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MPV同級新選擇 奧德賽銳·混動蘇州上市

發(fā)布時間:2019-05-01責(zé)任編輯:周彪來源:蘇州車網(wǎng)
  【蘇州車網(wǎng)訊】五一蘇州國際車展如火如荼地持續(xù)著,前來觀展的車迷朋友也是人潮涌動。5月1日,廣汽本田MPV車型奧德賽銳·混動蘇州地區(qū)上市會正式開啟?;靹影鎶W德賽一共為消費(fèi)者提供了6個配置版本,官方指導(dǎo)售價區(qū)間為22.98-32.38萬。據(jù)悉,奧德賽銳·混動除了換裝燃油經(jīng)濟(jì)性更好的第三代i-MMD油電混合動力系統(tǒng)外,相比汽油版在外觀細(xì)節(jié)上有所區(qū)別,更顯運(yùn)動氣息,內(nèi)飾布局與配置則基本一致。
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  作為奧德賽車型,在中國市場早已家喻戶曉,宜商宜家的定位讓奧德賽在市場上總是有著不錯的表現(xiàn);而作為同級中首款推出混動版車型的奧德賽,必然有著更好的競爭優(yōu)勢和砝碼。奧德賽銳·混動的重點(diǎn)之處就是我們了解到這套換裝的第三代i-MMD混合動力系統(tǒng),而這套系統(tǒng)早已在雅閣混動系統(tǒng)有所應(yīng)用,整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)即是在中低速狀態(tài)下,發(fā)動機(jī)只給電機(jī)充電,然后依靠電動機(jī)來輸出動力驅(qū)動車輛,而高速巡航的時候發(fā)動機(jī)才會直接驅(qū)動車輛。
  至于外觀方面,奧德賽銳·混動的外觀造型和汽油版基本一致,主要區(qū)別在于前臉采用了更為粗壯的的鍍鉻飾條,以及車身下方采用更加立體且精致的鍍鉻包圍設(shè)計。
  在整個車身尺寸方面的表現(xiàn),相比汽油版也是有做提升,汽油版的整車尺寸為4845*1802*1697mm,而混動版的奧德賽長寬高分別是4847*1820*1712mm,軸距則同為2900mm,總體空間表現(xiàn)得到更好地發(fā)揮。
  尾部的整個變化不大,主要還是在奧德賽的英文標(biāo)識上方增添了混動的標(biāo)識,這也是直接而又直觀的身份銘牌。
  奧德賽銳·混動的整體的內(nèi)飾設(shè)計基本上并沒有太大改變,因混動系統(tǒng)的加入而調(diào)整了儀表盤的樣式,中控屏增加了物理按鍵,而最實(shí)用的是為后排的乘客增加了兩個USB接口。
  空間表現(xiàn)上,奧德賽銳·混動延續(xù)了本田好傳統(tǒng),基本上三排座椅都可以坐進(jìn)身高171cm的乘客,且空間都還有不錯余量。各儲物空間設(shè)計也足夠人性化,即使第三排坐進(jìn)乘客,后備廂也還有一定的裝載能力,對于全家老少一起出行的時候來說非常實(shí)用。此外,奧德賽銳·混動的因?yàn)閷㈦姵胤旁谥黢{底下,也就是汽油版原本放置備胎的地方,所以備胎就直接以補(bǔ)胎液取代了。
  編輯點(diǎn)評:奧德賽銳·混動的推出,無疑讓其在同級MPV市場中有了更加有力的競爭武器,讓奧德賽這款本就高關(guān)注度的MPV車型,有了更多的粉絲和潛在車主家庭。奧德賽銳·混動總體表現(xiàn)可以說是在原先汽油版均衡實(shí)力的基礎(chǔ)之上,又一次獲得提升,本就不輸同級車型的燃油表現(xiàn),有了更杰出的燃油經(jīng)濟(jì)性,或許會讓一眾家庭選擇它。
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