【蘇州車網(wǎng)訊】現(xiàn)階段，很多朋友都追求燃油經(jīng)濟性，但同時對動力還有著一定的要求，可以說是“既要馬兒跑的快，又要馬兒少吃草。”這也使得不少廠商非常為難，因為要想發(fā)動機功率大，就要增大發(fā)動機進氣和噴油量，但油耗太高。而小排量自然吸氣發(fā)動機雖然燃油經(jīng)濟性高，但其動力又很難讓人滿意。直到后來渦輪增壓技術(shù)的出現(xiàn)，兼顧動力和燃油經(jīng)濟性成為了現(xiàn)實，小排量渦輪增壓也成為了很多廠商的出路。今天向大家推薦4款搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機的合資品牌中型車，一起來看看它們的表現(xiàn)。
車型一：本田雅閣
蘇州優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠7000元
【蘇州車網(wǎng)訊】近日，蘇州車網(wǎng)編輯從廣汽本田蘇州蘇新4S店獲悉，本田雅閣蘇州現(xiàn)金優(yōu)惠7000元起，混動版現(xiàn)金優(yōu)惠9000元。銷售人員表示，雅閣店內(nèi)少量現(xiàn)車，致電/到店詳談還能享受更多購車優(yōu)惠。
| 雅閣車型最新價格變化報價 | |||||
| 車型 |
指導價 (萬元) |
現(xiàn)價 (萬元) |
優(yōu)惠金額 (元) |
現(xiàn)車情況 | |
| 2018款230TURBO 舒享版 | 16.98 | 16.28 | 7000 | 少量現(xiàn)車 | |
| 2018款230TURBO 舒適版 | 17.98 | 17.28 | 7000 | 少量現(xiàn)車 | |
| 2018款260TURBO 精英版 | 18.98 | 18.28 | 7000 | 少量現(xiàn)車 | |
| 2018款260TURBO 豪華版 | 19.98 | 19.28 | 7000 | 少量現(xiàn)車 | |
| 2018款混動 2.0L E-CVT 銳酷版 | 19.98 | 19.08 | 9000 | 少量現(xiàn)車 | |
| 2018款260TURBO 尊貴版 | 20.98 | 20.28 | 7000 | 少量現(xiàn)車 | |
| 2018款混動 2.0L E-CVT 銳領(lǐng)版 | 21.98 | 21.08 | 9000 | 少量現(xiàn)車 | |
| 2018款260TURBO 旗艦版 | 22.98 | 22.28 | 7000 | 少量現(xiàn)車 | |
| 2018款混動 2.0L E-CVT 銳智版 | 23.68 | 22.78 | 9000 | 少量現(xiàn)車 | |
| 2018款混動 2.0L E-CVT 銳尊版 | 25.98 | 25.08 | 9000 | 少量現(xiàn)車 | |
| 蘇州2019-08-13行情 車輛價格隨時變動，敬請關(guān)注蘇州車網(wǎng) | |||||
保養(yǎng)方面：廣本雅閣享受廠家提供的三年或10萬公里的整車質(zhì)保，首保免費。正常保養(yǎng)間隔為三個月或5000km，小保養(yǎng)更換機油、機濾費用為400元左右，大保養(yǎng)更換機油及三濾費用大約在800元左右。具體保養(yǎng)費用以維修店內(nèi)價格為準。
編輯點評：第九代雅閣的造型設(shè)計變化比較明顯，其設(shè)計思路也明顯是迎合了國內(nèi)消費者的喜好。和美版雅閣以及日版車型相比，第九代雅閣中央進氣格柵采用了類似鋒范的三橫條式大面積鍍鉻設(shè)計，看上去相比上代更為優(yōu)雅。同時下進氣格柵和前霧燈的造型也擁有全新造型。
