8月28日晚，榮威RX5 MAX在蘇州建孚榮威展廳同步上市。榮威RX5 MAX共推出9款車型，售價區(qū)間為11.88-18.98萬元。榮威RX5 MAX定位于緊湊型SUV，提供1.5T/2.0T發(fā)動機兩種動力選擇，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，官方提供現(xiàn)在購買RX5 MAX可享受全系1.2萬元現(xiàn)金禮。榮威RX5 MAX PHEV正式公布預(yù)售價：21-24萬元，將于10月中下旬上市并交付。

　　榮威發(fā)布上汽智能座艙技術(shù)品牌：AICS，旨在將互聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù)與座艙豪華設(shè)計空間，車內(nèi)設(shè)施與車載外設(shè)全面融合，給用戶帶來駕乘操作解決方案，并提供車內(nèi)豐富休閑娛樂社交體驗的移動愉悅空間。

　　AI代表AI DNA級創(chuàng)新平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的深度整合與應(yīng)用；C為Connect，萬物互聯(lián)實現(xiàn)跨邊際的融合效應(yīng)；S為Space，全艙全員交互，實現(xiàn)功能性+情感化的體驗包覆。

　　外觀方面，榮威RX5 MAX采用“硬核設(shè)計”，在榮威家族式律動設(shè)計的基礎(chǔ)上，首次引入“強韌”美學(xué)，例如，多刃式發(fā)動機艙蓋、懸浮式鯨翼格柵、多層次飽滿車尾等設(shè)計元素。具體來看，新車整體設(shè)計風(fēng)格方正，新車的頭燈與前格柵相連，同時外側(cè)由鍍鉻材質(zhì)的飾條環(huán)繞，其風(fēng)格與現(xiàn)款榮威RX5和RX8等車型較為相似，顯得較有家族整體感。同時，新車采用了全新造型的頭燈，帶有折線設(shè)計的外圈LED燈帶與格柵相連，而內(nèi)部則采用了點陣式LED光源，具有不錯的視覺效果。

　　車身側(cè)面，新車同樣采用了較為硬朗的設(shè)計風(fēng)格，豐富的腰線搭配車窗的鍍鉻飾條也增添了時尚感。而車尾部分，新車的尾燈采用了環(huán)裝LED燈帶的設(shè)計，其造型與頭燈形成呼應(yīng)。

　　新車整體采用了黑色與淺灰色為主色調(diào)，并在車門飾板、中控臺、三輻式多功能方向盤等處加入了鍍鉻元素進(jìn)行點綴，從而進(jìn)一步提升了該車的視覺感受。細(xì)節(jié)方面，其車內(nèi)整體最為吸睛的部分，就是那塊12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸大屏，內(nèi)部則配備智行3.0系統(tǒng)，配合擋把區(qū)域設(shè)置的立式無線充電槽，大大提升該車科技感以及消費者的用車感受。

　　配置方面，新車未來將根據(jù)配置不同提供AliOS的斑馬智行解決方案3.0、星海戰(zhàn)艦全LED大燈、全景天窗、6安全氣囊、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、直接式胎壓監(jiān)測、博世9.3代ESP。在智能方面，新車還將標(biāo)配了SKY EYE天眼系統(tǒng)、BYOD多用戶隨心控、360°全景影像等。另外，高配車型標(biāo)配滿足L2級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括具備識別行人能力的AEB主動剎車，帶排隊跟車功能的全速域ACC自適應(yīng)巡航，LKA車道保持，TJA交通擁堵輔助功能等，有效減輕用戶的駕駛壓力。

 

　　動力方面，榮威RX5 MAX將提供1.5T/2.0T發(fā)動機共計兩種動力總成，其中1.5T車型采用的是上汽“藍(lán)芯”300TGI發(fā)動機，其最大功率為173馬力（127千瓦），峰值扭矩為275牛·米，傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。2.0T車型搭載的是上汽“藍(lán)芯”400TGI發(fā)動機，其最大功率為231馬力（170千瓦），峰值扭矩為370牛·米，并匹配6速濕式雙離合變速箱。