2019年3月21日，在“變·革，e時代”新聞發(fā)布會上，比亞迪正式推出e1純電動車。新車定位于微型純電動車，面向年輕消費者打造，外觀設(shè)計與比亞迪F0十分接近，但核心零部件基于比亞迪e平臺打造，且內(nèi)飾則采用了全新的設(shè)計語言。官方表示，比亞迪e1(參數(shù)|詢價)的綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到305km。新車將于4月1日預(yù)售，售價目前并未公布，但比亞迪表示整個e系列車型的售價將處于5-15萬人民幣區(qū)間。
外觀方面，我們在現(xiàn)場拍攝到了兩款配色。新車沿用了現(xiàn)款F0的整體設(shè)計元素，僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。如采用了封閉式前格柵造型，搭配兩側(cè)雙圓形大燈組，讓該車看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列車型不同，比亞迪e系列車型將會統(tǒng)一采用“BYD”車標(biāo)。
新車采用雙色撞色設(shè)計，外觀辨識度較高。整體車身線條柔和而圓潤，營造出較強(qiáng)的立體感，其中前后微微隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出車側(cè)比較飽滿的視覺效果。盡管會上并未公布e1的詳細(xì)參數(shù)，但據(jù)此前申報信息來看，新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm，輪胎規(guī)格為165/60 R14。值得一提的是，前輪的剎車卡鉗表面采用橙色噴涂，較為醒目。
車尾的設(shè)計也與F0十分接近，主要的區(qū)別在于尾燈以及下包圍的造型更有設(shè)計感。尾燈置于車窗兩側(cè)的高位，為了讓車身下半部分不至于過于單調(diào)，車尾下包圍做了向后拱起的設(shè)計，使其視覺效果富有層次感。
內(nèi)飾方面，由于本次官方并未開放媒體進(jìn)行內(nèi)飾拍攝，所以我們將引用官圖為大家做講解。與外觀年輕化的設(shè)計風(fēng)格一致，比亞迪e1的內(nèi)飾配色十分跳躍。內(nèi)后視鏡貼在前檔玻璃上，給人一種懸浮在空中的感覺。新車采用三輻式平底方向盤設(shè)計，配備8英寸全液晶儀表盤，中控臺采用簡潔而平直的線條設(shè)計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設(shè)計較為簡潔。
比亞迪e1的中控屏尺寸為10.1英寸，支持旋轉(zhuǎn)操作是它的特色。該車還搭載了基于安卓內(nèi)核的DiLink車機(jī)系統(tǒng)，降低了上手難度，并且通過安卓豐富的軟件生態(tài)，能夠增強(qiáng)該車的功能性以及娛樂性。在中控臺下方設(shè)計有旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，還設(shè)計了兩個USB接口可以為手機(jī)充電。
選裝配置方面，新車將根據(jù)不同車型提供倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、鯊魚鰭天線等。動力方面，該車將搭載一臺最大功率為61馬力（45千瓦）的永磁同步驅(qū)動電機(jī)，使用三元鋰電池，綜合續(xù)航里程將達(dá)到305km。
