在2019年上海車(chē)展開(kāi)幕前夕，奔馳品牌于今日（4月15日）舉辦了SUV之夜，在這次活動(dòng)上，其正式發(fā)布了奔馳GLB概念車(chē)、國(guó)產(chǎn)EQC、全新GLE。同時(shí)，據(jù)官方表示其此次發(fā)布的國(guó)產(chǎn)EQC將搭載國(guó)產(chǎn)電芯、并在300多個(gè)城市配備充電樁設(shè)施，而奔馳GLB量產(chǎn)版車(chē)型將于今年年底正式上市。此外，其還將在2020年發(fā)布奔馳GLE插電混動(dòng)版車(chē)型，與此同時(shí)奔馳E級(jí)、S級(jí)也將推出混動(dòng)版車(chē)型。在2021年夏季奔馳EQB也將迎來(lái)發(fā)布。此外，奔馳未來(lái)將在全球發(fā)布10款純電動(dòng)車(chē)型，從而進(jìn)一步豐富消費(fèi)者選擇，并推進(jìn)奔馳品牌電氣化進(jìn)展。

　　● 奔馳GLB概念車(chē)

　　此次發(fā)布的GLB概念車(chē)是未來(lái)進(jìn)入市場(chǎng)的GLB雛形，新車(chē)定位在GLA與GLC之間，并可能推出7座版車(chē)型，更具實(shí)用性。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)采用了大尺寸前格柵，配備中央奔馳品牌LOGO使其辨識(shí)度大大提升。同時(shí)，其下方兩側(cè)霧燈開(kāi)孔以及格柵下方進(jìn)氣口鍍鉻造型，讓新車(chē)看上去十分具有視覺(jué)張力。車(chē)身尺寸方面，其車(chē)身長(zhǎng)度為4630mm。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，該車(chē)通過(guò)線條所塑造的立體感十分強(qiáng)烈，其中前后微微隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型，在車(chē)身表面塑造出比較飽滿的視覺(jué)效果。此外，我們能夠看到該車(chē)為了照顧空間整個(gè)車(chē)廂盡可能的平直化。車(chē)尾的造型同樣是平直線條為主，C柱到D柱間為了照顧未來(lái)7座車(chē)型，也盡可能的少使用曲面線條。

　　新車(chē)的內(nèi)飾采用了較為典型的奔馳家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)整體風(fēng)格更加具有科技感。新車(chē)配備了貫通式的儀表和中控屏，同時(shí)三輻式方向盤(pán)和三個(gè)渦扇式空調(diào)出風(fēng)口也是奔馳車(chē)型上常見(jiàn)的設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，新車(chē)在中控臺(tái)、三輻式多功能方向盤(pán)、座椅等處均疑似采用棕色Alcantara材質(zhì)皮革構(gòu)成，搭配銀色高亮裝飾板及橙色縫線。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)此前信息來(lái)看，該發(fā)動(dòng)機(jī)是最大功率為188馬力，與之匹配的是8速雙離合變速箱。

　　● 奔馳全新GLE

　　外觀部分，新一代GLE采用奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的三叉星徽LOGO，前大燈組采用雙“L”型日間行車(chē)燈，搭配遠(yuǎn)近光分體式全LED大燈的組合。新車(chē)還將提供越野套件和運(yùn)動(dòng)套件兩種外觀，拍攝車(chē)型為運(yùn)動(dòng)外觀，格柵為家族傳統(tǒng)的繁星點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。

　　車(chē)身側(cè)面，寬C柱和隱藏式D柱等經(jīng)典設(shè)計(jì)，均在新車(chē)得以保留。新車(chē)優(yōu)化的車(chē)身線條使得風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd。飽滿圓潤(rùn)的車(chē)尾一改現(xiàn)款造型的敦實(shí)厚重，更顯運(yùn)動(dòng)感。全新的柳葉型尾燈組進(jìn)一步突出了該車(chē)在奔馳家族中的運(yùn)動(dòng)屬性，配合雙邊共兩出排氣和銀色底盤(pán)護(hù)板，彰顯出奔馳全新SUV家族的特征。車(chē)身尺寸部分，新車(chē)的軸距相比老款增加80mm，達(dá)到2995mm。

　　新一代GLE的內(nèi)飾造型變化可謂翻天覆地，應(yīng)用最新家族化設(shè)計(jì)理念，標(biāo)配12.3英寸可觸控雙屏液晶屏，觸控流暢并支持智能語(yǔ)音操控。三輻式方向盤(pán)集成多種功能按鈕，整車(chē)內(nèi)飾的豪華與科技感表露無(wú)遺。環(huán)抱式中控臺(tái)內(nèi)嵌與新一代A級(jí)相同的最新MBUX系統(tǒng)，包括標(biāo)配的雙12.3英寸高清顯示屏和分辨率高達(dá)720x240像素的全彩平視顯示器，觸控操作順滑流暢。

　　值得一提的是，新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V主動(dòng)懸架系統(tǒng)，可以單獨(dú)控制每個(gè)車(chē)輪的空氣彈簧和阻尼器，從而進(jìn)一步減小路面顛簸與側(cè)傾，此外該車(chē)還將是首款搭載奔馳新一代駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型。

　　動(dòng)力方面，350 4MATIC車(chē)型搭載2.0T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力；450 4MATIC搭載EQ Boost 3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用48V微混系統(tǒng)，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動(dòng)方面，新車(chē)將匹配9G-TRONIC自動(dòng)變速箱，并搭載全新全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) (4MATIC)。

　　● 國(guó)產(chǎn)奔馳EQC

　　在本次之夜活動(dòng)上，奔馳還帶來(lái)國(guó)產(chǎn)版本的EQC純電動(dòng)SUV，其與海外版本設(shè)計(jì)風(fēng)格相同，車(chē)身采用了無(wú)格柵造型的設(shè)計(jì)，在格柵外側(cè)，大面積的亮黑色面板呈U字形，兩側(cè)則與大燈組相接，搭配有可發(fā)光的星徽大標(biāo)，而這也與Generation EQ概念車(chē)的前臉設(shè)計(jì)一脈相承。得益于流線的車(chē)身設(shè)計(jì)，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd。

　　車(chē)身的側(cè)面造型與GLC相似，整體身材比較修長(zhǎng)，車(chē)尾也采用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，現(xiàn)代感非常強(qiáng)。側(cè)窗輪廓、特別是D柱三角窗造型與GLC相比有著明顯的區(qū)別。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)還在前翼子板處設(shè)計(jì)了鍍鉻飾條，其上標(biāo)有藍(lán)色的EQC字樣，以表明其特殊身份。

『海外版奔馳EQC』

　　內(nèi)飾部分則采用了最新的家族風(fēng)格，采用全黑內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)，中央扶手上選用高光烤漆的飾板。同時(shí)EQC采用雙10.25英寸顯示屏作為儀表盤(pán)和中控大屏，內(nèi)置標(biāo)配的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)，兩塊連在一起的屏幕科技感很強(qiáng)。中控臺(tái)的造型也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口采用全新樣式并搭配以棕色進(jìn)行點(diǎn)綴，層次感更好，藍(lán)紫色一鍵啟動(dòng)按鈕也突出其為純電動(dòng)車(chē)型，而其他部分與GLC也有幾分相似之處。

　　動(dòng)力方面，EQC將搭載一套由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合最大功率達(dá)到408馬力，峰值扭矩為765牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，電池和續(xù)航方面，新車(chē)搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組。續(xù)航方面，EQC的NEDC工況百公里耗電量為22.2kWh/100km，滿電NEDC工況續(xù)航里程大于450km，其能量回收還有5個(gè)級(jí)別可選。