保時(shí)捷全新911亮相蘇州吳中保時(shí)捷中心

與全新Cayenne Coupé領(lǐng)潮風(fēng)尚

發(fā)布時(shí)間：2019-05-08責(zé)任編輯：小顧來源：保時(shí)捷

　　【蘇州車網(wǎng)訊】2019年5月7日，保時(shí)捷全新Cayenne Coupé與全新911亮相蘇州吳中保時(shí)捷中心。作為第三代 Cayenne 家族的新成員，全新 Cayenne Coupé 以諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，將運(yùn)動(dòng)性、日常實(shí)用性與時(shí)尚風(fēng)格在大型 SUV 車型上進(jìn)行了完美融合，為世人詮釋保時(shí)捷銳意進(jìn)取的創(chuàng)新精神，開創(chuàng)了多元跑車生活方式的新領(lǐng)域。同時(shí)，作為歷經(jīng)八代更迭的跑車標(biāo)桿，全新保時(shí)捷911也首度與蘇州消費(fèi)者零距離接觸，新車將于今年下半年在中國市場(chǎng)正式到店交付。

　　“Cayenne 車型自 2002 年推出以來便深受中國以及全球其他市場(chǎng)消費(fèi)者的青睞。這是我們第一次將 Cayenne 以 Coupé 的形式呈現(xiàn)，也標(biāo)志著這款大型運(yùn)動(dòng)豪華 SUV 車型進(jìn)入了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。”保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆先生(Oliver Blume)表示，“全新Cayenne Coupé 不僅擁有第三代 Cayenne 的全部技術(shù)亮點(diǎn)，而且憑借更具動(dòng)感的設(shè)計(jì)與全新的技術(shù)細(xì)節(jié)，更加先進(jìn)、更加運(yùn)動(dòng)、更具感性魅力，希望能夠吸引更年輕、更崇尚個(gè)性表達(dá)的消費(fèi)群體。”

　　全新保時(shí)捷 Cayenne Coupé，領(lǐng)潮風(fēng)尚設(shè)計(jì)，性能銳不可當(dāng)

　　為滿足消費(fèi)者對(duì)車型的多樣化需求，保時(shí)捷在第三代 Cayenne 研發(fā)之初便確定了雙線開發(fā)計(jì)劃——即 Cayenne SUV 產(chǎn)品線和 Cayenne Coupé 產(chǎn)品線。全新 Cayenne Coupé 與全新 Cayenne SUV 車型共享了諸多技術(shù)特征，包括傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤、輔助系統(tǒng)和全面互聯(lián)等，但設(shè)計(jì)風(fēng)格的不同也造就了全新 Cayenne Coupé 獨(dú)有的鮮明特性。

　　更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng)的全新 Cayenne Coupé 將吸引保時(shí)捷的忠實(shí)客戶以及新的消費(fèi)群體。他們一方面追求跑車的強(qiáng)悍性能和頂級(jí)座駕的超高品質(zhì)，同時(shí)又鐘情于 Coupé 獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)。全新 Cayenne Coupé 為中國市場(chǎng)提供一系列專屬標(biāo)配，包括環(huán)境氛圍燈、私密玻璃、空氣凈化離子發(fā)生器，以及后排側(cè)安全氣囊等，令中國消費(fèi)者盡享更卓越的保時(shí)捷跑車體驗(yàn)。新車計(jì)劃于今年下半年到店交付。

　　全新 Cayenne Coupé 的外觀設(shè)計(jì)擁有更為犀利的線條，并融入諸多獨(dú)特創(chuàng)新細(xì)節(jié)，不僅勾勒出動(dòng)感非凡的車身比例，更賦予其無與倫比的典雅風(fēng)范。大角度的車頂曲線采用了保時(shí)捷 911 GT3 RS 的跑車特色風(fēng)格，并提供兩種設(shè)計(jì)概念：標(biāo)配的全景玻璃車頂和選配的碳纖維車頂。車尾極具識(shí)別度，頂部擾流板襯托出獨(dú)特的硬頂跑車輪廓，并標(biāo)配了自適應(yīng)后擾流板，令外觀更顯運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的后車門和尾翼使其肩部顯著加寬，整車造型也隨之更具力量感。此外，全新 Cayenne Coupé 后排標(biāo)配兩個(gè)獨(dú)立式座椅設(shè)計(jì)，也可免費(fèi)選擇后排舒適型座椅。

　　擁有兩款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)版本的全新 Cayenne Coupé 帶來了銳不可當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍性能。其中 Cayenne Coupé 搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá) 250 kW（340 PS），峰值扭矩為 450 Nm。得益于標(biāo)配的 Sport Chrono 組件，由靜止加速至 100km/h 僅需 6 秒；當(dāng)選裝輕量化運(yùn)動(dòng)組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。旗艦車型 Cayenne Turbo Coupé 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá) 404 kW（550 PS），峰值扭矩為 770 Nm，由靜止加速至 100km/h僅需 3.9 秒。

　　全新保時(shí)捷 911，更強(qiáng)勁，更迅猛，全面數(shù)字化

　　911 車型作為保時(shí)捷品牌的核心，一直以來都是夢(mèng)想跑車的代名詞，也是保時(shí)捷造車原則的最佳詮釋，兼顧源自賽道的運(yùn)動(dòng)性能與日常實(shí)用性。如今，保時(shí)捷 911 已正式進(jìn)入第八代，并首度與中國消費(fèi)者零距離接觸。

　　第八代車型延續(xù)了 911 獨(dú)一無二的運(yùn)動(dòng)性與保時(shí)捷獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)基因，外觀表現(xiàn)出強(qiáng)大的沖擊力，并配備全新的 10.9 英寸觸摸式顯示屏等先鋒技術(shù)，進(jìn)一步滿足數(shù)字化時(shí)代的需求，展現(xiàn)了永恒經(jīng)典與銳意創(chuàng)新的完美結(jié)合，再次鞏固其跑車標(biāo)桿地位。此外，新車搭載全新開發(fā)的水平對(duì)置六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，締造出前所未有的強(qiáng)大動(dòng)力，最大輸出功率可達(dá) 331 kW，峰值扭矩達(dá) 530 Nm，搭配引以為傲的 8 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保時(shí)捷雙離合器變速箱，全新 911 Carrera S 和全新 911 Carrera 4S 從靜止加速至 100 km/h 僅需 3.7 秒，配合 Sport Chrono 組件將達(dá)到 3.5 秒。此外，智能的操控與底盤設(shè)計(jì)與創(chuàng)新的輔助系統(tǒng)，更強(qiáng)調(diào)了保時(shí)捷 911 引以為傲的凌厲動(dòng)態(tài)。其中，全球首創(chuàng)的濕地模式針對(duì)濕滑路面設(shè)計(jì)，使駕駛更為安全。同時(shí)，新車還支持帶紅外線熱影像的夜視輔助系統(tǒng)，以及采用群集智能的全面互聯(lián)功能。

　　自第二代 911 開始，敞篷版車型便成為家族中不可或缺的成員，它不僅是運(yùn)動(dòng)與年輕的符號(hào)，也更代表著一種激情與浪漫并存的生活方式。全新 911 Carrera S Cabriolet 及全新 911 Carrera 4S Cabriolet 在集強(qiáng)悍性能的基礎(chǔ)上，以硬頂車型特性的輕量化軟頂再次驚艷四座。其軟頂支撐機(jī)構(gòu)采用了鎂鋁合金，并將傳統(tǒng)車型的后擋風(fēng)玻璃集合在軟頂中，在關(guān)閉時(shí)可呈現(xiàn)幾乎與硬頂版無異的車頂輪廓，因此具備了優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)性能，且車速不超過 50 km/h 的范圍內(nèi)，軟頂?shù)拇蜷_或關(guān)閉僅需約 12 秒。此外，在駕駛者頸部位置裝備有電動(dòng)伸縮的導(dǎo)風(fēng)板，以減小行駛中風(fēng)力的沖擊。同時(shí)，安裝在后排座椅后方的自動(dòng)翻滾保護(hù)系統(tǒng)采用了高強(qiáng)度鋁合金鑄造而成，并可起到加強(qiáng)車身扭轉(zhuǎn)剛度的作用。