日前有外媒報道稱，下一代大眾Amarok或?qū)⒂?022年正式推出，新車將與下一代福特Ranger車型同平臺。同時，大眾還表示新車的動力將不會采用任何電氣化的配備，包括純電動、插電或普通形式混動以及微混等。
『現(xiàn)款大眾Amarok和福特Ranger』
這一消息來自大眾首席運營官Ralf Branstatter，他在法蘭克福車展的ID.3發(fā)布會現(xiàn)場表示大眾Amarok這類車將不會被電氣化。此前大眾表示將在MEB平臺上推出超過20款車型，因此目前來看大眾Amarok將錯過大眾現(xiàn)階段的電氣化進程。而根據(jù)此前的報道，三菱Triton將在三年內(nèi)推出PHEV版本，豐田也將在2025年前后推出混動版的Hilux，同時福特F-150純電版也已經(jīng)亮相，而諸如Rivian這樣的電動車新勢力品牌，旗下的R1T也為新能源皮卡領(lǐng)域帶來了新的思路。
『澳規(guī)三菱Triton』
『RIVIAN R1T』
因此綜合來看，大眾將下一代Amarok與電氣化劃清界限，會是一個明智的選擇嗎？對于皮卡這樣以工具屬性為主的車型而言，采用傳統(tǒng)的汽油/柴油動力確實有助于提高它們的耐用性和實用性，這或許也是大眾Amarok不采用電氣化動力系統(tǒng)的原因?，F(xiàn)款大眾Amarok搭載一臺3.0T V6柴油發(fā)動機，具有163馬力/204馬力/224馬力等三種不同的最大功率版本。
