最近，途經(jīng)石路、干將路等地的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，多個(gè)不銹鋼防護(hù)欄悄然出現(xiàn)在了公交站臺(tái)前，在將站臺(tái)與機(jī)動(dòng)車道隔開的同時(shí)，也極大地保障了市民們的乘車安全。

　　4月17日上午，記者在“石路南”東西兩側(cè)公交站臺(tái)看到，呈內(nèi)凹形的不銹鋼護(hù)欄，分成四段間隔排列在了站臺(tái)前。一旦有公交車駛?cè)?，乘客?huì)通過護(hù)欄之間的隔斷，有序排列依次登上公交車。

　　記者隨機(jī)采訪了幾位乘客，大多對(duì)公交站臺(tái)設(shè)置不銹鋼護(hù)欄點(diǎn)贊，覺得安全、引導(dǎo)作用明顯。但也有乘客對(duì)此提出異議，設(shè)置這種不銹鋼護(hù)欄，雖說等車有序，也能防止突然有車沖過來，但上車時(shí)人多照樣往一堆擠，前面站著的和后面坐著的乘客還會(huì)造成交叉阻擋，反而覺得不大方便。

　　據(jù)蘇州市公交公司工作人員介紹，之所以公交站臺(tái)前安裝不銹鋼護(hù)欄，是出于保障乘客安全的多方考慮。對(duì)于乘客提出的因公交站臺(tái)寬度有限，存在當(dāng)站立的乘客與坐著的乘客重疊時(shí)，再從兩人之間穿行較為擁擠的現(xiàn)象，市公交公司工作人員解釋說，座椅是公交站臺(tái)必要的服務(wù)設(shè)施，而干將路等地作為城市主干道，通行條件較好、車速較快，防撞護(hù)欄作為安全設(shè)施也有其存在的必要性。為此，在今后的站臺(tái)改造過程中，將對(duì)有條件者爭(zhēng)取加寬站臺(tái)，創(chuàng)造更好的候車環(huán)境。