厭倦了滿載爬坡時的動力遲滯?因油耗過高而不敢深踩油門享受駕駛激情?選擇豪華配置就必須接受品牌溢價?難道大空間和強動力真是魚和熊掌不可兼得?現(xiàn)在，瑞虎9油電雙車直接掀桌了!
作為中國SUV超舒適旗艦，瑞虎9油電雙車不光動力強、空間大、超舒適，更狠的是現(xiàn)購車還能提前享受奇瑞五一購車抄底價，2025款瑞虎9至高狂省35000元，瑞虎9 C-DM至高狂省20000元，堪稱“全能理想型”。
當然，同一價格區(qū)間內(nèi)，來自合資品牌的大眾途觀L也有不少粉絲，那到底誰才是更適合你家的那一輛?這就來一場正面對比，看完保證不踩雷!
燃油、混動皆旗艦，2025款瑞虎9以出眾技術兼顧高性能與底能耗
“滿載爬坡動力充沛，市區(qū)通勤不必擔心油耗，輕度越野能輕松應對。”相信這是每一位SUV車主對于一臺優(yōu)秀座駕的評判標準。因此，要滿足用戶的高要求，必須動力性能優(yōu)異，讓用戶的每一次出行都更加安心和愜意。那么，在動力性能方面，瑞虎9油電雙車與途觀L各自展現(xiàn)出怎樣的實力?哪一款更符合消費者對動力的需求?
聚焦2025款瑞虎9，其搭載“鯤鵬動力400T+8AT”與“鯤鵬動力400T+7DCT”兩款黃金動力組合。其中，鯤鵬動力2.0TGDI擁有192kW的最大功率以及400N·m的最大扭矩，無論是市區(qū)代步，或是長途出行，均能為用戶帶來旗艦級動力表現(xiàn)。值得一提的是，2025款瑞虎9還配備了一套擁有7種駕駛模式的全場景智控四驅系統(tǒng)。應對雨天等易打滑路面，其可以有效提升行駛穩(wěn)定性，帶來更高安全保障。同時，即便用戶偶爾有下道越野需求，其也能充分滿足，讓用戶自在探索大山大河。
2025款瑞虎9
而瑞虎9 C-DM，搭載鯤鵬超能混動C-DM技術，系統(tǒng)綜合功率達到280kW，綜合扭矩達到610N·m，并且，WLTC最低荷電狀態(tài)百公里油耗僅5.45L，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)突出。依托于奇瑞領先技術背書，瑞虎9 C-DM版出色地兼顧動力性、經(jīng)濟性與駕乘品質(zhì)感，可給用戶帶來非常高品質(zhì)的出行享受。
瑞虎9 C-DM
再看途觀L，其搭載了大眾經(jīng)典的EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。略顯遺憾的是，途觀L并未提供混動車型，這也讓其無論是從性能參數(shù)還是燃油經(jīng)濟性來看，均與2025款瑞虎9油電雙車有著明顯差距。對于注重動力表現(xiàn)與能效的用戶來說，2025款瑞虎9油電雙車無疑是更好的選擇。
途觀L
空間、配置面面俱到，2025款瑞虎9實力打造高品質(zhì)出行享受
作為一款稱職的SUV車型，除了技術“硬實力”要做得足夠出色，舒適“軟實力”同樣不容忽視。其中，空間與豪華配置，對座艙的舒適性起著關鍵性作用，那么2025款瑞虎9油電雙車與途觀L兩者誰更出色?
首先來看2025款瑞虎9坐擁4820*1930*1699(1710)mm(瑞虎9 C-DM:4820*1930*1712mm)的超大車身尺寸，以及2820mm的超長軸距。奢闊的空間表現(xiàn)加持，用戶即便是滿載7人出行也絲毫不覺擁擠，每一位乘客都能享受到相當舒適的空間體驗，大大緩解旅途疲勞感，長途出行也更加愜意。
2025款瑞虎9
同時，2025款瑞虎9更是做到了舒適“大滿配”。前排配置了觸感柔軟且功能豐富的0重力女王副駕，電調(diào)、記憶、加熱、通風等功能一應俱全，用戶無論是工作日中午想午休，或是自駕旅行時，都能隨時享受到“躺平”的愜意體驗。并且，其二排座椅也配有舒享頭枕、座椅加熱，第三排座椅電動調(diào)節(jié)，舒享體驗惠及每一個位置的乘客。
2025款瑞虎9
再看途觀L，其車身尺寸為4733*1839*1673mm，軸距2791mm，同時，其僅提供5座版車型。在配置方面，前排也并未配置座椅通風、女王副駕等豪華配置。相對而言，瑞虎9油電雙車座艙空間更寬敞，在面對多場景用車需求時座椅布局更靈活，同時豪華配置也更豐富。對于家庭用車，瑞虎9油電雙車能提供更高品質(zhì)的出行體驗。
途觀L
作為一款擁有冠軍家族基因的旗艦車型，瑞虎9油電雙車無論強悍的動力性能，或是越級的空間表現(xiàn)，都完美展現(xiàn)出旗艦級實力，高標準滿足家庭用戶的全場景出行需求，不愧中國SUV超舒適旗艦。
值得一提的是，現(xiàn)在購車可提前享受奇瑞五一購車抄底價，2025款瑞虎9至高狂省35000元，瑞虎9 C-DM至高狂省20000元，讓其具備同價位SUV無可匹敵的超高購買價值，成就“一步到位”的品質(zhì)優(yōu)選。時間有限，錯過就等下一波了!
