日前我們從官方獲悉，比亞迪秦Pro EV超能版將于5月16日正式上市。新車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車型保持一致，NEDC工況續(xù)航里程最高可達(dá)520km。此前新車已啟動預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為19-20萬元。

　　秦Pro EV超能版依然是“龍顏”設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)高度、寬度比例看起來比較協(xié)調(diào)。LED頭燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)層次感鮮明，轉(zhuǎn)向燈采用流水式點(diǎn)亮效果，此外新車前包圍兩側(cè)還配備了“L”型通風(fēng)口。新車尺寸與現(xiàn)款車型相同，長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。其兩側(cè)后視鏡集成了用于全景影像的攝像頭，主駕駛門把手也配備了無鑰匙進(jìn)入功能。尾部設(shè)計(jì)依然與現(xiàn)款車型相同，風(fēng)格簡潔，貫穿式尾燈也拉伸了橫向視覺效果。

　　內(nèi)飾部分，新車中控臺配備的可旋轉(zhuǎn)屏幕大大增強(qiáng)了車內(nèi)科技感，并且其中控臺的軟質(zhì)包裹、木紋飾板、做工與同級車型相比也屬于中上等水平，雖然全液晶儀表盤尺寸不算大，但顯示效果、懸浮式設(shè)計(jì)都能讓人滿意。

　　在駕駛輔助配置方面，新車搭載了包含博世ACC停走型全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、行人識別保護(hù)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、交通標(biāo)志智能識別等主動安全/駕駛輔助配置，達(dá)到了L2級自動駕駛，且官方表示秦Pro EV超能版實(shí)現(xiàn)了整車OTA功能。

　　動力方面，秦Pro EV超能版有望推出多個(gè)動力版本，目前已知的秦Pro EV600超能版電機(jī)最大功率達(dá)到135kW（183Ps），峰值扭矩為280N·m，搭載容量為69.5kWh的電池組，官方稱其NEDC續(xù)航里程可達(dá)520km，在快充模式下，30分鐘內(nèi)可將電量由30%充至80%。