日前，保時捷正式發(fā)布了718 Spyder/718 Cayman GT4車型的官圖。這兩款新車作為718性能版本出現(xiàn)，其搭載3.0L 水平對置6缸發(fā)動機(jī)，最大功率上升至420馬力，其0-100km/h加速時間為4.4秒。
在外觀方面，718 Cayman GT4依舊與718車系保持一致，但夸張的前唇進(jìn)氣口和空氣動力學(xué)套件使得整車更兇猛。
新車配備了20英寸鋁合金鍛造輪圈，其輪胎規(guī)格為前245/35 R20，后295/30 R20。輪胎型號為米其林Pilot Sport Cup 2。制動系統(tǒng)提供陶瓷復(fù)合制動供選裝。
新車的尾部配備了大尺寸擾流板和下部擴(kuò)散器，產(chǎn)生的下壓力比上一代GT4多50％。雙邊共兩出的排氣管也是其相比普通版車型的不同之處。
從內(nèi)飾來看，718 Cayman GT4采用了大量翻毛皮材質(zhì)，同時車輛門板的拉手也采用了輕量化的設(shè)計。718 Cayman GT4在安全帶/內(nèi)飾縫線等處引入黃色設(shè)計，與車漆相呼應(yīng)。
718 Cayman GT4還提供Clubsport套件供選，其中包括駕駛員側(cè)六點式安全帶、副駕滅火器套件和后排的車身加強(qiáng)桿。
新車在外觀方面與現(xiàn)款保時捷718(參數(shù)|詢價) Boxster基本相似，同時前保險杠進(jìn)氣口開口更加夸張。此外新車將采用軟頂敞篷的設(shè)計，同時座艙后方隆起的整流罩也是該車型的最大特點之一。而在車尾部分，新車采用雙邊共兩出的排氣管，同時尾部下方的擴(kuò)散器也突出了運動性。
與GT4不同，保時捷718 Spyder配備了隱藏式后擾流板，在檢測到車速超過120km/h時會自動上升。得益于這套擴(kuò)散器，它是Boxster系列中第一款在后橋產(chǎn)生下壓力的車型。
在內(nèi)飾方面，保時捷718 Spyder的設(shè)計風(fēng)格與GT4類似，同樣采用了大量翻毛皮材質(zhì)。不過718 Spyder則在門板飾條等處采用了銀色的設(shè)計，看起來更為低調(diào)。
動力方面，保時捷718 Spyder/718 Cayman GT4搭載3.0L 水平對置6缸發(fā)動機(jī)，最大功率414馬力，最大扭矩420N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。其0-100km/h加速時間為4.4秒。最大極速為302km/h。在懸架方面，兩車均配備保時捷主動懸架管理系統(tǒng)，其相比普通版車型離地間隙降低了30mm。
