日前，我們從官方獲悉，廣汽本田奧德賽混動將于4月29日上市。新車采用本田i-MMD混動系統(tǒng)，工信部申報綜合油耗為5.8L/100km。
外觀方面，新車前臉采用了新的設(shè)計，相較于現(xiàn)款燃油版車型而言，新車的前中網(wǎng)視覺沖擊力更大，加入了鍍鉻裝飾之后前臉的整體視覺效果顯得更有張力。新車前保險杠下方兩側(cè)的進(jìn)氣口同樣采用了新的造型，外部輪廓呈現(xiàn)倒梯形的形狀，LED光源的霧燈鑲嵌其中。值得一提的是，此次推出的奧德賽混動版的前保險杠采用了與日規(guī)版本田奧德賽相同的樣式。
新車在車身側(cè)面采用了與現(xiàn)款車相同的造型，并在前翼子板后端加入了混動車型的專屬標(biāo)識，同時新車還提供了兩種不同樣式的輪圈可供選擇，新車的輪胎尺寸為215/60 R17。而新車的車尾除了混動車型標(biāo)識和保險杠底部少量的銀色裝飾以外，其余部分的造型與現(xiàn)款燃油版車型保持一致。
內(nèi)飾方面，新車整體變化大不，但中控屏幕處增加了實(shí)體按鍵，并且支持第三方應(yīng)用與語音識別。除此之外，新車在配置方面增加“魔術(shù)感應(yīng)門”，即在側(cè)滑門邊緣有一根藍(lán)色光帶，車主可用手輕輕向后劃，車門即可自動打開，關(guān)門則為反方向。
動力方面，新車搭載i-MMD混動系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)部分為2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為145馬力，在雙電動機(jī)的輔助下，這套i-MMD混動系統(tǒng)的綜合最大功率為215馬力。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配E-CVT無級變速箱。
