推進中心城區(qū)5條道路建設(shè)和外圍環(huán)線路網(wǎng)建設(shè)；蘇州市區(qū)新增停車泊位1萬個以上，各縣級市新增停車泊位5千個以上；保障節(jié)假日期間拙政園景區(qū)周邊泊位不少于1000個；在古城區(qū)外圍建設(shè)2-3個換乘中心……從3月25日召開的蘇州市城市道路交通委員會工作會議上獲悉，年內(nèi)各地各部門將扎實推進20項重點任務，全面加強道路交通系統(tǒng)治理整體提升工作，為人民群眾營造更加安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境。

　　推進中心城區(qū)5條道路建設(shè)

　　根據(jù)重點任務分解，各地各部門將根據(jù)道路工程建設(shè)實施方案，年內(nèi)將穩(wěn)步推進中心城區(qū)5條道路建設(shè)，完成44條道路清障工作。在今年2月1日東環(huán)高架南延正式通車的基礎(chǔ)上，推進外圍環(huán)線路網(wǎng)建設(shè)，保障南湖快速路按期通車，春申湖快速路、獨墅湖第二通道、桐涇路北延等一批重點道路建設(shè)如期推進，內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系進一步完善。

　　同時，進一步完善交通規(guī)劃，優(yōu)化《蘇州市城市綜合交通體系規(guī)劃》《蘇州市軌道線網(wǎng)規(guī)劃》，編制完成《蘇州市街道設(shè)計導則》，進一步提升城市街道的功能和品質(zhì)。

　　市區(qū)新增停車泊位1萬個以上

　　今年，蘇州市將啟動編制《蘇州市軌道交通7號線、8號線與地面交通銜接換乘規(guī)劃》，解決公交出行“最后一公里”問題。進一步推進軌交換乘，根據(jù)蘇州市P+R設(shè)施“十三五”規(guī)劃，繼續(xù)推進換乘體系建設(shè)，重點結(jié)合軌交3號、5號線，排定P+R停車場配套計劃，力爭同步建設(shè)、同步運營。

　　同時，進一步改善停車設(shè)施，深挖停車資源，加強停車場庫建設(shè)，嚴格執(zhí)行停車位配置標準。開辟臨時公共停車場，推廣立體停車設(shè)施。充分利用各類地下空間，配套建設(shè)公共停車設(shè)施。市區(qū)年內(nèi)新增停車泊位1萬個以上，各縣級市新增5千個以上。

　　推進旅游換乘，在古城外圍建設(shè)2-3個換乘中心，減輕節(jié)假日交通壓力。挖掘旅游停車資源，保障節(jié)假日期間拙政園景區(qū)周邊泊位不少于1000個。

　　新增2萬輛公共自行車

　　年內(nèi)，蘇州將繼續(xù)優(yōu)化常規(guī)公交線網(wǎng)布局，按照“布局區(qū)域化、線路短型化、車輛小型化、軌道喂給化”的思路，持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)，新辟、優(yōu)化線路30條以上。編制完成《軌道交通3號線公交線網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃》，形成銜接順暢、運營高效的公交網(wǎng)絡。持續(xù)推進公交場站一體化管理，標準化公交場站達到95個。市區(qū)新增公交專用道50公里，完成增長20%的目標。出臺公交換乘優(yōu)惠政策，提高換乘吸引力，助力公交軌道兩網(wǎng)融合。大力倡導綠色出行，公交出行分擔穩(wěn)定率達到31%以上。

　　科學加密優(yōu)化公共自行車站點布設(shè)，市區(qū)范圍新增280個站點、2萬輛公共自行車；進一步提升車輛品質(zhì)，全年更新升級8000輛公共自行車和10000個鎖車樁。

　　同時，繼續(xù)完善綠色循環(huán)低碳公交體系，大力推廣新能源公交車，市區(qū)新增980輛，實現(xiàn)內(nèi)環(huán)高架以內(nèi)全覆蓋；引導企業(yè)使用新能源貨車，市區(qū)新增新能源貨車600輛以上。

　　新增及改造474套監(jiān)控監(jiān)測設(shè)施

　　全面加強智能交通設(shè)施建設(shè)，年內(nèi)新增及改造474套視頻監(jiān)控、流量監(jiān)測等設(shè)施，中心城區(qū)路口設(shè)施覆蓋率達到80%以上。新增457套高速公路高清卡口抓拍等設(shè)施，基本實現(xiàn)高速公路重要節(jié)點視頻及違法監(jiān)測全覆蓋。全面實施交通信號標準化設(shè)置和聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，標準化設(shè)置率達到90%，姑蘇區(qū)聯(lián)網(wǎng)率達到95%以上、其它區(qū)達到75%以上，新增15個信號優(yōu)化協(xié)調(diào)路段。新增及改造32套道路誘導屏，地面主次干道輻射范圍達60%以上，高架道路實現(xiàn)全覆蓋。新增602套公交智能化設(shè)備，全面提高公交準點率。

　　提升交通指揮一體化大平臺功能，完善實時擁堵指數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)，強化指揮調(diào)度科技應用能力。以高速公路為試點，圍繞信息發(fā)布、流量誘導、應急救援等，實現(xiàn)公安交通指揮中心與交通運輸指揮中心聯(lián)勤聯(lián)動。同時全面升級智慧停車系統(tǒng)，做強智慧停車綜合管理平臺，擴大數(shù)據(jù)覆蓋范圍，完善平臺功能，加強信息共享聯(lián)動，試點道路停車新技術(shù)應用。

　　持續(xù)開展道路秩序整治

　　年內(nèi)，蘇州將持續(xù)開展道路秩序整治，進一步鞏固“百日攻堅”行動成果，重點整治非機動車、行人闖紅燈，嚴管機動車不按規(guī)定車道行駛、逆向行駛、隨意變道行為。通過構(gòu)建“隱形天眼”、編織“隱形天網(wǎng)”、強化曝光宣傳、納入誠信體系、實施聯(lián)合懲戒等手段，持續(xù)改善交通秩序。

　　此外，全市公安交警部門以城市快速路保暢為重點，采取信號配時優(yōu)化、路口渠化、局部改造、高地聯(lián)動等措施，治理高架環(huán)線堵點，提升道路通行效率。以古城區(qū)為核心，以內(nèi)環(huán)高架為邊界，組建單向交通微循環(huán)系統(tǒng)，實現(xiàn)地面道路與快速路無障連通、高效轉(zhuǎn)換。