有人說，開電動汽車出游，光有沿途的風(fēng)景不夠，還得有一路的充電樁。正因充電站點(diǎn)多了，充電比以前更方便了，清明小長假自駕出游的隊(duì)伍中，電動汽車也多了。然而，前往充電的車主卻發(fā)現(xiàn)，不同的站點(diǎn)，收費(fèi)真是天差地遠(yuǎn)——在有些站點(diǎn)，充一樣多的電，花的錢卻要比別的站點(diǎn)多一倍。

　　找錯(cuò)充電站多花幾十元

　　和開燃油車外出要注意看油表一樣，開電動汽車外出，也要看電量表。很驚險(xiǎn)“的一回，電量顯示只夠開最后一公里了，才找到充電樁。”有了這樣一次經(jīng)歷后，電動汽車車主張先生變得更謹(jǐn)慎了。這次清明小長假駕車出游，他就時(shí)刻關(guān)注電量表，“一般剩余20%電量，就要找地方充電了”。

　　只不過，給電動汽車充電，卻不比給燃油車加油，不同站點(diǎn)的收費(fèi)是大不一樣的。這次小長假出游，張先生給車子充了幾次電，發(fā)現(xiàn)充一樣多的電，在有的站點(diǎn)花40元左右，有的站點(diǎn)卻要60多元。

　　在這方面，老司機(jī)宋師傅更有經(jīng)驗(yàn)，他是跑“滴滴”的，開的就是電動汽車，經(jīng)常在外面充電。他說，不同的充電站點(diǎn)，收費(fèi)的確天差地遠(yuǎn)。“便宜點(diǎn)的，一度電1.2元，貴一點(diǎn)的，要1.8元甚至更多。一般電量還剩30%時(shí)我就去充電了，有時(shí)花50元左右就充滿了，有時(shí)要90多元。”因此，宋師傅在手機(jī)上安裝了多個(gè)充電站運(yùn)營商的App，在充電前先比對一番，不讓自己成為“冤大頭”。

　　有的統(tǒng)一價(jià)格有的“隨便標(biāo)”

　　通過手機(jī)地圖以及充電站運(yùn)營商的App，在離蘇州日報(bào)社10公里的范圍內(nèi)就能搜索到數(shù)十個(gè)充電站點(diǎn)。站點(diǎn)分屬不同的運(yùn)營商，有的在第三方手機(jī)地圖上標(biāo)注了收費(fèi)情況，有的只在自家的App 上顯示。

　　從App上顯示的充電費(fèi)用來看，有的運(yùn)營商收費(fèi)相對統(tǒng)一，除了高速公路服務(wù)區(qū)的站點(diǎn)收費(fèi)1.7元/千瓦時(shí)外，其余均為1.2元/千瓦時(shí);有的運(yùn)營商幾乎是一站一價(jià)，高的約2元/千瓦時(shí)，低的約1元/千瓦時(shí)。即便是同一個(gè)站點(diǎn)，不同的時(shí)段收費(fèi)還不一樣，比如有個(gè)站點(diǎn)在“峰時(shí)”的價(jià)格就比“谷時(shí)”要高出三成多;還有商家除了自營站點(diǎn)外，將私人充電樁的服務(wù)也納入到了平臺中，其中私人充電樁的充電價(jià)格是由“樁主”來定的。沒有規(guī)定，可以隨便“標(biāo)，要是愿意，標(biāo)10元一度也可以，問題是有沒有人來充電。”蘇城一位“樁主”說。

　　值得一提的是，很多充電站設(shè)置在停車場內(nèi)，有的已將停車費(fèi)納入到了充電費(fèi)用中，充電可免費(fèi)停車，有的則需車主另付一筆停車費(fèi)。

　　影響因素不少終將市場化

　　同樣是充電，為何費(fèi)用差別這么大?對此，一家充電站運(yùn)營商的客服人員說，充電費(fèi)用中包含有電費(fèi)及服務(wù)費(fèi)兩大塊，場地不同，這兩項(xiàng)的費(fèi)用都有可能不一樣。其中影響電費(fèi)的主要是電價(jià)，不同的用電類別，不同的用電時(shí)段，電價(jià)都不一樣;而影響服務(wù)費(fèi)的主要是運(yùn)營的成本，包括場地租賃以及設(shè)備安裝、維護(hù)等。因此，有時(shí)兩個(gè)站點(diǎn)就算靠得很近，在收費(fèi)上也有可能不一樣。

　　電費(fèi)可參照統(tǒng)一的電價(jià)政策，服務(wù)費(fèi)，目前也有指導(dǎo)價(jià)。近年來，對于電動汽車充電設(shè)施服務(wù)的價(jià)格，蘇城物價(jià)部門按季度發(fā)布指導(dǎo)價(jià)，其中2019年第一季度純電動汽車(7座以下)充電服務(wù)費(fèi)，最高為0.56元/千瓦時(shí)。

　　此外，國家發(fā)改委還有相關(guān)文件規(guī)定：2020年前，對電動汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，當(dāng)電動車發(fā)展達(dá)到一定規(guī)模并在交通運(yùn)輸市場具有一定競爭力后，結(jié)合充換電設(shè)施服務(wù)市場發(fā)展情況，將逐步放開充換電服務(wù)費(fèi)，通過市場競爭形成。