【蘇州車網(wǎng)訊】雖然東風(fēng)悅達(dá)起亞在近兩年的狀況并不太好，當(dāng)初叱咤車市的K5、智跑等主力車型現(xiàn)如今也并沒有能夠讓起亞在國內(nèi)市場(chǎng)有一定的表現(xiàn)。不過K5是彼得希瑞爾進(jìn)駐起亞汽車之后推出的一款重磅產(chǎn)品，因此，延續(xù)性方面依然需要維持。起亞K5為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，推出了K5 Pro版車型，作為K5的中期改款車型，K5 Pro在細(xì)節(jié)上有許多變化。
外觀部分，K5 Pro車型套用了起亞的“虎嘯”式家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，其內(nèi)凹的進(jìn)氣格柵、兩側(cè)那細(xì)節(jié)豐富的大燈組、梯形的保險(xiǎn)杠下方區(qū)域，渲染出時(shí)尚不失運(yùn)動(dòng)的觀感。
車身尺寸方面，K5 Pro長寬高分別為4855mm/1835mm/1475mm，軸距為2805mm。在側(cè)面、尾部的部分并沒有進(jìn)行大刀闊斧的修改，僅對(duì)尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)、尾箱蓋上的小型擾流板、車尾反光條的位置進(jìn)行了微調(diào)。
內(nèi)飾部分，K5 Pro提升主要在于配置。K5 Pro配備了4.3英寸儀表顯示屏和8英寸中控顯示屏，集成了百度Carlife和蘋果Carplay手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。此外，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、7.1聲道的JBL音響等配置也會(huì)提升其舒適性。安全配置部分，K5 Pro提供7安全氣囊、FCA前方防撞輔助系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒等，同時(shí)還會(huì)配備DMS駕駛模式選擇。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，K5 Pro繼續(xù)搭載了現(xiàn)款車型的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為118kW（161PS）、132kW（180PS），峰值扭矩分別為193N·m、265N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，分別匹配6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：起亞K5的地位在整個(gè)產(chǎn)品陣營中自然不用多少，但面對(duì)起亞目前在國內(nèi)市場(chǎng)上的整體表現(xiàn)，K5的確也是毫無辦法，北京現(xiàn)代經(jīng)過一陣陣痛之后，憑借著不錯(cuò)的兩款車型終于在市場(chǎng)上又有了斬獲，然而起亞當(dāng)年的輝煌或許依然需要時(shí)間沉淀。
