日前，理想創(chuàng)始人李想稱，由于NVH控制問題，理想ONE的“性能模式”將被更改為“彈射起步”。在該模式下，增程器的震動、噪音是否會得到改善還不得而知，但用戶對該模式的理解會發(fā)生變化。
『理想ONE』
李想稱，理想ONE性能模式的初衷是為了達到類似燃油車“彈射起步”的效果，當理想ONE處于性能模式時，車輛可以原地啟動增程器（怠速工作到2000-3000轉），從而獲得更大的起步動力，但在此模式下，其增程器噪音、震動比較明顯。
目前李想表示，理想產品團隊、VCU團隊、HMI團隊、項目管理團隊已經解決了相關問題，在今年8月份之前，理想ONE的“性能模式”將更名為“彈射起步”，不過在此模式下，車輛NVH控制是否得到了優(yōu)化還不得而知。
