家沙發(fā)還舒服!”
安全配置“超大杯”，復(fù)雜路況也能“淡定通關(guān)”
回程途中，一場突如其來的陣雨讓山路變得泥濘濕滑。“切到泥濘模式，穩(wěn)得很!”瑞虎7高能版的四驅(qū)系統(tǒng)再次派上用場，輪胎幾乎沒有打滑跡象。而540°全景影像更讓小林信心倍增。“看，屏幕里連車底的石頭都看得一清二楚，根本不用下車探路!”
回到市區(qū)，小雨分享起她的駕駛經(jīng)歷:“有次在路上遇到前車急剎，車子‘嘀嘀’報警的同時自動減速，反應(yīng)比我還快。”全新瑞虎7高能版搭載了FCW前向碰撞預(yù)警和AEB自動緊急制動，在城市通勤中大派用場。“開這車在市內(nèi)通勤或者出去玩，對于我這種新手司機(jī)而言，心里踏實(shí)多了!”
“以前覺得四驅(qū)車離我們很遙遠(yuǎn)，沒想到10萬出頭的預(yù)算就能拿下!”回程路上，小雨翻著手機(jī)的露營照片感嘆:“能裝、能跑、能越野，這臺車簡直是我們出行生活的完美答案!”
值得一提的是，當(dāng)前購車，用戶還可提前享受奇瑞五一最新政策，至高狂省25000元!這個五一，不妨讓全新瑞虎7高能版帶你闖山野、追日落，在詩與遠(yuǎn)方中，解鎖屬于年輕人的自由與激情!
