在2019上海車展上，來(lái)自美國(guó)南加州的豪華電動(dòng)汽車制造商Karma汽車正式發(fā)布了新款Karma Ravero GT，新車仍為為插電式混合動(dòng)力車型，不過(guò)其汽油機(jī)更換為來(lái)自寶馬的TwinPower三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配Karma研發(fā)的新型雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和NMC鋰電池組，0-96km/h加速時(shí)間為4.5秒。

　　新車在外觀方面，較老款車型有所改動(dòng)，主要在前臉及尾部的造型上，設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)、更有攻擊性。但對(duì)于一款前臉辨識(shí)度極高的跑車而言，新車也延續(xù)了老款Revero的一些設(shè)計(jì)元素，兼具優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)，且略帶復(fù)古氣息。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款Revero也會(huì)有差異，在UI設(shè)計(jì)、多媒體顯示屏尺寸、駕駛輔助功能等多方面進(jìn)行升級(jí)。盡管如此，在一些細(xì)節(jié)方面，仍可以看出老款車型的影子，使其經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的得以傳承。關(guān)于新車的設(shè)計(jì)理念，Karma設(shè)計(jì)師在傳承與創(chuàng)新之間尋求一個(gè)完美的平衡，使新款車型擁有科技感和現(xiàn)代感的同時(shí)，又不會(huì)過(guò)于顛覆，仍然保持體現(xiàn)加州格調(diào)和奢華的設(shè)計(jì)DNA。

　　新款Karma Ravero GT基于最新的K1 2.0平臺(tái)打造，在驅(qū)動(dòng)技術(shù)和電池技術(shù)等方面進(jìn)行升級(jí)，其汽油機(jī)更換為來(lái)自寶馬的TwinPower三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后軸雙電機(jī)采用橫向布局，0-96km/h加速時(shí)間將可達(dá)到4.5秒，同時(shí)電池組容量將由20.8kWh增加至28kWh，純電續(xù)航里程由80公里（官方公布為50英里）提升至129公里左右（官方公布為80英里）。根據(jù)規(guī)劃，Karma Revero車型會(huì)在今年正式進(jìn)口中國(guó)銷售。