日前我們從江淮汽車官網(wǎng)獲悉，江淮iEV7L車型已經(jīng)上市。新車推出了1款豪華智能型車型，補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)為9.45萬(wàn)元。作為iEV車系的新成員，iEV7(參數(shù)|詢價(jià))L可以看做是2017款iEV7的續(xù)航升級(jí)版車型，二者的外觀和動(dòng)力保持一致，但在匹配容量達(dá)35.2kWh的電池組后，新車的NEDC續(xù)航里程提升到了302km（2017款iEV7的NEDC續(xù)航里程僅為180km）。

 

　　外觀方面，iEV7L整體保持了iEV7的外觀設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上沒(méi)有變化，封閉前格柵采用車身同色底色+鍍鉻飾條，看起來(lái)十分前衛(wèi)、具有較強(qiáng)的科技感。車身尺寸方面，IEV7L的長(zhǎng)寬高分別為4320/1710m/1515mm，軸距為2500mm。

　　新車內(nèi)飾同樣保留了iEV7的設(shè)計(jì)，采用黑白雙色搭配，藍(lán)色裝飾環(huán)和空調(diào)背光的點(diǎn)綴下，其新能源車的身份也被凸顯。配置上，7英寸中控大屏、多媒體、導(dǎo)航、藍(lán)牙、智能語(yǔ)音、手機(jī)互聯(lián)、倒車?yán)走_(dá)+影像、坡道輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等均有配備。

　　動(dòng)力方面，江淮iEV7L仍搭載來(lái)自iEV7的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率68馬力，峰值扭矩215牛·米。電池部分是新車的升級(jí)重點(diǎn)所在，新的磷酸鐵鋰電池組容量達(dá)到了35.2kWh，電池組能量密度為140.24Wh/kg，并配有液冷恒溫技術(shù)，保證車主冬季用車的便利性。續(xù)航方面，新車的NEDC工況續(xù)航里程為302km，相比iEV7的180km有著明顯提升。充電時(shí)間方面，新車在快充模式下，電量從30%充至80%需30分鐘，慢充模式完全充滿則需要6小時(shí)。