日前據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-AMG表示，由于受?chē)?yán)格的歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)所限，未來(lái)旗下其全系車(chē)型都將提供搭載電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力版本，同時(shí)也許會(huì)取消現(xiàn)有的48V輕混動(dòng)車(chē)型，而AMG首款插電式混動(dòng)車(chē)型或?qū)⒃?020年推出。
目前梅賽德斯-AMG CLS 53、E53和新款GLE 53等車(chē)型已配備48V輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，但梅賽德斯的排放部負(fù)責(zé)人弗蘭克·奧弗邁爾（Frank Overmeyer）表示：“輕混系統(tǒng)只能滿(mǎn)足一小部分排放要求，所以這并不是公司長(zhǎng)期策略的一部分，插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)才更適合長(zhǎng)期發(fā)展。”
消息表示，未來(lái)梅賽德斯-AMG插電式混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)將包括一臺(tái)最大功率89kW（121Ps）的電動(dòng)機(jī)，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)也被搭載在了全新梅賽德斯-奔馳C級(jí)新能源、E級(jí)新能源、S級(jí)新能源上。但奧弗邁爾表示，為了保證性能，梅賽德斯-AMG插電式混動(dòng)車(chē)型的純電續(xù)航里程可能小于集團(tuán)其它插電式混動(dòng)車(chē)型。
