如果你是一名年輕有個(gè)性的人,
如果你是熱愛生活的人,
如果你的生活里缺少激情,
廣汽豐田YARiS L家族
致炫、致享、致炫X
與你相約蘇州十一國(guó)際車展廣汽豐田展館

活動(dòng)主題:YARiS L家族與你相約廣汽豐田展館
活動(dòng)時(shí)間:2020年9月30日 14:00—15:00
活動(dòng)地點(diǎn):蘇州十一國(guó)際博覽中心車展廣汽豐田展臺(tái)
時(shí)尚大兩廂——全新致炫:
全新致炫在內(nèi)外設(shè)計(jì)、空間布局、動(dòng)力總成、配置等方面全面革新,集時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)、全面進(jìn)化的安全性與品質(zhì)感、更優(yōu)異的駕駛樂(lè)趣于一身;并延續(xù)了原車型在空間、品質(zhì)、造型等方面的優(yōu)勢(shì)。全新致炫自動(dòng)擋車型配備8速S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器;在同級(jí)車型中率先全系標(biāo)配了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)+TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC坡道起步輔助功能以及SMART-STOP發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng),大幅提升安全性表現(xiàn),燃油經(jīng)濟(jì)性領(lǐng)先同級(jí);同時(shí)在量銷核心等級(jí)車型全面搭載LED日間行車燈,成為一款越級(jí)進(jìn)化的“駕趣時(shí)尚大兩廂”。

全新致炫動(dòng)力采用NR系列1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73kW/6000rpm,最大扭矩為123N.m/4200rpm;1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為79kW/6000rpm,最大扭矩為140N.m/4200rpm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備雙VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,全新致炫和雷凌一樣配備了8速S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器,該變速器具有變速范圍大、變速響應(yīng)快、傳動(dòng)效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)順滑噪音小、重量輕、體積小、操作人性化等特點(diǎn)。
跨界個(gè)性小車——致炫X
致炫X在外觀造型方面迎合年輕群體喜好進(jìn)行大膽革新,全面提升“硬朗型動(dòng)感”。 整車尺寸較致炫在寬度及高度上有近20mm的提升,同時(shí)整車外觀偏向SUV化,通過(guò)寬體化設(shè)計(jì)以及新增的車身包圍降低視覺重心,刻畫出一種硬朗動(dòng)感的SUV風(fēng)格。全新設(shè)計(jì)的前臉以家族式KEEN LOOK犀利眼神和大嘴進(jìn)氣格柵為基礎(chǔ),將原先的網(wǎng)格狀樣式改換成橫條式設(shè)計(jì),使前臉造型更加大氣并富有沖擊力。

內(nèi)飾方面,致炫X全面提升了座艙先進(jìn)質(zhì)感。致炫X通過(guò)塑造結(jié)構(gòu)比例的一致性,呈現(xiàn)一體化的設(shè)計(jì)感,局部裝飾件采用“亮黑工藝”,整體座艙品質(zhì)感明顯提升,讓消費(fèi)者享受到領(lǐng)先同級(jí)的更高檔次感。

致炫X搭載的1.5L NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有“三高”特點(diǎn)即高壓縮比、高匹配性活塞、高功率輸出性能。擁有豐田領(lǐng)先的雙VVT-i技術(shù),即“智能正時(shí)可變氣門系統(tǒng)”,可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí),提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,搭配全新的S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器,實(shí)現(xiàn)更人性化的操控與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里綜合工況油耗僅為5.2L左右。
風(fēng)尚實(shí)力三廂座駕——致享
作為“駕趣時(shí)尚大兩廂”致炫的姐妹車型,致享在繼承其成熟可靠平臺(tái)、年輕化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,更充分考慮了中國(guó)新生代年輕群體的高價(jià)值需求,在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、安全配置等方面均有領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品的突出優(yōu)勢(shì)。致享充滿動(dòng)感的造型設(shè)計(jì),讓它成為一款拒絕平庸的三廂轎車。作為專為年輕人定制的“敢為座駕”,致享在外觀造型方面大膽革新,將時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感完美融合,并在個(gè)性化細(xì)節(jié)中融入更多高級(jí)感元素。譬如其尾部所獨(dú)有“煙熏電鍍”裝飾條,堪稱點(diǎn)睛之筆。這種復(fù)雜工藝在豐田車型里還是首次運(yùn)用,以匠心凝聚出眾的質(zhì)感。比起一般的電鍍件,煙熏電鍍對(duì)生產(chǎn)線溫度、潔凈度、干燥時(shí)間、涂料類型等工藝標(biāo)準(zhǔn)有著更為苛刻的要求。

內(nèi)飾方面,致享以“簡(jiǎn)約雅致”為設(shè)計(jì)理念,完美詮釋了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)并非高質(zhì)感的對(duì)立面。通過(guò)塑造結(jié)構(gòu)、各部分比例的一致性,整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域和儀表臺(tái),呈現(xiàn)和諧一體的設(shè)計(jì)感,局部裝飾件采用“亮黑工藝”,換擋桿、方向盤使用皮革包裹,整體提升品質(zhì)感。

致享完美繼承了“兄長(zhǎng)們”成熟過(guò)硬的動(dòng)力優(yōu)勢(shì),搭載的1.3L與1.5L NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)繁多,擁有79KW的最大功率和140N•M的最大扭矩。而5.1L/100km的綜合工況油耗,更是豐田成熟先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)的驕傲呈現(xiàn),使致享登頂同級(jí)別NO.1省油水平。