3月25日，吉利星越在我國(guó)素有“蓉城”之稱的成都正式發(fā)布。作為一款全新產(chǎn)品，星越是吉利品牌下第一款基于CMA模塊化平臺(tái)打造的車型，更先進(jìn)的架構(gòu)有利于與吉利旗下其它高端品牌共享先進(jìn)技術(shù)。新車將提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格，均采用轎跑SUV的車身設(shè)計(jì)，并提供2.0T+8AT、1.5T插電混動(dòng)和1.5T弱混共三種動(dòng)力系統(tǒng)。

　　外觀方面，星越外形設(shè)計(jì)語言更加激進(jìn)，身形呈現(xiàn)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的進(jìn)攻狀態(tài)?？諝鈩?dòng)力學(xué)在新車上有所體現(xiàn)，車身進(jìn)行了不少對(duì)氣流有梳理作用的細(xì)節(jié)處理，最終0.325cd的風(fēng)阻系數(shù)對(duì)SUV車型來說實(shí)屬不易。中網(wǎng)水波漣漪的造型采用了更加扁平化的設(shè)計(jì)，而高配車型更配備了來自法雷奧出品帶自適應(yīng)功能的矩陣式LED大燈。

　　車尾部分，同色的輪眉與前、后包圍、側(cè)裙很好的連接在一起，增加車身的整體感。車尾飽滿且富有層次，整體溜背的造型頗為動(dòng)感，不過后車窗依舊顯得狹小一些，后方視野或許會(huì)受到一定影響。車尾底部，血脈噴張的雙邊共四出排氣口貨真價(jià)實(shí)。另外，高配車型還將配備20英寸的亮黑色鋁合金輪圈，酷感十足。

　　內(nèi)飾方面，整體儀表臺(tái)采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，材質(zhì)用料上乘，中央采用“高地臺(tái)”設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了座艙的環(huán)抱氛圍感。星越的智能配備也進(jìn)一步得到完善，根據(jù)之前我們得到的廠商信息來看，新車將配備帶有導(dǎo)航及車速信息的抬頭顯示系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、帶自動(dòng)跟車功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等。

　　動(dòng)力方面，2.0T+8AT的動(dòng)力組合中的發(fā)動(dòng)機(jī)來自沃爾沃Drive-E系列2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱，且將提供四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。另外兩套動(dòng)力系統(tǒng)則是大家更為熟知的、基于三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)和48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)，這和先前推出的博瑞GE一致。其中，插電混動(dòng)車型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米；而MHEV輕混版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。