日前，我們從國(guó)內(nèi)媒體獲取到一張紅旗首款純電動(dòng)SUV——E-HS3的配置單。從配置單上可以看出該車共有兩款配置，分為兩驅(qū)舒適型以及四驅(qū)豪華型。

『本文所以配圖為兩驅(qū)舒適型』

 

　　紅旗E-HS3(參數(shù)|詢價(jià))亮相于2018北京車展，新車整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言趨近于紅旗H5，正面的設(shè)計(jì)視覺(jué)上具有進(jìn)攻性，全新的大尺寸直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵嵌有藍(lán)色元素點(diǎn)綴，看起來(lái)較為時(shí)尚。新車狹長(zhǎng)的前大燈組造型犀利，并與前進(jìn)氣格柵相連，拉寬了整體的視覺(jué)效果。

 

 

　　紅旗E-HS3定位于緊湊型純電動(dòng)SUV，采用五座布局，車身側(cè)面采用了筆直高腰線的設(shè)計(jì)，其向車頭彎折的D柱設(shè)計(jì)較為新穎，加上隱藏B柱的做法，使車身側(cè)面看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。新車的尺寸為4490/1874/1613mm，軸距為2750mm。外部配置方面，全系標(biāo)配外后視鏡電動(dòng)折疊以及自動(dòng)感應(yīng)前雨刮器。新車還配備了主打節(jié)能、舒適取向的米其林 Primacy 3ST輪胎，規(guī)格為245/45 R19。

 

 

　　車尾的設(shè)計(jì)采用了時(shí)下時(shí)髦的貫穿式尾燈，配合橫向的鍍鉻飾條以及豐富的曲面設(shè)計(jì)，讓尾部整體有較強(qiáng)的層次感。值得一提的是，新車的后備廂門支持感應(yīng)開(kāi)啟。

 

 

　　內(nèi)飾方面，新車采用了紅旗最新的家族式設(shè)計(jì)，搭載三輻式方向盤配12.3英寸液晶儀表以及10.1英寸懸浮式中控屏，使整車看上去具備較強(qiáng)的科技感。值得一提的是，高配的四驅(qū)版車型還配備了HUD抬頭顯示硬件、電動(dòng)腰托、等離子發(fā)生器以及室內(nèi)氛圍燈。

 

 

　　安全與科技配置方面，四驅(qū)版車型獨(dú)享了主動(dòng)制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、車道保持等一系列主動(dòng)安全配置，且支持遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、遙控鑰匙叫車、感應(yīng)開(kāi)啟后備廂門等科技配置。而自動(dòng)大燈、全車6安全氣囊、Bose音響、車內(nèi)手機(jī)無(wú)線充電、遠(yuǎn)程車輛控制等為全系標(biāo)配。

 

 

　　在舒適性配置方面，新車全系標(biāo)配了包含電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天窗。座椅材質(zhì)方面，四驅(qū)版車型擁有超纖仿麂皮面料座椅，而兩驅(qū)版則僅配備了超纖材質(zhì)座椅。另外，四驅(qū)版的方向盤材質(zhì)為真皮，兩驅(qū)版則不是。

 

 

　　動(dòng)力方面，紅旗E-HS3的兩個(gè)版本略有不同，兩驅(qū)版為單電機(jī)，其峰值功率為115Ps（114kW），峰值扭矩為340N·m，而四驅(qū)版采用了雙電機(jī)，兩臺(tái)電機(jī)的規(guī)格與單電機(jī)版本相同，所以其峰值功率以及峰值扭矩皆翻倍。不過(guò)由于兩款車型均采用52.5kWh三元鋰電池，所以兩驅(qū)版由于車身重量更輕，能耗更低，所以工況續(xù)航里程能夠達(dá)到407km，0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?0秒；四驅(qū)版由于配備雙電機(jī)，能耗更高，所以其工況續(xù)航僅為344km，但性能更強(qiáng)，0-100km/h加速成績(jī)可以達(dá)到6秒。